Устройство и принцип работы обогрева стекла - заднего окно: обзора
Обогреваемая система защиты заднего окна от запотевания, состоящая из окна с 2 вертикальными шинами, электрически соединенными с набором линий сетки, запеченных на внутренней поверхности стекла, имеется на вагонах и фургонах с одинарными задними дверями. Плавкая вставка защищает заднюю сетку, а предохранитель защищает цепь управления реле.
При включенном положении выключателя управления ток направляется в сетку. Исполнительный выключатель управления возбуждает цепь реле. Цепь реле будет оставаться под напряжением в течение приблизительно 10 минут или до выключения зажигания. Реле является неотъемлемой частью контрольного переключателя/реле таймера. Индикатор на модуле показывает, когда система работает.
Примечание