Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Plymouth Voyager III

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять переднее колесо, вывернуть болты переднего тормозного суппорта к направляющему штифту поворотного кулака сзади переднего тормозного суппорта.
2. Снять передний тормозной суппорт с поворотного кулака, сначала вращая верхнюю часть переднего тормозного суппорта в сторону от поворотного кулака, а затем поднимая передний тормозной суппорт из обработанной области на поворотном кулаке. Закрепить передний тормозной суппорт в сторону, чтобы предотвратить повреждение гибкой тормозной линии.
3. Снять наружную переднюю тормозную колодку с переднего тормозного суппорта, надев фиксирующий зажим на наружную переднюю тормозную колодку на приподнятом участке переднего тормозного суппорта. Сдвинуть наружную переднюю тормозную колодку с переднего тормозного суппорта. Оттяните внутреннюю переднюю тормозную колодку от поршня в переднем тормозном суппорте до тех пор, пока фиксирующий зажим не освободится из полости поршня. Снять внутреннюю переднюю тормозную колодку.

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Для установки, процедура обратного снятия. Убедиться, что скользящие поверхности переднего тормозного суппорта с поворотным кулаком покрыты многоцелевой смазкой перед установкой переднего тормозного суппорта. Если устанавливаются оригинальные передние дисковые тормозные колодки, убедиться, что колодки установлены в оригинальном месте.
2. При установке НОВЫХ передних колодок дискового тормоза убедиться, что поршень на переднем тормозном суппорте полностью убран в отверстие поршня. Убедиться, что болты направляющего штифта переднего тормозного суппорта к поворотному кулаку не имеют поперечной резьбы. Затянуть все крепления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44805-S12124812802001011500000)
3. Прокачать педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой. Испытайте автомобиль на дороге и несколько раз примените тормоза для посадки передних колодок дисковых тормозов.

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять переднее колесо, вывернуть болты переднего тормозного суппорта к направляющему штифту поворотного кулака сзади переднего тормозного суппорта.
2. Снять передний тормозной суппорт с поворотного кулака, сначала повернув верхнюю часть переднего тормозного суппорта в сторону от поворотного кулака, а затем поднимая передний тормозной суппорт из обработанной области на поворотном кулаке.
3. Отсоединить тормозную линию от суппорта переднего тормоза, снять суппорт переднего тормоза, снять колодки переднего дискового тормоза с суппорта переднего тормоза (при необходимости).

1. Перед установкой переднего тормозного суппорта убедиться, что поверхности скольжения переднего тормозного суппорта с поворотным кулаком покрыты универсальной смазкой.
2. Убедиться, что болты крепления суппорта переднего тормоза к направляющему штифту поворотного кулака не имеют поперечной резьбы. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. Процедуры в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Прокачать педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой. (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S04032433492001011500000)

1. Снять суппорт переднего тормоза с колодками переднего дискового тормоза для доступа к ротору переднего тормоза. См. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-44805-S07573406472001011500000)
2. Нанести контрольную метку на ротор переднего тормоза и переднюю ступицу в сборе для справки по монтажу и снять ротор переднего тормоза с передней ступицы в сборе.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, убедившись в совмещении реперов.

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Снять болты крепления суппорта. Поднять заднюю часть суппорта от адаптера. Поднять переднюю часть суппорта от адаптера. Подвесьте суппорт с проволокой, чтобы предотвратить повреждение тормозного шланга. Снять колодки диска. Если тормозная жидкость присутствует под или вокруг башмака поршня суппорта, суппорт следует отремонтировать.

1. Прижать поршень ко дну расточки, установить в суппорт дисковые подкладки, осторожно опустить суппорт над диском и забортной подкладкой.
2. Установить направляющие штифты и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачать тормоза, чтобы убедиться, что педаль устойчива. Установить колеса. Испытайте автомобиль на дороге и проверить наличие утечек. (ref-44805-S12124812802001011500000)

Поднять автомобиль на подъемнике или домкратах. Снять задние колеса. Снять суппорт, но не отсоединяйте тормозную линию. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ ". Проволочный суппорт в сторону, чтобы избежать напряжения на гибком шланге. Снять диск со ступицы. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-44805-S14468563572001011500000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо. Снять пробку доступа изнутри тормозной подкладки для доступа к звездочке на автоматическом регулировочном узле.
2. С помощью маленькой отвертки удерживайте рычаг регулятора в стороне от звездочки на узле автоматического регулятора. Используя регулятор тормоза, вращайте звездочку до тех пор, пока заднее колесо не будет свободно вращаться без тормозного сопротивления. Регулятор тормоза должен быть перемещен вниз, чтобы отодвинуть звездочку. Снять задний тормозной барабан. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо соблюдать надлежащую процедуру, чтобы получить слабину в задних тросах стояночного тормоза для обслуживания задних тормозных колодок.
3. В тросах стояночного тормоза должен быть провисание. Убедиться, что педаль стояночного тормоза находится в отпущенном положении. Потянуть передний трос стояночного тормоза вниз и назад в открытом месте на тросе. Чтобы сохранить провисание переднего троса стояночного тормоза, установить блокировочные щипцы на трос стояночного тормоза непосредственно за кронштейном заднего корпуса. (Рисунок 5)
4. Снять пружину рычага регулятора. (Рисунок 8) Снять рычаг регулятора с ведущей тормозной колодки. Снять нижнюю возвратную пружину. Снять натяжной зажим, крепящий верхнюю возвратную пружину к узлу автоматического регулятора. Натяжной зажим расположен чуть ниже колесного цилиндра.
5. Снять верхнюю возвратную пружину, снять прижимную скобу и штифт с тормозной колодки прицепа, снять тормозную колодку прицепа с подкладки, стойки привода стояночного тормоза и рычага привода стояночного тормоза.
6. Снять автоматический регулятор в сборе с передней тормозной колодки. Снять прижимную скобу и штифт с передней тормозной колодки. Снять переднюю тормозную колодку. Снять рычаг привода стояночного тормоза с задней тормозной колодки (при необходимости).

Схема №1

Войти

1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать поверхности контакта тормозной колодки с опорной пластиной смазкой для тормозов (4796269). Убедиться, что рычаг регулятора контактирует со звездочкой на узле автоматического регулятора. ВНИМАНИЕ: Натяжной зажим должен быть установлен на резьбовом участке на узле автоматического регулятора. Если натяжной зажим расположен на безнапорном участке на автоматическом регуляторе, узел автоматического регулятора будет работать неправильно.
2. Убедиться, что натяжной зажим установлен на резьбовом участке автоматического регулятора. После того, как все компоненты и задний тормозной барабан установлены, снять блокировочные щипцы с троса стояночного тормоза. Это устранит слабину с тросов стояночного тормоза, и стояночный тормоз будет автоматически отрегулирован.
3. Затянуть все крепежные детали. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать задние тормозные колодки. См. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S19932412742001011500000)

1. Снять задние тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить тормозную линию от колесного цилиндра. Снять болты крепления колесного цилиндра к опорной пластине. Снять колесный цилиндр с опорной пластины.
2. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести герметик вокруг зоны цилиндра колеса к опорной плите перед установкой цилиндра колеса. Затянуть болты цилиндра колеса к опорной плите и гайку тормозной колодки к цилиндру колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S04032433492001011500000)

1. Стравите вакуум из силового усилителя тормозов, прокачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Очистить область вокруг наливной трубки главного цилиндра и резервуара с жидкостью главного цилиндра.
2. Извлечь заливную трубу главного цилиндра из жидкостного резервуара главного цилиндра, протолкнув наливную трубу вниз и вращая наливную трубу. Снять заливную крышку с наливной трубы главного цилиндра и установить на главный цилиндр.
3. Отсоединить электрический соединитель на датчике уровня тормозной жидкости, расположенном на резервуаре для жидкости главного цилиндра. Поместить магазинное полотенце под главный цилиндр для поглощения тормозной жидкости.
4. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра. Установить заглушки на выпусках тормозной магистрали на главном цилиндре. Очистить зону усилителя главного цилиндра для силового тормоза, чтобы предотвратить попадание частиц грязи в усилитель силового тормоза. Снять гайки усилителя главного цилиндра для силового тормоза и сдвинуть главный цилиндр с усилителя силового тормоза.
5. Извлечь вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Перед установкой главного цилиндра на стенде выполнить продувку главного цилиндра. Перед установкой главного цилиндра убедиться, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов установлено в канавку на монтажном фланце главного цилиндра. (ref-44805-S17299740292001011500000)
2. Убедиться, что толкатель в усилителе силового тормоза совмещен с поршнем в главном цилиндре. Затянуть гайки усилителя силового тормоза и гайки тормозной колодки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44805-S12124812802001011500000)
3. На моделях без ABS, стравить тормозную систему. См. " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". На моделях с ABS нет необходимости стравливать гидравлический блок управления (Hcu) на ABS, но базовая тормозная система должна быть стравлена. См. Статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - АНТИБЛОКИРОВКА для процедур стравливания. (ref-44805-S04032433492001011500000)

Как снять (2,4 л 4-цил. И 3,0 л V6)

1. Стравите разрежение из силового усилителя тормозов, прокачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Отсоединить кабели аккумулятора от аккумулятора. Снять ограждение аккумулятора и аккумулятор. Снять резонатор воздухозаборника и шланги в сборе с корпуса дроссельной заслонки и корпуса воздухоочистителя.
2. На моделях с круиз-контролем отсоединить электрический разъем на сервоприводе круиз-контроля. Отсоединить вакуумные шланги от сервопривода круиз-контроля и вакуумного резервуара на поддоне аккумулятора. Снять кронштейн крепления сервопривода круиз-контроля к болту поддона аккумулятора. Сдвинуть монтажный кронштейн вперед и снять его с поддона аккумулятора. Снять монтажный кронштейн и сервопривод круиз-контроля.
3. На всех моделях отвернуть болты / гайки и снять поддон аккумулятора. Отсоединить электрический разъем на датчике уровня тормозной жидкости, расположенном на резервуаре жидкости главного цилиндра. Снять кронштейн жгута проводов со шпилек на стойке боковой стойки водителя.
4. Очистить участок главного цилиндра до усилителя тормозов во избежание попадания частиц грязи в силовой усилитель тормозов. Снять зажим крепления сливного шланга на тормозной магистрали на главном цилиндре. Снять сливной шланг с модуля стеклоочистителя лобового стекла.
5. Снять гайки главного цилиндра с силовым усилителем тормозов и главный цилиндр скольжения с силового усилителя тормозов с прикрепленными тормозными линиями и закрепить в сторону. Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана на силовом усилителе тормозов. НЕ СНИМАЙТЕ обратный клапан с силового усилителя тормозов.
6. Снять стопорный зажим штока силового усилителя тормоза с пальцем тормозной педали, установив небольшую отвертку между центральным хвостовиком и стопорным зажимом. Повернуть отвертку достаточно, чтобы позволить центральному хвостовику стопорного зажима пройти через конец пальца тормозной педали. Вытянуть стопорный зажим из пальца тормозной педали. Выбросьте стопорный зажим. Отсоединить шток усилителя тормоза от пальца тормозной педали.
7. На моделях с АБС снять монтажные гайки, крепящие антиблокировочный тормоз контроллера (CAB) на монтажных шпильках усилителя силового тормоза, рядом с педалью тормоза. Отложите CAB в сторону с электрическим разъемом, установленным на CAB.
8. На всех моделях снять гайки силового усилителя тормозов с брандмауэром, расположенные под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой и кронштейном педали тормоза. Из моторного отсека сдвинуть силовой усилитель тормозов вперед до тех пор, пока он не освободит шпильки, а затем наклонить вверх и к центру автомобиля и снять. ВНИМАНИЕ: НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ вакуумное уплотнение главного усилителя тормозов с главного цилиндра, вставив острый инструмент между главным цилиндром и вакуумным уплотнением.
9. Извлечь вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Для установки использовать НОВЫЙ удерживающий зажим и НОВОЕ вакуумное уплотнение главного усилителя тормозов. НЕ использовать повторно удерживающий зажим или вакуумное уплотнение. Нанести смазку на опорную поверхность пальца тормозной педали перед установкой штока усилителя тормозов на палец тормозной педали. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что шланги отопителя не застряли между приборной панелью и усилителем силовых тормозов при установке усилителя тормозов.
2. Перед установкой главного цилиндра убедиться, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра для усилителя тормозов установлено под прямым углом в канавке на монтажном фланце главного цилиндра. Затянуть все крепления в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить работу стоп-сигнала. Возможно, потребуется отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S12850050742001011500000)

Как снять (3,3 л V6 и 3,8 л V6)

1. Стравите разрежение из силового усилителя тормозов, покачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи от аккумулятора. Снять ограждение аккумулятора и аккумулятор. Снять резонатор впуска воздуха с шлангами, прикрепленными к корпусу дроссельной заслонки и корпусу воздухоочистителя.
2. На моделях с круиз-контролем отсоединить электрический разъем на сервоприводе круиз-контроля. Отсоединить вакуумные шланги от сервопривода круиз-контроля и вакуумного резервуара на поддоне аккумулятора. Снять кронштейн крепления сервопривода круиз-контроля к болту поддона аккумулятора. Сдвинуть монтажный кронштейн вперед и снять его с поддона аккумулятора. Снять монтажный кронштейн и сервопривод круиз-контроля.
3. На всех моделях отвернуть болты / гайки и снять аккумуляторный лоток. Отсоединить электрические разъемы на преобразователе ЭГР и корпусе дроссельной заслонки. Снять болты и корпус дроссельной заслонки с кронштейном троса дроссельной заслонки с впускного коллектора.
4. Отсоединить электрический соединитель на датчике уровня тормозной жидкости, расположенном на резервуаре жидкости главного цилиндра, и снять кронштейн жгута электропроводки со шпилек на стойке боковой стойки водителя.
5. Очистить участок главного цилиндра до усилителя тормозов во избежание попадания частиц грязи в силовой усилитель тормозов. Снять зажим крепления сливного шланга на тормозной магистрали на главном цилиндре. Снять сливной шланг с модуля стеклоочистителя лобового стекла.
6. Отвернуть гайки главного гидроцилиндра с силовым усилителем тормозов и главного золотникового цилиндра от силового гидроусилителя тормозов с прикрепленными тормозными линиями и закрепить их в сторону. Снять клапан рециркуляция отработавших газов с преобразователем рециркуляция отработавших газов в сборе с впускного коллектора. Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана на силовом гидроусилителе тормозов. Обратный клапан от силового гидроусилителя тормозов снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
7. Снять стопорный зажим штока силового усилителя тормоза с пальцем тормозной педали, установив небольшую отвертку между центральным хвостовиком и стопорным зажимом. Повернуть отвертку достаточно, чтобы позволить центральному хвостовику стопорного зажима пройти через конец пальца тормозной педали. Вытянуть стопорный зажим из пальца тормозной педали. Выбросьте стопорный зажим. Отсоединить шток усилителя тормоза от пальца тормозной педали.
8. На моделях с ABS снять монтажные гайки, крепящие антиблокировочный тормоз контроллера (CAB) на крепежных шпильках усилителя силового тормоза, рядом с педалью тормоза. Отложите CAB в сторону с электрическим разъемом, все еще установленным на CAB.
9. На всех моделях снять гайки силового усилителя тормозов с брандмауэром, расположенные под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой и кронштейном педали тормоза. Из моторного отсека сдвинуть силовой усилитель тормозов вперед до тех пор, пока он не освободит шпильки, а затем наклонить вверх и к центру автомобиля и снять. ВНИМАНИЕ: НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ вакуумное уплотнение главного усилителя тормозов с главного цилиндра, вставив острый инструмент между главным цилиндром и вакуумным уплотнением.
10. Извлечь вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Для установки, обратная процедура удаления. Убедиться, что шланги отопителя не застряли между приборной панелью и усилителем силового тормоза при установке усилителя силового тормоза.
2. Использовать НОВЫЙ удерживающий зажим и НОВОЕ главное вакуумное уплотнение усилителя тормозов. НЕ использовать повторно удерживающий зажим или вакуумное уплотнение. Покройте опорную поверхность пальца тормозной педали смазкой перед установкой штока усилителя тормозов на палец тормозной педали.
3. Перед установкой главного цилиндра убедиться, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра для усилителя тормозов установлено под прямым углом в канавке на монтажном фланце главного цилиндра. Затянуть все крепления в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить работу стоп-сигнала. Возможно, потребуется отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S12850050742001011500000)

1. Установить загнутый конец привода клапана во втулку изолятора, расположенную на рычаге дозирующего клапана, чувствительного к высоте. Убедиться, что втулка изолятора полностью посажена на загнутый конец привода клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке дозирующего клапана, чувствительного к высоте, убедиться, что между дозирующим клапаном и монтажным кронштейном установлен защитный экран.
2. Установить защитный экран и дозирующий клапан, чувствительный к высоте, на монтажный кронштейн. Установить и затянуть болты дозирующего клапана, чувствительного к высоте, к монтажному кронштейну в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44805-S12124812802001011500000)
3. Установить тормозные колодки на дозирующий клапан, чувствительный к высоте. Затянуть гайки тормозной колодки в соответствии с техническими требованиями. Отрегулировать дозирующий клапан, чувствительный к высоте. См. ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К ВЫСОТЕ, в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стравите тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы убедиться в правильной работе тормоза. (ref-44805-S23900495192001011500000)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что болты, соединяющие клапан-дозатор с рамой, установлены только в 2 передних отверстиях на монтажном кронштейне. Затянуть болты, соединяющие клапан-дозатор с рамой, и гайки тормозной магистрали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Испытательное транспортное средство для обеспечения надлежащей работы тормоза. (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S04032433492001011500000)

Как снять (с задними барабанными тормозами)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо. Снять пробку доступа изнутри тормозной подкладки для доступа к звездочке на автоматическом регулировочном узле.
2. Используя маленькую отвертку, удерживайте рычаг регулятора в стороне от звездочки на узле автоматического регулятора. Используя регулятор тормоза, вращайте звездочку до тех пор, пока заднее колесо не будет свободно вращаться без тормозного сопротивления. Регулятор тормоза должен быть перемещен вниз, чтобы отогнуть звездочку. Снять задний тормозной барабан.
3. Снять задние тормозные колодки (при необходимости) для доступа к задней ступице в сборе. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. ВНИМАНИЕ: На моделях с АБС при обслуживании задней ступицы в сборе соблюдать осторожность, чтобы не повредить зубья на тональном колесе на задней ступице в сборе.
4. На моделях с ABS датчик скорости заднего колеса должен быть удален, чтобы предотвратить повреждение самого датчика скорости и тонального колеса, установленного на заднем узле ступицы при обслуживании заднего узла ступицы. Датчик скорости заднего колеса прикреплен болтами к заднему узлу ступицы в задней части опорной плиты. Снять болт и датчик скорости заднего колеса.
5. На всех моделях снять болты крепления задней ступицы в сборе к задней оси. Снять заднюю ступицу в сборе с опорной плиты и задней оси.

Как снять (с задними дисковыми тормозами)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо. Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Снять ротор заднего тормоза. См. " РОТОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". ВНИМАНИЕ: На моделях с ABS при обслуживании заднего узла ступицы соблюдать осторожность, чтобы не повредить зубья на тональном колесе на заднем узле ступицы. (ref-44805-S33406665812001011500000)
2. На моделях с ABS датчик скорости заднего колеса должен быть удален, чтобы предотвратить повреждение самого датчика скорости и тонального колеса, установленного на заднем узле ступицы при обслуживании заднего узла ступицы. Датчик скорости заднего колеса прикреплен болтами к заднему узлу ступицы в задней части адаптера суппорта. Снять болт и датчик скорости заднего колеса.
3. На всех моделях отвернуть болты крепления задней ступицы в сборе к задней оси, снять заднюю ступицу в сборе с задней оси.

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что задняя ступица в сборе установлена толстым монтажным фланцем подшипника, обращенным вниз, и тонким монтажным фланцем подшипника, обращенным вверх. (Рисунок 6)
2. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что болты задней ступицы в сборе с задней осью затянуты в соответствии со спецификацией по перекрестной схеме. (ref-44805-S12124812802001011500000)

Схема №2

Войти

1. Поднять и поддержите автомобиль. Заблокируйте автоматическое устройство регулировки педали стояночного тормоза. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Отсоединить кабели стояночного тормоза от уравнителя. (Рисунок 5) (ref-44805-S30472339712001011500000)
2. Отсоединить тросы промежуточного и левого заднего стояночного тормоза от уравнивателя тормозных тросов. Отсоединить передний трос стояночного тормоза от кронштейна кузова под кузовом, надев 14-миллиметровый коробчатый ключ на фиксатор на конце корпуса троса. Это освободит 3 фиксирующих язычка на корпусе троса. Опустить автомобиль.
3. Снять предохранительную пластину с бокового дверного проема водителя. Снять боковую откидную панель водителя для доступа к механизму педали стояночного тормоза. Снять уплотнение переднего троса стояночного тормоза с панелью пола.
4. Вытянуть передний трос стояночного тормоза вперед и отсоединить кнопку на тросе от серьги. Коснитесь концевого узла корпуса троса от кронштейна на механизме педали стояночного тормоза. Снять фиксатор троса с кронштейна на механизме педали стояночного тормоза. Снять передний трос стояночного тормоза с автомобиля.

Для установки, процедура обратного снятия. Как только трос полностью установлен, отпустить автоматический регулятор педали стояночного тормоза. См. " ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Примените стояночный тормоз один раз, чтобы полностью посадить тросы стояночного тормоза. (ref-44805-S30472339712001011500000)

1. Блокировка автоматического регулятора педали стояночного тормоза на месте. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Снять предохранительную пластину с бокового дверного проема водителя. Снять боковую предохранительную панель водителя, крышку рулевой колонки и электрическую соединительную коробку (при необходимости) для доступа к узлу стояночного тормоза. (ref-44805-S30472339712001011500000)
2. Отсоединить электрический разъем от переключателя стояночного тормоза, расположенного сверху педального механизма стояночного тормоза, оттяните вперед передний трос стояночного тормоза и отсоединить от серьги кнопку на тросе.
3. Заглушите концевой узел корпуса кабеля от кронштейна на механизме педали стояночного тормоза, отвернуть болты и снять механизм педали стояночного тормоза.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. После установки механизма педали стояночного тормоза отпустить автоматический регулятор педали стояночного тормоза. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-44805-S30472339712001011500000)