Описание рулевого механизма - мощности
В моделях FWD используются как силовые реечные рулевые механизмы Saginaw, так и TRW. Реечный рулевой механизм с силовым приводом установлен на траверсе передней рамы за левой осью.
Поворотный клапан в узле шестерни направляет жидкость к любой стороне интегрального реечного поршня. Тяги перемещают поворотные кулаки и колеса, обеспечивая движение подвески. В случае поломки приводного ремня или насоса, зубчатые венцы привода, неплотно сопряженные с укороченным валом, дадут ручное рулевое управление. Усилие рулевого управления увеличится.
Поиск неисправностей рулевого механизма - мощности
Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Смазка рулевого механизма - мощности
См. статью ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».
Как протестировать рулевого механизма - мощности
См. статью ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».
Как снять и установить рулевого механизма - мощности
Снятие и установка силовой рейки и шестерни такие же, как и для ручного рулевого управления за исключением трубок к насосу. См. Chrysler Corp. Руководство по реечным рулевым механизмам в этом разделе.
Как снять рулевого механизма - мощности
- На всех моделях ослабьте контргайку и отделите конец тяги от поворотного кулака. Подсчитайте количество витков, и снимите конец тяги. Снимите пыльники и зажимы.
- Поддержите рейку плоской стороной с ключом и снимите тягу. На блоках Saginaw снимите амортизирующее кольцо с внутреннего корпуса тяги и сдвиньте его обратно на штатив. На агрегатах TRW снимите валик.
Как установить рулевого механизма - мощности
Переверните процедуру снятия и затяните корпус. На блоках Saginaw корпус стойки должен быть плоским с обеих сторон и проверьте, что щуп 0 010 "(0,25 мм) не поместится между стойкой и корпусом. На агрегаты ТРВ установите валик.
Как снять уплотнение вала шестерни
- Снимите стопорное кольцо с верхнего торца и пылезащитную крышку с нижнего торца корпуса вала-шестерни. Удерживая укороченный вал с 12-точечным гнездом, снимите контргайку шестерни. ВНИМАНИЕ: Повреждение зубьев шестерни произойдет, если не удерживать шток.
- С помощью инструмента (L-4594-1-2-3) и адаптера (L-4594-8) потяните клапан и вал шестерни до тех пор, пока он не будет заподлицо с шариковым подшипником. Снимите с вала пылезащитное уплотнение, масляное уплотнение и, при необходимости, игольчатый подшипник и обойму.
Перед сборкой смажьте все уплотнения жидкостью гидроусилителя руля. Для установки, обратная процедура снятия. Для установки уплотнений на установках Saginaw используйте программы установки уплотнений (L-4595) и Protector (L-4596). На агрегатах TRW установите уплотнение с помощью установщика (C-4667) и протектора (C-4668).
Вид на рулевой механизм с реечной передачей Saginaw. Схема №4
Как снять клапан и шестерню
Центральная стойка в корпусе. Разметить на корпусе расположение лыски вала шестерни. С помощью инструмента (L-4595-1-2-3) и адаптера (L-4594-8) снимите клапан и шестерню. Осторожно снимите кольца с корпуса клапана (если необходима замена).
Как заменить подшипники и втулки
- После снятия вала-шестерни снимите стопорное кольцо или крышку подшипника. Нажмите на подшипник с дрейфом. С помощью гнезда надавите на наружную обойму нового подшипника. При установке в корпус убедитесь, что подшипник прямой. На агрегатах Saginaw установить стопорное кольцо с большим ушком справа от зазора кольца.
- На блоках Saginaw снять втулку шестерни и выполнить уплотнение пуансоном 1/4". Установите новую втулку, используя уплотнитель (L-4597) для посадки уплотнения в корпус. Уплотнительная манжета обращена внутрь.
- На блоках TRW снимите уплотнение шестерни с помощью устройства удаления уплотнений (C-4694). Установите новое уплотнение с выступом, обращенным внутрь, с помощью установщика уплотнений (C-4664).
Как установить клапан и шестерню
- На агрегатах Saginaw кольца замочить в горячей воде на 10 минут. ЗАПРЕЩАЕТСЯ замачивать кольца на блоках TRW. Установить кольца на корпус клапана (использовать C-4791 установки колец на агрегатах TRW). Смажьте защитное кольцо (C-4790 для блоков Saginaw, C-4789 для блоков TRW) и поместите на корпус клапана на 10 минут для изменения размера колец.
- Центральная стойка в корпусе. Смажьте корпус клапана жидкостью гидроусилителя руля. Установите клапан и шестерню. При посадке плоский вал и метка корпуса должны совпадать. НЕ повреждайте уплотнение нижней шестерни. Затяните контргайку шестерни и установите пылезащитную крышку.
Как разобрать корпус зубчатой рейки и шестерни
- На установках Saginaw используйте пробойник в отверстии для доступа и снимите стопорное кольцо переборки. На блоках TRW используйте пуансон, чтобы повернуть стопорную проволоку по часовой стрелке и выставить конец. Вытяните проволоку плоскогубцами.
- Снять магистрали цилиндров и установить заглушки. Снимите пробку доводчика и контргайку, пружину и подшипник рейки. Сдвиньте рейку вправо и вытолкните переборку из корпуса.
- Извлеките держатель из корпуса. Снимите поршневое кольцо. На установках Saginaw удалите внутреннее уплотнение штатива с помощью драйвера уплотнения (L-4627) и инструмента (L-4627-4). На установках TRW снимите пломбу с помощью драйвера пломбы (C-4665).
ПримечаниеСмажьте уплотнения жидкостью гидроусилителя руля, смажьте литиевой смазкой зубья рейки перед сборкой. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач.
Повторная сборка
- Установите новое уплотнительное кольцо на поршень, не разрезая кольцо. Установить протектор уплотнения (L-4600 для блоков Saginaw, C-4666 для блоков TRW) на конце зубчатого колеса рейки. Установить уплотнение, кромкой к поршню; снимите протектор. Полностью нижнее уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Пластиковая вставка должна быть полностью сцеплена с уплотнением перед установкой стойки в корпус.
- Сдвиньте пластиковую вставку на штатив и в уплотнение. Вставьте штатив и уплотнение в корпус. Приклейте стойку молотком к уплотнению седла.
- На установках Saginaw установить внутреннюю переборку цилиндра, уплотнение стойки, уплотнительное кольцо, наружную переборку цилиндра, стопорное кольцо переборки и амортизатор. Поверните штатив вправо. Фиксирующее кольцо седла с торцом 1/2" от отверстия для доступа.
- На установках TRW установить внешнее масляное уплотнение в переборку с помощью установщика уплотнений (C-4669). Установить переборку на стойку с помощью защитного устройства уплотнения (C-4670). Установить переборку в трубе стеллажа с помощью стакана установщика (C-4675) и установить фиксирующую проволоку, вращая узел переборки против часовой стрелки.
- Смажьте литиевой смазкой подшипник рейки и установите подшипник рейки, пружину, пробку доводчика и контргайку. Затянуть пробку доводчика до упора, затем отвернуть на 40 ° -60 °. Затяните контргайку, удерживая пробку доводчика неподвижной.
- Установите линии цилиндров, используя новые «О» кольца. Палец затяните оба конца линий перед окончательной затяжкой. Установить дыхательную трубку, втулки, тяги и пыльники.
Вид блока рулевого управления TRW с силовыми рейками и шестернями. Схема №5
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Поперечная рулевая тяга, соединенная встык с поворотным кулаком | 38 (52) |
| Гайки затыкания тяг | 55 (75) |
| Стопорная гайка пробки регулятора | 50 (68) |
| Стопорная гайка вала-шестерни | 26 (35) |
| Болты крепления корпуса стойки и шестерни | 21 (29) |
Моменты затяжки