Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Прокладка приводного ремня Plymouth Voyager II

Как отрегулировать ремень

Ремни должны быть отрегулированы на надлежащее натяжение с помощью датчика натяжения ремня. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ. Некоторые модели могут быть оснащены автоматическим устройством натяжения ремня для поддержания натяжения ремня. Убедитесь, что серпантинные ремни правильно проложены. (Таблица 1) - (Таблица 8).

ПримечаниеРастрескивание по поверхностям ребер серпентинитового ремня считается нормальным износом. Серпентинитовый ремень необходимо заменить, если трещины идут параллельно области ребер.

ПрименениеНовые поясные фунты. (кг)(1) Использованные поясные фунты. (кг)
2.5L
Караван и Вояджер
Компрессор кондиционера125 (56.7)80 (36.3)
Генератор переменного тока / водяной насос130 (59.0)80 (36.3)
Насос гидроусилителя руля105 (47.6)80 (36.3)
Дакота
Компрессор кондиционера160 (72.6)80 (36.3)
Генератор переменного тока / водяной насос160 (72.6)80 (36.3)
Насос гидроусилителя руля120 (54.4)80 936,3)
3.0L
Компрессор кондиционера125 (56.7)80 (36.3)
Змеиный(2)(2)
3.3L и 3.9L(2)(2)
5.2L и 5.9L(2)(2)
(1) Ремень считается использованным после 15 минут обслуживания. (2) Оснащен автоматическим устройством натяжения ремня, и регулировка ремня не требуется.
(1)Пояс считается использованным после 15 минут службы.
(2)Оснащен автоматическим натяжителем ремня и не требует регулировки ремня.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8