Как обслужить компрессор кондиционирования воздуха Plymouth Voyager I

Крайслер C-171 6-цилиндр

Как снять как обслужить компрессор кондиционирования воздуха

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте и снимите ремень. Отстыкуйте электрический соединитель компрессора ФК. После присоединения линий хладагента снимите болты крепления компрессора и установите компрессор в рабочее положение.
2. С помощью розетки 13 мм и гаечного ключа сцепления (C-4563) снимите гайку вала компрессора и шайбу. Вверните съемник сцепления (C-4771) в диск сцепления. Затяните центральный винт в съемнике и снимите диск сцепления. (Схема №6)
3. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо шкива и сдвиньте шкив с горловины компрессора. Снимите стопорное кольцо и снимите катушку сцепления в сборе. Осмотрите поверхности ступицы и сцепления шкива. Замените, если количество баллов слишком велико.

Как установить как обслужить компрессор кондиционирования воздуха

1. Совместить отверстие в задней части катушки сцепления с пальцем в корпусе компрессора. Убедитесь, что электропроводка катушки сцепления проложена правильно. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
2. Затянуть гайку вала компрессора до 13 футов фунтов (17,5 Н.м). С помощью щупа проверьте зазор сцепления ступицы со шкивом. Правильный зазор.020-.035" (.05-.9 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалите прокладки за ступицей сцепления по мере необходимости. Установить компрессор и затянуть крепежные болты компрессора до 40 футов фунтов (54 Н.м).

Как снять и установить как обслужить компрессор кондиционирования воздуха

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините линии хладагента и электропроводку у компрессора. Снимите компрессор. Снимите всасывающее отверстие и слейте масло. Снять муфту компрессора в сборе. (Схема №6)
2. С помощью плоскогубцев бокового среза снять шпонку коленчатого вала компрессора. С помощью 6 мм шестигранного ключа снимите 6 компрессоров через болты. С помощью пластикового молотка постучите по внешней стороне передней крышки и снимите. Снимите уплотнительное кольцо «О» с передней крышки и утилизируйте.
3. Снимите войлочную набивку с носка передней крышки. Поместите переднюю крышку компрессора на ровную поверхность носом вверх. Используя пластиковый молоток и дрейф, выбейте переднее уплотнение. Снимите уплотнение переднего картриджа с коленчатого вала компрессора.
4. Установите картридж уплотнения на коленчатый вал. Используя гнездо, коснитесь нового переднего уплотнения в передней крышке. Установите переднюю и заднюю крышки компрессора. Затяните 6 сквозных болтов до 22 футов фунтов (29 Н.м).
5. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца. Проверьте уровень масла хладагента. См. таблицу R-12 и хладагент масло технические характеристики в этом разделе. Система эвакуации и подзарядки. Проверьте герметичность.

Разнесенный вид компрессора C-171 6-цилиндр. Схема №6

Войти

Ниппонденсо (крайслер)

6C-17 6-цилиндр

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте и снимите ремень. Отстыкуйте электрический соединитель компрессора ФК. После присоединения линий хладагента снимите болты крепления компрессора и установите компрессор в рабочее положение.
2. С помощью держателя ступицы сцепления (6355) отверните гайку вала компрессора. С помощью съемника ступицы сцепления (6354) снимите прокладки ступицы и зазора ступицы.
3. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо шкива и сдвиньте шкив с горловины компрессора. Снимите стопорное кольцо и снимите катушку сцепления в сборе. Осмотрите поверхности ступицы и сцепления шкива. Замените, если количество баллов слишком велико.

1. Совместить отверстие в задней части катушки сцепления с пальцем в корпусе компрессора. Убедитесь, что электропроводка катушки сцепления проложена правильно. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
2. Затянуть гайку вала компрессора до 13 футов фунтов (17,5 Н.м). С помощью щупа проверьте зазор сцепления ступицы со шкивом. Правильный зазор -.035" (.9 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалите прокладки за ступицей сцепления по мере необходимости. Установить компрессор и затянуть крепежные болты компрессора до 40 футов фунтов (54 Н.м).

Уплотнение вала