Содержание Электросхемы Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Рулевой механизм - ручной Plymouth Reliant I

Рулевой механизм 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Описание рулевого механизма - ручной

На передней поперечине рамы за ведущей осью установлена реечная передача. Вращательное поворотное движение рулевого колеса и вала шестерни преобразуется в поперечное перемещение рейки. Поперечные рулевые тяги и концы поперечных рулевых тяг передают это движение рулевым рычагам и колесам, одновременно обеспечивая движение подвески.

Для хода замок-замок требуется четыре полных оборота. Шестерня постоянно смазывается на заводе и не может регулироваться. Обслуживание ограничивается заменой наружных концов тяг или ботинок масляного уплотнения сильфонного типа. В случае неисправности требуется полная замена.

Как снять рулевого механизма - ручной

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. С помощью съемника снимите концы тяг. На моделях Aries/Reliant снимите рулевую колонку. См. соответствующую статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. См. следующее меню. Снять все 4 крепежных болта траверсы. С помощью напольного домкрата опустите переднюю поперечину. Aires и Reliant, см.: РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - НАКЛОННЫЙ ГОРИЗОНТ и Omni, см.: РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - БЕЗ НАКЛОНА
  2. На моделях Omni/Horizon и Rampage поддерживайте универсальный шарнир и выводите штифт нижнего валка, крепящий вал-шестерню к нижнему универсальному шарниру. Поддержите поперечину передней подвески и отверните 2 задние гайки, крепящие поперечину к раме. Ослабьте 2 передних болта и немного опустите поперечину для доступа к щиткам пыльника.
  3. На всех моделях снимите защитные щитки от брызг и пыли. Отсоедините концы тяг от поворотных кулаков. Отвернуть болты крепления рулевого механизма к передней поперечине. Снимите рулевой механизм с левой стороны автомобиля.

Как установить рулевого механизма - ручной

Для установки обратные процедуры снятия. Убедитесь, что основные зубцы находятся на одной линии. Затянуть монтажные болты в соответствии с указаниями и установить прихватку.

Ослабьте контргайку. Снимите крепежную гайку и шплинт. С помощью съемника отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Отвернуть конец тяги от внутренней тяги.

Для установки, обратная процедура снятия. Установить регулировку схождения.

Рулевой механизм и монтажный кронштейн. Схема №1

При снятом наружном конце тяги отвернуть контргайку. С помощью плоскогубцев разверните внешний зажим ботинка (только для TRW) и снимите. Вырезать и выбросить внутренний зажим ботинка. Перед снятием чехла отметьте положение трубки сапуна. Небольшой отверткой поднимите внутреннюю губку ботинка из канавки и снимите ботинок.

Для установки, обратная процедура снятия. Используйте силиконовую смазку на губках сапога.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты монтажного кронштейна21 (28)
Стяжная шпилька и накидные гайки рулевого управления35 (47)
Гайки затыкания тяг55 (75)

Моменты затяжки