Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее Plymouth Reliant I

Развал-схождение подвески 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Передние колеса

Для регулировки развала ослабьте кулачок и сквозные болты с каждой стороны. (Схема №2) Вращая верхний кулачок и болт, переместите верхнюю часть колеса внутрь или наружу до заданного развала. Подтяните к спецификациям.

Задние колеса

  1. Поднять автомобиль. Снимите задние колеса и тормозные барабаны. Ослабьте 4 болта крепления тормозов в сборе/шпинделя достаточно для установки регулировочных прокладок.
  2. Для регулировки развала добавьте прокладки 010" (.25 мм) между установочной поверхностью шпинделя и установочной пластиной шпинделя. (Схема №2) Каждая прокладка равна 3 ° перемещения колеса. Затянуть болты крепления.
Регулировка переднего развала, заднего развала и заднего схождения Проверьте высоту езды передней подвески перед регулировками выравнивания. Схема №2

Центрирование рулевого колеса и выдержка с зажимом рулевого колеса. Ослабьте контргайки тяги. Ослабьте контргайки тяги. Вращать стержни для выравнивания носка. Затяните контргайки. Убедитесь, что резиновый чехол на тяге к рулевому механизму не закручен. (Схема №3)

Для регулировки припуска регулировочные шайбы устанавливаются между установочной поверхностью шпинделя и установочной пластиной шпинделя. (Схема №2)

Регулировка схождения. Схема №3
ПрименениеХарактеристика
Передние колеса
Литник (градусы)(2)
Выпуклость (градусы)+ 1/4 +/- 1/2
Врезка (дюймы)1/16 +/- 1/16
Toe-Out on Turns (градусы)
ВнутреннийН/Д
ВнешнийН/Д
Задние колеса
Зарядное устройство, Horizon, Omni и Turismo
Литник (градусы)(2)
Выпуклость (градусы)3/4 +/- 1/2
Врезка (дюймы)1/16 дюйма
Toe-Out on Turns (градусы)
ВнутреннийН/Д
ВнешнийН/Д
Овен, Дейтона, Лазер, LeBaron и New Yorker
Литник (градусы)(2)
Выпуклость (градусы)1/2 +/- 1/2
Врезка (дюймы)1/16 +/- 1/16
Toe-Out on Turns (градусы)
ВнутреннийН/Д
ВнешнийН/Д
Reliant и 600
Литник (градусы)(2)
Выпуклость (градусы)1/2 +/- 1/2
Врезка (дюймы)1/16 +/- 1/16
Toe-Out on Turns (градусы)
ВнутреннийН/Д
ВнешнийН/Д
(1) Обратный схождение при поддержке на выравнивающей стойке. (2) Нерегулируемый.
(1)Обратный схождение при поддержке на выравнивающей стойке.
(2)Нерегулируемый.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ (1)