Проверка масла хладагента компрессора кондиционирования воздуха: Прочее Plymouth Voyager II

Обозначения кузовов

ОБОЗНАЧЕНИЯ КУЗОВОВ (CHRYSLER CORP. АВТОМОБИЛИ)

ОБОЗНАЧЕНИЯ КУЗОВОВ (CHRYSLER CORP. ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ И ФУРГОНЫ)

Масла хладагента

В системах кондиционирования следует использовать только НОВОЕ, чистое, не содержащее влаги масло хладагента. Это масло отличается высокой степенью очистки при очень низком содержании влаги. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться в масло хладагента.

В системах на основе хладагента R-12 используется минеральное масло, в то время как в хладагент хладагент R-134a системах используется синтетическое/полиалкиленгликолевое (PAG) масло. Использование смазки на основе минерального масла с хладагент хладагент R-134a системами приведет к отказу компрессора переменного тока из-за отсутствия надлежащей смазки.

Используйте ТОЛЬКО указанное масло для соответствующей системы и компрессора кондиционера. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера. В настоящее время доступны следующие типы хладагент хладагент R-134a охлаждающего масла.

Крайслер / Джип / Орел

PAG (ND8) Масло хладагента (82300102)

Система разгрузки

Если компрессор имеет сервисные клапаны штокового типа, то его можно изолировать и демонтировать без разрядки всей системы. В противном случае разрядите систему кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги.

Разъединительные линии и фитинги

После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. При ослаблении или затяжке фитингов всегда используйте 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закройте все отверстия, как только линии будут удалены. НЕ снимайте колпачки до готовности к соединению линий и фитингов.

Соединительные линии и фитинги

При соединении линий или фитингов всегда используйте НОВУЮ прокладку или уплотнительное кольцо. Нанесите на кольцо «О» масло хладагента и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Для предотвращения повреждения линий и фитингов всегда используйте 2 гаечных ключа.

Ниппонденсо 6C-17 6-цилиндр

1. Медленно разгружайте систему, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините шланги хладагента на компрессоре. Снимите болты компрессора и компрессор.
2. Удалите всасывающее отверстие в верхней части компрессора и слейте масло. Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставленное в компонентах, которые не были заменены). См. Таблицу 6c-17 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА И ХЛАДАГЕНТА в этой статье для получения общей производительности системы.
3. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

6C-17 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА

Chrysler Motors (Лазер и Талон)

Добавить указанное количество, если компоненты заменяются. См. таблицу 10PA17 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости.

Chrysler Motors (кроме Laser и Talon)

1. Медленно разгружайте систему, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините шланги хладагента на компрессоре. Снимите болты компрессора и компрессор.
2. Удалите всасывающее отверстие на верхней части компрессора и слейте масло. Добавьте в компрессор соответствующее количество масла хладагента (общая производительность системы минус количество, оставленное в компонентах, которые не были заменены). См. Таблицу МОЩНОСТЕЙ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА x0. См. СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА И ХЛАДАГЕНТА в этой статье для получения общей производительности системы. 10PA17
3. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

10PA17 ЕМКОСТИ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА И МАСЛА

Схема №15

Войти

1. Запустите и проработайте двигатель на высоком холостом ходу с включенным A/C в течение 15 минут. Остановите двигатель. Подсоединить набор манометров впускной коллектор к рабочим клапанам компрессора. Убедиться в том, что клапаны на комплекте манометров закрыты. Установите оба клапана на компрессоре в среднее положение. Запустите двигатель и проработайте в режиме форсажа.
2. Медленно поверните всасывающий клапан компрессора по часовой стрелке в закрытое положение (на переднем сиденье). Когда давление всасывания снизится до нуля, выключите двигатель и компрессор и быстро поверните шток всасывающего клапана внутрь в полностью переднеприводное положение. Поверните выпускной клапан в переднее положение.
3. Ослабьте пробку уровня масла, чтобы сбросить внутреннее давление в компрессоре. Теперь компрессор изолирован от остальной системы, и сервисные клапаны можно снять с компрессора.
4. Снимите масляную пробку компрессора. Посмотрите через отверстие для заливки масла и поверните коленчатый вал компрессора, чтобы полностью вставить щуп (6465). Вставьте линейку (6465) и измерьте масло. (Схема №15) Каждая метка на щупе представляет одно приращение.
5. Поместите угломер на плоские участки монтажных проушин. Определите количество необходимого масла на основе монтажного угла. См. таблицу SD-709 и SD-709P COMPRESSOR масло INCREMENT заправочные ёмкости.
6. При необходимости откорректируйте уровень компрессорного масла. Установите масляную пробку компрессора и затяните ее до 72-108 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА SD-709 и SD-709P

SANDEN диапазон трансмиссии-105 10-цилиндр

1. Медленно разгружайте систему, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините шланги хладагента на компрессоре. Снимите болты компрессора и компрессор.
2. Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. При ремонте систем кондиционирования воздуха с чрезмерной утечкой (утечками) добавьте дополнительное масло.
3. Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставленное в компонентах, которые не были заменены). См. диапазон трансмиссии-105 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости table. См. хладагент масло и REFRIGERAGENT технические характеристики в этой статье для общей производительности системы.
4. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

Диапазон трансмиссии-105 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА