Как разобрать корпус зубчатой рейки и шестерни
- На установках Saginaw используйте пробойник в отверстии для доступа и снимите стопорное кольцо переборки. На блоках TRW используйте пуансон, чтобы повернуть стопорную проволоку по часовой стрелке и выставить конец. Вытяните проволоку плоскогубцами.
- Снять магистрали цилиндров и установить заглушки. Снимите пробку доводчика и контргайку, пружину и подшипник рейки. Сдвиньте рейку вправо и вытолкните переборку из корпуса.
- Извлеките держатель из корпуса. Снимите поршневое кольцо. На установках Saginaw удалите внутреннее уплотнение штатива с помощью драйвера уплотнения (L-4627) и инструмента (L-4627-4). На установках TRW снимите пломбу с помощью драйвера пломбы (C-4665).
ПримечаниеСмажьте уплотнения жидкостью гидроусилителя руля, смажьте литиевой смазкой зубья рейки перед сборкой. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач.
Повторная сборка
- Установите новое уплотнительное кольцо на поршень, не разрезая кольцо. Установить протектор уплотнения (L-4600 для блоков Saginaw, C-4666 для блоков TRW) на конце зубчатого колеса рейки. Установить уплотнение, кромкой к поршню; снимите протектор. Полностью нижнее уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Пластиковая вставка должна быть полностью сцеплена с уплотнением перед установкой стойки в корпус.
- Сдвиньте пластиковую вставку на штатив и в уплотнение. Вставьте штатив и уплотнение в корпус. Приклейте стойку молотком к уплотнению седла.
- На установках Saginaw установить внутреннюю переборку цилиндра, уплотнение стойки, уплотнительное кольцо, наружную переборку цилиндра, стопорное кольцо переборки и амортизатор. Поверните штатив вправо. Фиксирующее кольцо седла с торцом 1/2" от отверстия для доступа.
- На установках TRW установить внешнее масляное уплотнение в переборку с помощью установщика уплотнений (C-4669). Установить переборку на стойку с помощью защитного устройства уплотнения (C-4670). Установить переборку в трубе стеллажа с помощью стакана установщика (C-4675) и установить фиксирующую проволоку, вращая узел переборки против часовой стрелки.
- Смажьте литиевой смазкой подшипник рейки и установите подшипник рейки, пружину, пробку доводчика и контргайку. Затянуть пробку доводчика до упора, затем отвернуть на 40 ° -60 °. Затяните контргайку, удерживая пробку доводчика неподвижной.
- Установите линии цилиндров, используя новые «О» кольца. Палец затяните оба конца линий перед окончательной затяжкой. Установить дыхательную трубку, втулки, тяги и пыльники.
