Как снять систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снять напорный шланг с насоса ГУР. (Схема №2) Снять обратный шланг и хомут. Отвернуть 2 болта крепления и регулировки насоса ГУР к кронштейну.
- Ослабить болт крепления кронштейна насоса рулевого управления к передней опоре двигателя достаточно далеко, чтобы выдвинуть кронштейн из-за болта. Снять ремень со шкива насоса. Снять насос усилителя рулевого управления и кронштейн в сборе вверх между шлангом кондиционер и передней поперечиной. При необходимости передайте детали со снятого насоса на сменный.
Как установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что уплотнительное кольцо на конце фитинга высокого давления (если он оборудован) заменено до подсоединения фитинга к насосу усилителя рулевого управления. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость усилителя рулевого управления. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ жидкость автоматической коробки передач. Стравите систему. (ref-52791-S13286763982001011600000)
Схема №2
Как снять и установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Установить реле давления гидроусилителя рулевого управления на задней стороне гидроусилителя рулевого управления. Снять разъем жгута проводов и снять выключатель.
- Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо. Установить выключатель вручную до полной посадки. Затянуть переключатель на 106 ДЮЙМ фунтов (12 Н.м). Подсоединить жгут проводов, обеспечив полное зацепление разъема с фиксирующим язычком на выключателе.
Снять насос ГУР. Смонтировать кронштейн в тисках. Снять шкив со шкивом (C-4033 или C-4068). (Схема №3) Заменить шкив, если он погнут, треснул или ослаблен. Установить шкив насоса вместе со съемником/монтажником (C-4063). (Схема №4) Нажать на шкив до тех пор, пока он не окажется заподлицо с концом вала.
Схема №3
Схема №4
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Поместить сливной поддон под автомобиль для сбора жидкости гидроусилителя руля.
- Снять обратный шланг со стальной трубки на гидроусилителе руля. Слить жидкость из шланга и резервуара. Снижение транспортного средства. Снять бак регенерации охлаждающей жидкости двигателя. Извлечь шланг возврата и подачи жидкости из резервуара.
- Отвернуть 3 болта, крепящие бачок с жидкостью к головке цилиндра. Снять бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Заполните бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления и проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-52791-S23550088072001011600000)
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Изнутри автомобиля отсоединить рулевую сцепку между верхней и нижней рулевой колонкой. Поднять и поддержать автомобиль.
- Снять передние колеса. Снять шиберный демпфер с поперечины. (Схема №5) Отсоединить обе внешние поперечные рулевые тяги от поворотных кулаков. Отсоединить жгут проводов от переключателя рулевого управления с усилителем.
- Снять кронштейн шланга гидроусилителя руля с траверсы. Снять шланги гидроусилителя руля с рулевого механизма в сборе. Для ссылки на повторную сборку, указать местоположение передней поперечины подвески к кузову.
- Установить домкрат под центр поперечины. Ослабить 2 болта крепления передней поперечины к раме. Ослабить, но НЕ снимайте, 2 болта крепления задней поперечины к раме.
- Ослабляя 2 болта задней поперечины, достаточно опустить переднюю поперечину, чтобы рулевой механизм можно было снять с поперечины. Отвернуть 4 болта крепления рулевого узла к передней поперечине. Осторожно снять рулевой механизм в сборе с поперечины.
Схема №5
- Для установки, обратная процедура снятия. Слегка постучите по передней поперечине подвески, пока она не будет совмещена с разметочной меткой. В транспортном средстве может потребоваться помощь в направлении рулевого сцепного устройства на рулевой механизм.
- Сначала установить болт правой задней поперечины. Это правильно определяет местоположение поперечины. Затянуть крепежные болты поперечины в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Сначала затянуть крепежный болт левой передней рейки и шестерни, чтобы правильно выровнять рулевой механизм. Добавьте жидкость гидроусилителя рулевого управления. НЕ использовать жидкость автоматической коробки передач. Выпустите систему. Проверить утечки жидкости. Проверить и отрегулировать носок. (ref-52791-S13286763982001011600000)