Соединения встык
| Компонент | Расположение |
|---|---|
| BS01 | Рядом сплит для задних фонарей. |
| BS02 | Ближний прорыв для топливного бака. |
| BS03 | Ближний вырыв для разъема B23. |
| BS05 | В непосредственной близости от места врезки в грунт левой противофонтанной панели. |
| BS06 | Рядом вырыв для переключателя стояночного тормоза. |
| BS08 | Ближний вырыв для разъема B23. |
| BS09 | В непосредственной близости от места врезки для массы правой панели контроля проявления. |
| BS10 | В непосредственной близости от места врезки для массы правой панели контроля проявления. |
| BS14 | В непосредственной близости от места врезки в грунт левой противофонтанной панели. |
| BS15 | Ближний прорыв для левой фары. |
| BS16 | Рядом прорыв для правого паркового света. |
| BS17 | Рядом сплит для задних фонарей. |
| BS19 | Рядом прорыв для рога. |
| CS01 | Над правой дверью. |
| CS02 | Рядом левый столб «Б». |
| CS03 | Рядом правый столб «Б». |
| CS04 | Рядом правый столб «Б». |
| DS01 | Ближний прорыв для левого стеклоподъемника. |
| ES01 | Ближний отрыв для модуля управления коробкой передач. (Выпуск 1) |
| ES02 (2,4 л) | Ближний прорыв для топливного рельса. (Выпуск 3) |
| ES02 (3,0 л) | Near breakout for форсунка жгут. (Ближний вырыв для жгута инжектора.) |
| ES02 (3,3 л) | Near breakout for датчик детонации (Ближний обрыв для датчика детонации). (Выпуск 12) |
| ES02 (3,8 л) | Near breakout for датчик детонации (Ближний обрыв для датчика детонации). (Выпуск 12) |
| ES03 (2.4L) | Ближний прорыв для распределительного центра. (Выпуск 2) |
| ES03 (3,0 л) | Near breakout for скорость управление (Ближний прорыв для контроля скорости). (Выпуск 8) |
| ES03 (3,3 л) | Ближний прорыв для грунта кузова. (Рисунок 2) |
| ES03 (3,8 л) | Ближний прорыв для грунта кузова. (Рисунок 2) |
| ES05 (3,3 л) | Ближний прорыв для TRS. (Выпуск 10) |
| ES05 (3,8 л) | Ближний прорыв для TRS. (Выпуск 10) |
| ES07 (2,4 л) | Near breakout for E43. (Ближний прорыв для. (Зона 2) |
| ES07 (3,0 л) | Ближний обрыв для отрицательной клеммы батареи. (Таблица 2) |
| ES07 (3,3 л) | Near breakout for стартер. (Ближний отрыв для стартерного двигателя. (Выпуск 10) |
| ES07 (3,8 л) | Near breakout for стартер. (Ближний отрыв для стартерного двигателя. (Выпуск 10) |
| ES08 (3,3 л) | Ближний прорыв для TRS. (Выпуск 10) |
| ES08 (3,8 л) | Ближний прорыв для TRS. (Выпуск 10) |
| ES09 (2,4 л) | Рядом с плюсовой клеммой батареи. (Рисунок 2) |
| ES09 (3,0 л) | Рядом с плюсовой клеммой батареи. (Рисунок 2) |
| ES09 (3,3 л) | Рядом с плюсовой клеммой батареи. (Рисунок 2) |
| ES09 (3,8 л) | Рядом с плюсовой клеммой батареи. (Рисунок 2) |
| ES10 | Ближний прорыв для TRS. |
| ES11 (2,4 л) | Ближний прорыв для площадки двигателя. (Выпуск 2) |
| ES11 (3,0 л) | Ближний обрыв для отрицательной клеммы батареи. (Таблица 2) |
| ES11 (3,3 л) | Ближний обрыв для отрицательной клеммы батареи. (Таблица 2) |
| ES11 (3,8 л) | Ближний обрыв для отрицательной клеммы батареи. (Таблица 2) |
| ES12 (2,4 л) | Near breakout for дроссельный узел. (Ближний срыв для корпуса дроссельной заслонки.) |
| ES12 (3,0 л) | Near breakout for дроссельный узел. (Ближний срыв для корпуса дроссельной заслонки.) |
| ES12 (3,3 л) | Ближний обрыв для датчика нагретого О2 выше по потоку. (Выпуск 12) |
| ES12 (3,8 л) | Ближний обрыв для датчика нагретого О2 выше по потоку. (Выпуск 12) |
| ES14 (3,3 л) | При обрыве для положительной клеммы аккумуляторной батареи. (Рисунок 2) |
| ES14 (3,8 л) | При обрыве для положительной клеммы аккумуляторной батареи. (Рисунок 2) |
| ES17 (2,4 л) | Ближняя разбивка для насоса обнаружения течи. (Таблица 4) |
| ES17 (3,0 л) | При отключении для электромагнита ШТК. (Выпуск 6) |
| ES18 (2,4 л) | Ближний обрыв для отрицательной клеммы батареи. (Таблица 3) |
| ES18 (3,0 л) | Ближний обрыв для отрицательной клеммы батареи. (Таблица 6) |
| ES21 (3,0 л) | Ближний прорыв для земли двигателя. (Выпуск 8) |
| ES21 (3,3 л) | Near breakout for A / C clutch. (Ближний отрыв для сцепления A / C. (Выпуск 11) |
| ES21 (3,8 л) | Near breakout for A / C clutch. (Ближний отрыв для сцепления A / C. (Выпуск 11) |
| ES23 (2,4 л) | При срыве для вентилятора радиатора. (Рисунок 2) |
| ES23 (3,0 л) | При срыве для вентилятора радиатора. (Рисунок 2) |
| ES23 (3,3 л) | При срыве для вентилятора радиатора. (Рисунок 2) |
| ES23 (3,8 л) | При срыве для вентилятора радиатора. (Рисунок 2) |
| ES24 (3,3 л) | Ближний прорыв для TRS. (Выпуск 10) |
| ES24 (3,8 л) | Ближний прорыв для TRS. (Выпуск 10) |
| FS01 (2,4 л) | Ближний прорыв для датчика ЭСТ. |
| FS01 (3,0 л) | Ближний прорыв для датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. |
| FS01 (3,3 л) | Ближний прорыв для датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. |
| FS01 (3,8 л) | Ближний прорыв для датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. |
| FS02 (2,4 л) | Ближний прорыв для инжектора № 2. |
| FS02 (3,0 л) | Между вырывом для инжектора № 4 и № 6. |
| FS02 (3,3 л) | Между вырывом для инжектора № 4 и № 6. |
| FS02 (3,8 л) | Между вырывом для инжектора № 4 и № 6. |
| FS03 | Между вырывом для инжектора № 2 и № 3. |
| JS01 | Ближний прорыв для двигателя рециркуляции. |
| JS01 (W / AWD) | Возле стакана топливного бака. |
| JS02 | На модуле вентилятора радиатора. |
| JS03 | Ближний прорыв для двигателя двери режима. |
| PS01 | Возле разъема P18. |
| SS01 | Ближний прорыв для горизонтального мотора. |
| SS02 | Ближний прорыв для горизонтального мотора. |
СОЕДИНЕНИЯ ВСТЫК