Комбинация приборов
Приборная панель состоит из электронных аналоговых датчиков, различных сигнальных ламп и дополнительного тахометра. Автомобили, оснащенные тахометром, имеют электронный вакуумный флуоресцентный индикатор диапазона передачи (PRND3L), одометр и дисплей одометра поездки. Автомобили без тахометра оснащены индикатором диапазона передачи с кабельным приводом.
Приборная панель оборудована следующими сигнальными огнями
- Напряжение батареи.
- Круиз (контроль скорости).
- Дверь приоткрыта.
- Пристегните ремень безопасности.
- Противотуманный свет.
- Поднять ворота приоткрыто.
- Низкий уровень топлива.
- Низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.
Модуль управления кузовом (BCM), который получает входные данные от различных датчиков, отправляет информацию на дисплей на приборную панель и управляет датчиками. Приборная панель включает в себя функцию самотестирования для выявления электронных проблем. BCM, модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) постоянно контролируются диагностической системой.
Центр сообщений
Модуль центра сообщений (информационный центр), расположенный над приборной панелью, содержит следующие индикаторы и / или сигнальные лампы
- Индикатор подушки безопасности.
- Противоугонная система.
- Антиблокировочная тормозная система.
- Тормозная система.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя.
- Индикатор дальнего света.
- Индикатор левого / правого поворота.
- Низкое давление масла.
- Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- СЕРВИСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СКОРО Легкий.
Сигнальная лампа тормоза всегда горит или не работает
ПримечаниеЕсли транспортное средство оборудовано антиблокировочной системой тормозов (ABS), см. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) в разделе ТОРМОЗА.
- Включить зажигание. Наблюдать за сигнальной лампой тормоза. Если лампа не горит, перейдите к шагу 4). Если лампа горит, проверить тормозную жидкость в резервуаре. Если резервуар полон, отсоединить разъем переключателя уровня жидкости. Если лампа гаснет, заменить переключатель уровня жидкости. Если лампа не гаснет, перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Если свет погас, заменить переключатель стояночного тормоза. Если свет не погас, выключить зажигание и отсоединить центр сообщений. См. " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить аккумулятор. Снять ключ зажигания и закрыть все двери. С помощью омметра измерить сопротивление серого / черного провода между центром сообщений и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить центр сообщений. Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-123806-S31389655732001092700000)
- Отсоединить разъем выключателя зажигания. Измерить сопротивление серого / черного провода между разъемом выключателя зажигания и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте серый / черный провод на короткое замыкание на массу. Если сопротивление 5 Ом или более, заменить выключатель зажигания.
- Проверните двигатель. Если загорится сигнальная лампа тормоза, перейдите к шагу 6). Если сигнальная лампа тормоза не загорится, выключить зажигание. Отсоединить аккумулятор. Отсоединить разъем выключателя зажигания. С помощью омметра измерить сопротивление Черного провода между разъемом и землей. Если сопротивление равно 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, снова подключить выключатель зажигания и перейдите к следующему шагу.
- Повторно подключить аккумулятор и включить зажигание. Подключить провод сообщения о неисправности между серым / черным проводом разъема выключателя зажигания и землей. Если загорается свет, заменить выключатель зажигания. Если свет не загорается, оставьте провод перемычки на месте и отсоединить разъем центра сообщений. См. " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить аккумулятор. Извлечь ключ зажигания. Закрыть все двери. С помощью омметра измерить сопротивление серого / черного провода между разъемом центра сообщений и землей, если сопротивление составляет 5 ом или больше, снять провод. (ref-123806-S31389655732001092700000)
- Включить стояночный тормоз. Если свет загорается, перейдите к следующему шагу. Если свет не загорается, отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Подключить провод перемычки между разъемом переключателя и землей. Если свет загорается, заменить переключатель стояночного тормоза. Если свет не загорается, отремонтируйте открытый серый / черный провод.
- Отпустить стояночный тормоз. Отсоединить разъем переключателя уровня тормозной жидкости. Подключить провод-перемычку между клеммами разъема переключателя. Включить зажигание. Если загорается свет, заменить переключатель уровня тормозной жидкости. Если свет не загорается, удалить провод-перемычку. Подключить провод-перемычку между серым / черным проводом разъема переключателя и землей. Если свет загорается, отремонтируйте открытый провод массы переключателя уровня тормозной жидкости (черный). Если свет не загорается, отремонтируйте открытый серый / черный провод.
Выключатель фар
Используя DVOM с возможностью тестирования диода, протестируйте все комбинации переключателей. См. Таблицу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР ". Если какая-либо тестовая комбинация не соответствует спецификации, заменить переключатель фар. (ref-123806-S19495878212004041600000)
| Положение переключателя | Соединительные клеммы | Характеристика | |
|---|---|---|---|
| 8-контактный разъем (1) | |||
| Прочь | 2 К 1 | 5,2 Ом | |
| Прочь | От 2 до 5 | Открытый | |
| Прочь | От 2 до 6 | Открытый | |
| Прочь | От 2 до 7 | Открытый | |
| Прочь | 2-8 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | От 2 до 3 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | От 2 до 5 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | От 2 до 6 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | От 2 до 7 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | 2-8 | Непрерывность | |
| Фары включены | От 2 до 3 | Непрерывность | |
| Фары включены | От 2 до 5 | Открытый | |
| Фары включены | От 2 до 6 | Открытый | |
| Фары включены | От 2 до 7 | Открытый | |
| Фары включены | 2-8 | Непрерывность | |
| Противотуманные фары включены | От 2 до 3 | Непрерывность | |
| С парковкой или | От 2 до 6 | Непрерывность | |
| Фары включены | 2-8 | Непрерывность | |
| Фары включены | От 5 до 2 | Непрерывность диода | |
| Фары включены | От 7 до 2 | Непрерывность диода | |
| 12-контактный разъем (1) | |||
| Освещение купола включено | От 6 до 4 | Непрерывность | |
| Освещение купола включено | От 6 до 5 | Открытый | |
| Освещение купола включено | От 6 до 12 | 8000-12000 Ом | |
| Освещение купола включено | От 3 до 9 | Непрерывность | |
| Освещение купола включено | От 10 до 11 | Открытый | |
| Режим DTR (2) | От 6 до 4 | Открытый | |
| Режим DTR (1) | От 6 до 5 | Непрерывность | |
| Режим DTR (1) | От 6 до 12 | 8000-12000 Ом | |
| Режим DTR (1) | От 3 до 9 | Непрерывность | |
| Режим DTR (1) | От 10 до 11 | Непрерывность | |
| I / P светится ярко | От 6 до 4 | Открытый | |
| I / P светится ярко | От 6 до 5 | Открытый | |
| I / P светится ярко | От 6 до 12 | 8000-12000 Ом | |
| I / P светится ярко | От 3 до 9 | Непрерывность | |
| I / P светится ярко | От 10 до 11 | Непрерывность | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 6 до 4 | Открытый | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 6 до 5 | Открытый | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 6 до 12 | 0-500 Ом | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 3 до 9 | Непрерывность | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 10 до 11 | Непрерывность | |
| Индикаторы I / P выключены | От 6 до 4 | Открытый | |
| Индикаторы I / P выключены | От 6 до 5 | Открытый | |
| Индикаторы I / P выключены | От 6 до 12 | 0-500 Ом | |
| Индикаторы I / P выключены | От 3 до 9 | Открытый | |
| Индикаторы I / P выключены | От 10 до 11 | Непрерывность | |
| (1) (Рисунок 1) для идентификации разъема. (2) Режим дневных ходовых огней (DTR). | |||
| (1) | (Рисунок 1) для идентификации разъема. |
|---|
| (2) | Режим дневных ходовых огней (DTR). |
|---|
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР.
Схема №15
Сигнальная лампа низкого давления масла всегда горит или не работает
- Запустить двигатель. Если сигнальная лампа давления масла продолжает гореть при работающем двигателе, выключить зажигание и перейдите к шагу 3). Если сигнальная лампа давления масла не включается при включенном зажигании, проверить неисправную или отсоединенную проводку в блоке отправки давления масла. См. " СХЕМА ПРОВОДКИ " Для местоположения блока отправки. (ref-123806-S26487351812001092700000)
- Если проводка в порядке, отсоединить передающий блок. Используя соединительный провод, заземлите разъем жгута проводов передающего блока на массу. Если сигнальная лампа давления масла не горит, проверить наличие проблем в проводке цепи, перегорела лампочка, отключилась лампочка в центре сообщений или неисправен BCM. См. КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в статье КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. При необходимости отремонтируйте или заменить.
- Снять блок отправки. Подключить на его место контрольный манометр для измерения давления масла. Запустить двигатель и записать показания. Если показания 4,0 фунта на квадратный дюйм или более на холостом ходу, заменить блок отправки давления масла.
Сигнальная лампа температуры не работает
Включить зажигание. Отсоединить температурный выключатель. С помощью провода-перемычки, заземлите разъем жгута проводов на заведомо исправное масса. Если сигнальная лампа температуры не загорится, проверить наличие проблем в проводке цепи, перегорела лампочка, отключилась розетка лампочки в приборной панели или неисправен BCM. См. КОММУНИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ в статье КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЯ КУЗОВА в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. При необходимости отремонтируйте или заменить.