Главная/Plymouth/Neon/Plymouth Neon I (1993-2001)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверные замки и разблокировка багажника - питание: Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверные замки и разблокировка багажника - питание: Диагностика Plymouth Neon I

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Поиск неисправностей дверных замков и разблокировок багажников - питание: диагностика

  1. Проверить 40-амперный предохранитель в полости центра распределения питания № 3.
  2. Проверить 20-амперный предохранитель в полости блока предохранителей № 3.
  3. Проверить хорошее масса на левой центральной опорной скобе приборной панели.

Тест освобождения соединительной линии

Убедиться, что при нажатии на переключатель на соленоиде выключения сцепления присутствует напряжение не менее 10 В. См. соответствующую схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. Обеспечить хорошее масса с помощью крепежных болтов защелки. Снять защелку и проверить плунжер. Плунжер при нажатии должен пружинить назад. Убедиться, что ход плунжера соленоида составляет не менее 5/8" (16 мм). Заменить соленоид, если он не работает должным образом.

Испытание двигателя дверного замка

  1. Снять дверную панель для доступа к двигателю замка двери (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Отсоединить разъем двигателя. (Ответство1) Проверить наличие напряжения аккумулятора на стороне жгута разъема двигателя замка двери во время работы выключателя замка двери. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте цепь между выключателем и двигателем. (ref-123816-S10873143902001092800000)
  2. Подайте напряжение аккумулятора на клемму разъема двигателя дверного замка и заземлите другую клемму. Поменять местами соединения проводов на клеммах. Если двигатель дверного замка работает неправильно, заменить двигатель. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь. Если двигатель все еще не работает, заменить двигатель.
Схема №1

Испытание привода дверного замка (двигателя)

  1. Снять дверную панель для доступа к двигателю замка двери. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установить защелку блокировки привода в положение блокировки. (Рисунок 2) Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 3 для левой боковой двери или клемме No4 для правой боковой двери. Заземлите клемму № 4 левосторонней двери, или клемму No3 - правостороннюю дверь и убедиться, что защелка перемещается в положение разблокировки. (ref-123816-S10873143902001092800000)
  2. Установить защелку блокировки привода в положение разблокировки. (Схема №2) Подключить напряжение батареи к клемме № 4 для левой двери или к клемме № 3 для правой двери. Заземлите клемму № 3 для левой боковой двери или клемму № 4 для правой боковой двери и убедиться, что защелка перемещается в положение блокировки.
  3. Проверить целостность между клеммами № 1 и 2 с защелкой в положении разблокировки. Убедиться в отсутствии непрерывности с защелкой в положении блокировки.
Схема №2

Испытание дверного переключателя

Снять выключатель с места монтажа. Проверить омметром целостность цепи с выключателем в положениях блокировки и разблокировки. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить переключатель. См. таблицу НЕПРЕРЫВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ. (Схема №3)

Положение переключателяНепрерывность между терминалами No
Прочь1 и 4; 2 и 5
Замок1 и 3; 2 и 5
Открыть3 и 5; 1 и 4

ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАМКА ДВЕРИ

Схема №3