Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока - MITSUBISHI: Капитальный ремонт Plymouth Voyager I

Система зарядки электрооборудования 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Ротор в сборе

  1. Чтобы проверить токосъемные кольца, осмотрите внешнюю окружность на предмет шероховатости или посторонних материалов. Замените токосъемное кольцо, если оно сильно изношено или повреждено. Токосъемные кольца не обслуживаются по отдельности. Замените ротор в сборе, если контактные кольца неисправны. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартный наружный диаметр токосъемного кольца составляет 1,30" (33 мм). Предел обслуживания 1,26" (32,2 мм). Стандартное биение контактного кольца - 0012" (.03 мм). Эксплуатационный предел - 0.008 "(.2 мм).
  2. Для проверки катушек возбуждения ротора присоедините выводы омметра к катушке возбуждения и токосъемному контактному кольцу (нажмите на щупы на каждом токосъемном контактном кольце) и проверьте целостность цепи. Преемственность должна существовать. В противном случае катушка возбуждения неисправна. Замените ротор в сборе.
  3. Для проверки ротора на наличие массы подсоедините выводы омметра к токосъемному кольцу и валу или сердечнику ротора и проверьте целостность. (Схема №11) При наличии непрерывности катушка или токосъемное кольцо заземляются. Замените ротор в сборе.
Схема №11

Узел статора

  1. Для проверки статора на обрыв подключите выводы омметра к выводам катушки статора и проверьте целостность цепи. При отсутствии непрерывности замените узел статора.
  2. Чтобы проверить катушку статора на массу, проверьте целостность между выводами катушки статора и каркасом катушки статора. При наличии прозвонки замените узел статора.
Схема №12
  1. Проверьте с помощью омметра целостность соединения между положительным теплоотводом и клеммой вывода обмотки статора. (Схема №12) Выводы омметра обратного направления. Если непрерывность существует в обоих направлениях, диод закорачивается. Замените выпрямитель в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отрицательный выпрямитель закорочен, отпаять статор от выпрямительного узла и провести повторное испытание. В качестве теплоотвода при операциях пайки используйте игольчатые носовые плоскогубцы. Возможно, что обмотка статора может быть заземлена на пластины статора или концевой экран выпрямителя, что будет указывать на закороченный отрицательный выпрямитель.
  2. Для проверки сборок отрицательных теплоотводов присоедините выводы омметра к клемме подключения выводов отрицательного теплоотвода и катушки статора. Непрерывность должна существовать только в одном направлении. Если непрерывность существует в обоих направлениях, замените выпрямитель в сборе.

Как разобрать генератор переменного тока - MITSUBISHI: капитального ремонта

  1. Снимите генератор переменного тока в сборе и поместите монтажную проушину в тиски с мягкой челюстью. Отвернуть 3 сквозных болта. Прю между статором и подшипниковым щитом привода отверткой. Тщательно отделите подшипниковый щит привода, шкив и ротор в сборе от узла подшипникового щита статора и выпрямителя.
  2. Поместите ротор в тиски с мягкой челюстью. Снимите шкив, вентилятор с проставкой и подшипниковый щит привода генератора переменного тока с ротора. Снимите пылезащитные уплотнения с подшипникового щита привода. Отвернуть 3 винта крепления подшипника на приводном конце и снять фиксатор подшипника на приводном подшипниковом щите. С помощью розетки и молотка постукивать по подшипнику подшипникового щита привода генератора из корпуса.
  3. Найдите 6 выводов статора и снимите паяные соединения. Снимите статор в сборе с подшипникового щита выпрямителя. Снимите выпрямители, щеткодержатель и установочный винт регулятора с корпуса подшипникового щита статора. Отверните гайку клеммы «В» и поднимите конденсатор.
  4. Снимите регулятор и выпрямитель в сборе. Отпаять один выпрямитель от сборки регулятора и вынуть другой выпрямитель из сборки, выдвинув шпильку батареи из регулятора. Осмотрите поверхность подшипника ротора на наличие задиров. Снимите шарикоподшипник ротора с вала ротора с помощью съемника (C-4068 или C-4333).

ПримечаниеВо время чистки и осмотра НЕ погружайте узел катушки возбуждения статора, узел ротора или выпрямителя в чистящий растворитель. Протрите влажной тканью и вытрите насухо.

Повторная сборка

  1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установите новые пылезащитные уплотнения с каждой стороны переднего подшипника. Установите новые передние и задние пылезащитные уплотнения в подшипниковый щит привода генератора переменного тока. При установке ротора щетки вдавите в держатель.
  2. Вставьте проволоку через отверстие фиксатора щетки подшипникового щита, чтобы закрепить щетки в поднятом положении. Удалите проволоку после установки ротора. С помощью гнезда на внутренней обойме подшипника наденьте подшипник на вал ротора до упора в фланец.
  3. Затянуть гайку опорного болта генератора до 15-18 фут-фунтов (20-24 Н.м). Затянуть стяжной болт до 9-10 фут-фунтов (12-14 Н.м). Установите генератор переменного тока и отрегулируйте натяжение приводного ремня. После затяжки все электрические соединения покрыть легкой минеральной смазкой. Выход тестового тока.