Главная ОтзывыВозврат
Главная/Plymouth/Acclaim/Plymouth Acclaim I (1989-1995)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Подвеска - задняя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Снятие и установка Plymouth Acclaim I

Задняя подвеска 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Поднять автомобиль и поддержите мост в сборе. Отвернуть оба болта крепления нижнего амортизатора. Снять звено с путевого бруса к датчику выравнивания нагрузки (если он оборудован). Опустить ось в сборе до тех пор, пока можно будет снять пружину и верхний изолятор пружины.
  2. Отвернуть 2 винта, крепящих чашку изолятора к боковому рельсу, и снять весь узел. Для установки спиральной пружины необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки амортизатора с грузом автомобиля на пружине.

ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ натягивать тормозные шланги при опускании моста в сборе.

  1. Поднять транспортное средство и поддерживайте ось с помощью домкратов. Снять колеса. Отделите трос стояночного тормоза на разъеме и отсоединить кабель. Отсоединить тормозную трубку в сборе от тормозного шланга на опорном кронштейне прицепного рычага и удалить стопорный зажим.
  2. Отсоединить звено датчика высоты от путевого бруса (если он оборудован), вывернуть болты нижнего амортизатора и болты крепления путевого брусья к оси.
  3. Поддерживайте конец путевого бруса с помощью проволоки. Опускайте ось до тех пор, пока пружина и изолятор в сборе не будут сняты. Поддерживайте конец поворотной втулки продольных рычагов и балку моста с помощью домкратов.
  4. Вывернуть болты крепления кронштейна подвески поворотной втулки к раме, опустить мост в сборе и снять его с автомобиля. При необходимости демонтировать тормозной барабан / диск в сборе, шпиндель и суппорт тормоза.
  5. Чтобы установить заднюю ось, выполнить процедуру обратного демонтажа. При весе транспортного средства на подвеске затянуть нижние болты амортизатора и болты планки рулевых тяг в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Прокачать тормозную систему. (ref-52265-S35404231042001011600000)
Схема №2
  1. Поднять автомобиль, снять колесо и отвернуть болт кронштейна крепления тормозного шланга. Отсоединить направляющую троса стояночного тормоза на разъеме и от кронштейна передней подвески.
  2. Отсоединить звено датчика системы выравнивания нагрузки от путевого бруса (при наличии), поддержать задний мост в сборе и отвернуть болты крепления нижнего амортизатора, снять болты подвески к боковым рельсам рамы.
  3. Опустить ось в сборе достаточно далеко, чтобы снять шарнирный болт и кронштейн подвески. Установить втулку съемника (C-4212- L) с приемным мостом, поддерживающим задний рычаг.
  4. Завинтите винт пресса в съемник и начать отжимать втулку от выходящего плеча. (Рисунок 4) После того, как втулка начнет перемещаться, заменить круглый диск съемника втулки овальным диском съемника втулок с помощью этого узла добейтесь отжима втулки от выходящее плечо.
Схема №3

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Выровнять втулку относительно установщика и полости плеча, слегка постучать по втулке для удержания положения. (Таблица 5) Запрессовать втулку в ведомое плечо с помощью установщика втулок (C-4212-L). (См. 6) Отжать втулку на глубину 15 / 16 " (24 мм), измеренную от фланца втулки до ведущего плеча.
  2. Расположить кронштейн подвески на поворотной втулке, и установить болт. Свободно установить гайку. Разместить подвеску на раме. Установить и затянуть болты подвески в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данного изделия. (ref-52265-S35404231042001011600000)
  3. Установить крепежный болт нижнего амортизатора, пока НЕ затягивайте его. Установить монтажный кронштейн тормозного шланга на продольный рычаг, ввернуть и затянуть фиксирующий болт, установить корпус троса стояночного тормоза в подвеску и тросик к штуцеру.
  4. Подсоединить звено датчика выравнивания нагрузки к рельсовому пути (если имеется). Установить колесо. Опустить транспортное средство и затянуть гайку поворотного болта и нижний болт амортизатора в соответствии с техническими условиями с весом транспортного средства на подвеске. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52265-S35404231042001011600000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Поднять автомобиль, снять колесо и отвернуть болт кронштейна крепления тормозного шланга. Отсоединить направляющую троса стояночного тормоза на разъеме и от кронштейна передней подвески.
  2. Поддержите задний мост в сборе и снять нижние крепежные болты амортизатора. Удалить болты кронштейна подвески к боковым рельсам рамы. Опустить ось в сборе достаточно далеко, чтобы удалить шарнирный болт и кронштейн подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: На Dynasty, Fifth Avenue, Imperial и New Yorker использовать пресс (C-4212L) и комплект из 3 частей Remover / Installer и опорный стакан (6122) для удаления и установки втулки. 4212L C-4702 C-4366
  3. Установить опорную чашку в основание пресса, установить съемник / установщик втулок на винт пресса. (Штамп 7) Расположить сборку на выходном рычаге, завернуть винт на прессе в съемник-установщик и начать отжимать втулку от выходного рычага.
  4. После начала перемещения втулки заменить круглый диск съемника втулок на овальный, с помощью этого узла завершить отжим втулки от выходного плеча.
Схема №7
  1. Совместить втулку с посадочным отверстием втулки в выходном рычаге и убедиться, что вырез на втулке расположен правильно. (Таблица 8) Слегка постучать по втулке для удержания положения. Установить опорную чашку в основание пресса и установить съемник / установщик втулки на винт пресса. (Страница 7) Установить сборку на выходной рычаг.
  2. На Dynasty, Fifth Avenue, Imperial и New Yorker надавите на втулку на глубину 15 / 16 " (24 мм), измеренную между фланцем втулки и рычагом.
  3. На Acclaim, Daytona, lebaron, Shadow, Spirit и Sundance нажать втулку на глубину 5 / 8 " (17 мм), измеренную между фланцем втулки и ведомым рычагом. (Таблица 8) На всех моделях расположить кронштейн подвески на поворотной втулке и установить болт. Свободно устанавливать гайку. Разместить подвеску на раме, установить и затянуть болты подвески в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТМОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-52265-S35404231042001011600000)
  4. Установить болт крепления нижнего амортизатора, при этом затягивать болт ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Установить кронштейн крепления тормозного шланга на продольный рычаг, вставить и затянуть стопорный болт, а корпус троса стояночного тормоза установить в кронштейн подвески и кабельный разъем.
  5. Установить колесо. Опустить автомобиль. Затянуть гайку поворотного болта и нижний болт амортизатора в соответствии со спецификацией с массой автомобиля на подвеске. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-52265-S35404231042001011600000)
  1. Поднять транспортное средство. Поднять заднюю ось на высоту бордюра с помощью домкратов; отсоединить звено датчика системы выравнивания нагрузки от путевого бруса (если он оборудован); снять болт поворота путевого брусья к оси и болт шарнира между путевым брусом и рамой.
  2. Демонтировать подкос, отвернуть диагональную шпильку и скобу подкоса к днищу кузова, вывернуть 2 болта крепления опорного кронштейна к рамному рельсу и снять кронштейн. Для установки подкоса и скобы произвести обратную процедуру демонтажа Затянуть все болты согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данного изделия). (ref-52265-S35404231042001011600000)

Поднять автомобиль и поддержите ось. Снять колесо. Отсоединить воздушные магистрали (если они оборудованы). Удалить верхние и нижние болты крепления амортизатора, а также вынуть амортизатор. Чтобы установить амортизатор, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. (ref-52265-S35404231042001011600000)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять колпачок смазки, шплинт, контровку гайки и гайку регулировки подшипника. Снять упорную шайбу и наружный подшипник. Сдвинуть барабан со шпинделя.
  2. Осторожно вывинтите внутреннее уплотнение и снять обойму подшипника с помощью латунной оправки. Для установки колесного подшипника установить новую обойму в ступицу, запрессуйте подшипник до упора его дном в бурт ступицы.
  3. Принудительная смазка между всеми роликами подшипника. Установить внутреннюю обойму и новое уплотнение. Торцевая кромка уплотнения внутрь. Установить уплотнение заподлицо с концом ступицы.
  4. Очистить шпиндели, и нанести легкий слой смазки подшипника колеса на полированные поверхности. Установить барабан на шпиндель. Установить наружный подшипник, упорную шайбу и регулировочную гайку. Отрегулировать подшипники колес. См. " ЗАДНИЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР. УСТАНОВИТЬ КОЛЕСО. Опустить автомобиль. (ref-52265-S04796051622001011600000)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Удалить суппорт и тормозные колодки с опоры. Извлечь диск. Замена подшипника колеса и регулировка такие же, как для барабанных тормозов. При установке суппорта затянуть монтажные болты или направляющие штифты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52265-S35404231042001011600000)

Другие статьи — Подвеска - задняя