Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - мощность Plymouth Caravelle I

Рулевое управление 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Описание рулевого механизма - мощности

В моделях FWD используются как силовые реечные рулевые механизмы Saginaw, так и TRW. Реечный рулевой механизм с силовым приводом установлен на траверсе передней рамы за левой осью.

Поворотный клапан в узле шестерни направляет жидкость к любой стороне интегрального реечного поршня. Тяги перемещают поворотные кулаки и колеса, обеспечивая движение подвески. В случае поломки приводного ремня или насоса, зубчатые венцы привода, неплотно сопряженные с укороченным валом, дадут ручное рулевое управление. Усилие рулевого управления увеличится.

Поиск неисправностей рулевого механизма - мощности

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Смазка рулевого механизма - мощности

См. статью ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».

Как протестировать рулевого механизма - мощности

См. статью ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».

Как снять и установить рулевого механизма - мощности

Снятие и установка силовой рейки и шестерни такие же, как и для ручного рулевого управления за исключением трубок к насосу. См. Chrysler Corp. Руководство по реечным рулевым механизмам в этом разделе.

Как снять рулевого механизма - мощности

  1. На всех моделях ослабьте контргайку и отделите конец тяги от поворотного кулака. Подсчитайте количество витков, и снимите конец тяги. Снимите пыльники и зажимы.
  2. Поддержите рейку плоской стороной с ключом и снимите тягу. На блоках Saginaw снимите амортизирующее кольцо с внутреннего корпуса тяги и сдвиньте его обратно на штатив. На агрегатах TRW снимите валик.

Как установить рулевого механизма - мощности

Переверните процедуру снятия и затяните корпус. На блоках Saginaw корпус стойки должен быть плоским с обеих сторон и проверьте, что щуп 0 010 "(0,25 мм) не поместится между стойкой и корпусом. На агрегаты ТРВ установите валик.

Как снять уплотнение вала шестерни

  1. Снимите стопорное кольцо с верхнего торца и пылезащитную крышку с нижнего торца корпуса вала-шестерни. Удерживая укороченный вал с 12-точечным гнездом, снимите контргайку шестерни. ВНИМАНИЕ: Повреждение зубьев шестерни произойдет, если не удерживать шток.
  2. С помощью инструмента (L-4594-1-2-3) и адаптера (L-4594-8) потяните клапан и вал шестерни до тех пор, пока он не будет заподлицо с шариковым подшипником. Снимите с вала пылезащитное уплотнение, масляное уплотнение и, при необходимости, игольчатый подшипник и обойму.

Перед сборкой смажьте все уплотнения жидкостью гидроусилителя руля. Для установки, обратная процедура снятия. Для установки уплотнений на установках Saginaw используйте программы установки уплотнений (L-4595) и Protector (L-4596). На агрегатах TRW установите уплотнение с помощью установщика (C-4667) и протектора (C-4668).

Вид на рулевой механизм с реечной передачей Saginaw. Схема №4

Как снять клапан и шестерню

Центральная стойка в корпусе. Разметить на корпусе расположение лыски вала шестерни. С помощью инструмента (L-4595-1-2-3) и адаптера (L-4594-8) снимите клапан и шестерню. Осторожно снимите кольца с корпуса клапана (если необходима замена).

Как заменить подшипники и втулки

  1. После снятия вала-шестерни снимите стопорное кольцо или крышку подшипника. Нажмите на подшипник с дрейфом. С помощью гнезда надавите на наружную обойму нового подшипника. При установке в корпус убедитесь, что подшипник прямой. На агрегатах Saginaw установить стопорное кольцо с большим ушком справа от зазора кольца.
  2. На блоках Saginaw снять втулку шестерни и выполнить уплотнение пуансоном 1/4". Установите новую втулку, используя уплотнитель (L-4597) для посадки уплотнения в корпус. Уплотнительная манжета обращена внутрь.
  3. На блоках TRW снимите уплотнение шестерни с помощью устройства удаления уплотнений (C-4694). Установите новое уплотнение с выступом, обращенным внутрь, с помощью установщика уплотнений (C-4664).

Как установить клапан и шестерню

  1. На агрегатах Saginaw кольца замочить в горячей воде на 10 минут. ЗАПРЕЩАЕТСЯ замачивать кольца на блоках TRW. Установить кольца на корпус клапана (использовать C-4791 установки колец на агрегатах TRW). Смажьте защитное кольцо (C-4790 для блоков Saginaw, C-4789 для блоков TRW) и поместите на корпус клапана на 10 минут для изменения размера колец.
  2. Центральная стойка в корпусе. Смажьте корпус клапана жидкостью гидроусилителя руля. Установите клапан и шестерню. При посадке плоский вал и метка корпуса должны совпадать. НЕ повреждайте уплотнение нижней шестерни. Затяните контргайку шестерни и установите пылезащитную крышку.

Как разобрать корпус зубчатой рейки и шестерни

  1. На установках Saginaw используйте пробойник в отверстии для доступа и снимите стопорное кольцо переборки. На блоках TRW используйте пуансон, чтобы повернуть стопорную проволоку по часовой стрелке и выставить конец. Вытяните проволоку плоскогубцами.
  2. Снять магистрали цилиндров и установить заглушки. Снимите пробку доводчика и контргайку, пружину и подшипник рейки. Сдвиньте рейку вправо и вытолкните переборку из корпуса.
  3. Извлеките держатель из корпуса. Снимите поршневое кольцо. На установках Saginaw удалите внутреннее уплотнение штатива с помощью драйвера уплотнения (L-4627) и инструмента (L-4627-4). На установках TRW снимите пломбу с помощью драйвера пломбы (C-4665).

ПримечаниеСмажьте уплотнения жидкостью гидроусилителя руля, смажьте литиевой смазкой зубья рейки перед сборкой. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач.

Повторная сборка

  1. Установите новое уплотнительное кольцо на поршень, не разрезая кольцо. Установить протектор уплотнения (L-4600 для блоков Saginaw, C-4666 для блоков TRW) на конце зубчатого колеса рейки. Установить уплотнение, кромкой к поршню; снимите протектор. Полностью нижнее уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Пластиковая вставка должна быть полностью сцеплена с уплотнением перед установкой стойки в корпус.
  2. Сдвиньте пластиковую вставку на штатив и в уплотнение. Вставьте штатив и уплотнение в корпус. Приклейте стойку молотком к уплотнению седла.
  3. На установках Saginaw установить внутреннюю переборку цилиндра, уплотнение стойки, уплотнительное кольцо, наружную переборку цилиндра, стопорное кольцо переборки и амортизатор. Поверните штатив вправо. Фиксирующее кольцо седла с торцом 1/2" от отверстия для доступа.
  4. На установках TRW установить внешнее масляное уплотнение в переборку с помощью установщика уплотнений (C-4669). Установить переборку на стойку с помощью защитного устройства уплотнения (C-4670). Установить переборку в трубе стеллажа с помощью стакана установщика (C-4675) и установить фиксирующую проволоку, вращая узел переборки против часовой стрелки.
  5. Смажьте литиевой смазкой подшипник рейки и установите подшипник рейки, пружину, пробку доводчика и контргайку. Затянуть пробку доводчика до упора, затем отвернуть на 40 ° -60 °. Затяните контргайку, удерживая пробку доводчика неподвижной.
  6. Установите линии цилиндров, используя новые «О» кольца. Палец затяните оба конца линий перед окончательной затяжкой. Установить дыхательную трубку, втулки, тяги и пыльники.
Вид блока рулевого управления TRW с силовыми рейками и шестернями. Схема №5

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Поперечная рулевая тяга, соединенная встык с поворотным кулаком38 (52)
Гайки затыкания тяг55 (75)
Стопорная гайка пробки регулятора50 (68)
Стопорная гайка вала-шестерни26 (35)
Болты крепления корпуса стойки и шестерни21 (29)

Моменты затяжки