DR-23 испытание - проблемы, не связанные с управлением двигателем
На данном этапе в процедурах проверки управляемости все системы управления двигателем были определены как работающие должным образом. Поэтому устройства системы управления двигателем не являются причиной проблемы управляемости. Проверьте следующие пункты как возможные причины проблемы управляемости
- Разрежение двигателя ДОЛЖНО быть не менее 13 в. Рт.ст. в нейтральном положении.
- Фазы газораспределения должны быть установлены в соответствии со спецификациями.
- Компрессия двигателя должна быть в пределах технических условий.
- Выхлопная система двигателя не должна иметь ограничений.
- Система ПКВ двигателя должна течь свободно.
- Убедитесь, что звездочки привода двигателя (распределительный вал и коленчатый вал) правильно установлены, находятся в зацеплении и синхронизированы.
- Частота вращения срыва гидротрансформатора должна соответствовать техническим условиям.
- Силовой усилитель тормозов не должен иметь никаких внутренних утечек вакуума.
- Топливо не должно быть загрязнено (высокое содержание спирта и воды).
- Перекрещенные провода управления топливной форсункой (неправильный провод, подключенный к форсунке) могут вызвать грубый холостой ход.
Любое одно или более из этих условий может вызвать проблему, связанную с управляемостью. Их необходимо рассматривать как возможные причины.