Рычаг температуры
Температурный рычаг регулирует температуру нагнетаемого воздуха во всех положениях рычага режима, за исключением «MAX кондиционер» и «OFF», когда клапан управления вакуумным нагревателем закрыт. Перемещение рычага влево обеспечивает более холодный воздух, а перемещение рычага вправо - более теплый.
Выключатель воздуходувки
Мотор работает на 4-х скоростях. Воздуходувка будет включена и будет работать на скорости вентилятора, выбранной во всех, кроме положения рычага режима «ВЫКЛ».
«ВЫКЛ».
В этом положении дверца воздухозаборника будет закрыта для наружного воздуха и открыта для внутреннего рециркулирующего воздуха. Дверь режима будет находиться в положении А/С. Дверца нагревателя/размораживателя будет находиться в положении нагрева. Регулирующий клапан нагревателя будет закрыт. Мотор воздуходувки будет выключен. Сцепление компрессора будет выключено.
«MAX кондиционер»
В этом положении все двери будут находиться в том же положении, что и в положении «ВЫКЛ». Этот режим замыкает электрические цепи на муфту компрессора и мотор воздуходувки.
В этом положении разрежение к электродвигателю рециркуляционной двери прикладывается со стороны штока. Дверца отодвигается от входа наружного воздуха и закрывает вход рециркуляции. Все остальные применения дверей и вакуума такие же, как и для положения «MAX кондиционер». Двигатель воздуходувки и компрессор будут включены. Кнопка режима «NORM» может быть выдвинута для отключения компрессора.
«BI-LEVEL»
В этом положении дверца воздухозаборника расположена для входа наружного воздуха. Дверь режима позволит потоку воздуха из выходов приборной панели и меньшая часть из выходов пола и дефростера. Дверца нагревателя/размораживателя будет находиться в положении обогрева при открытом клапане управления нагревателем. Компрессор будет включен, когда нажата кнопка режима, и выключен, когда полностью выдвинут. В этом режиме работает воздуходувка.
В этом положении дверца для наружного воздуха открыта. Вакуум прикладывается к штоковой стороне двигателя двери кондиционера, закрывая распределительный канал кондиционера. Дверца нагревателя/размораживателя будет открыта, при этом большая часть нагретого воздуха будет проходить через выходные отверстия нагревателя. Небольшое количество просачивается через выходы размораживателя. Регулирующий клапан нагревателя будет открыт, а муфта компрессора выключена.
«Размораживание»
В этом положении условия такие же, как в положении «HEAT», за исключением того, что к двигателю двери размораживателя не прикладывается вакуум (подпружиненный в положение размораживания). Выходы нагревателя оставляют открытыми достаточно далеко, чтобы направить около 30% воздуха на пол и 70% - на выходы размораживателя. Муфта компрессора будет включена для осушения воздуха.
| Кнопка | Функция | |
|---|---|---|
| Впускная воздушная дверца (открыта) | ||
| Прочь | Внутри | |
| Макс. кондиционер | Внутри | |
| Кондиционер | Снаружи | |
| Двухуровневый | Снаружи | |
| Тепло | Снаружи | |
| Разморозить | Снаружи | |
| Двухуровневая дверь (Открыть в) | ||
| Прочь | Кондиционер | |
| Макс. кондиционер | Кондиционер | |
| Кондиционер | Кондиционер | |
| Двухуровневый | Двухуровневый | |
| Тепло | Тепло | |
| Разморозить | Тепло | |
| Дверь размораживания тепла (открыта) | ||
| Прочь | Тепло | |
| Макс. кондиционер | Тепло | |
| Кондиционер | Тепло | |
| Двухуровневый | Тепло | |
| Тепло | Тепло | |
| Разморозить | Разморозить | |
| Муфта компрессора | ||
| Прочь | Прочь | |
| Макс. кондиционер | На | |
| Кондиционер | (1) Вкл. | |
| Двухуровневый | (1) Вкл. | |
| Тепло | Прочь | |
| Разморозить | (2) Вкл. | |
| Воздуходувка | ||
| Прочь | Прочь | |
| Макс. кондиционер | На | |
| Кондиционер | На | |
| Двухуровневый | На | |
| Тепло | На | |
| Разморозить | На | |
| Водяной клапан | ||
| Прочь | Прочь | |
| Макс. кондиционер | Прочь | |
| Кондиционер | На | |
| Двухуровневый | На | |
| Тепло | На | |
| Разморозить | На | |
| (1) Вытягивание кондиционер или Bi-Level достигает режима вентиляции или Bi-Level при выключенной муфте компрессора. (2) Вытягивание кнопки размораживания достигает режима размораживания при выключенной муфте компрессора. | ||
| (1) | Выдвиньте переключатель кондиционер или режим Bi-Level Achieves Vent или Bi-Level при выключенной муфте компрессора. |
|---|
| (2) | Вытягивание кнопки Размораживание достигает режима размораживания при выключенной муфте компрессора. |
|---|
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ - универсал, RAM VAN&VOYAGER
Кабель контроля температуры
Широко открытый выключатель дроссельной заслонки
ПримечаниеШироко открытый выключатель выключения дроссельной заслонки установлен на карбюраторе, как показано на рис. (Схема №17). Когда дроссель находится в 10 ° от широко открытого положения, выключатель размыкает цепь сцепления компрессора.
- Отсоедините разъем провода от выключателя. Когда дроссель находится в закрытом положении, проверьте целостность цепи с помощью омметра или тестера целостности цепи. При отсутствии непрерывности замените выключатель. С дроссельной заслонкой на 10 ° до полного открытия и до полного открытия дроссельной заслонки проверьте целостность выключателя.
- Если имеется непрерывность, нажмите отверткой на рычаг привода и проверьте непрерывность. Если нет непрерывности, отрегулируйте переключатель так, чтобы цепь была разомкнута от 10 ° до полностью открытой дроссельной заслонки, чтобы полностью открыть дроссельную заслонку. Если непрерывность сохраняется, замените выключатель.
Выключатель с широко открытой дроссельной заслонкой. Переключатель замыкает цепь, начиная с 10 градусов перед широко открытой дроссельной заслонкой. Предоставлено Chrysler Motors. Схема №17
Реле выдержек времени
ПримечаниеРеле выдержки времени предотвращает повторное включение сцепления А/С на 4-8 секунд после отпускания широко открытой дроссельной заслонки.
- Проверьте, что выключатель с широко открытой дроссельной заслонкой работает правильно. При неработающем двигателе, включенном зажигании и А/С широко открыть дроссель и удерживать не менее 5 секунд.
- Закройте дроссельную заслонку и проверьте, чтобы сцепление А/С включалось в течение 3-9 секунд. При отсутствии задержки или чрезмерно длительной задержке замените реле.