Главная ОтзывыВозврат
Главная/Plymouth/Acclaim/Plymouth Acclaim I (1989-1995)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установка Plymouth Acclaim I

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Детали подушек безопасности не взаимозаменяемы между моделями. Всегда использовать новые детали и исправьте номер детали для транспортного средства, на котором ведется работа. После замены компонентов всегда выполняйте проверку работы системы для обеспечения ее правильной работы. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как снять (кроме универсал, Grand Cherokee, Town и Country, и Voyager)

  1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Датчики удара смонтированы на левой и правой стороне панели закрытия радиатора. см. рис. 3& 4. На левом датчике отсоединить сервопривод круиз-контроля от аккумуляторного поддона (если он оборудован). Снять аккумулятор, поддон аккумулятора, компьютер двигателя и баллон с охлаждающей жидкостью.
  3. На обоих датчиках отсоединить электрический разъем датчика удара. Отвернуть винты крепления датчика к панели закрытия радиатора. Снять датчик удара.

Как установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

  1. Смонтировать датчики удара стрелкой в сторону передней части автомобиля, со стороны двигателя панели закрытия радиатора. Установить новые винты и затянуть до 90-120 дюймовых фунтов (10,1-13,6 Н.м). Использовать только винты, поставляемые с новым датчиком.
  2. Подсоединить электрический соединитель датчика, обеспечив зацепление фиксирующего язычка. На левый датчик установить баллон с охлаждающей жидкостью, поддон аккумулятора, компьютер двигателя и аккумулятор. Установить сервопривод круиз-контроля (если он снят). На обоих датчиках в это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверить индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять (универсал, Town и Country, и Voyager)

  1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Датчики удара смонтированы на левой и правой стороне панели закрытия радиатора. см. рис. 5& 6. Отсоединить электрический соединитель датчика удара. Отвернуть винты крепления датчика к панели закрытия радиатора. Снять датчик.
  1. Установить датчик со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства, на стороне двигателя панели закрытия радиатора. Установить новые винты и затянуть до 40-60 ДЮЙМ фунтов (4,5-6,8 Н.м). Использовать только винты, поставляемые с новым датчиком.
  2. Подсоединить электрический соединитель датчика, обеспечив зацепление фиксирующего язычка. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверить индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять (гранды Чероки)

  1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Датчики удара смонтированы с левой и правой стороны панели закрытия радиатора, за узлом усиления проема решетки. см. рис. 7 Снять 3 крепежных винта решетки и поднять решетку с узла усиления отверстия решетки. (Схема №87)
  3. Убрать поворотники, боковые маркеры и фары. Снять верхний и нижний фиксаторы на приборной панели. (Схема №88) Снять фиксаторы приборной панели на обоих передних колесных колодцах. (Схема №89)
  4. Снять накладку с фиксирующих штифтов со стороны нижней траверсы. С помощью маленькой отвертки потянуть вверх за фиксирующие язычки под монтажной площадкой сигнала поворота. Снять бордюрную рейку с нижней поперечины. Отсоединить электрический соединитель датчика удара. Отвернуть винты крепления датчика. Снять датчик удара.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Установить датчик со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Установить новые винты и затянуть до 35-45 дюймовых фунтов (4-5 Н.м). Использовать только винты, поставляемые с новым датчиком.
  2. Подсоединить электрический соединитель датчика, обеспечив зацепление фиксирующего язычка. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверить индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. ASDM расположен за центральной консолью, в центре приборной панели. см. рис. 10 Снять лицевую панель и боковую крышку консоли. Отвернуть винты кронштейна опоры ASDM-приборной панели. Удалить ASDM. Отсоединить электрические разъемы ASDM.
  1. Установить модуль ASDM со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Установить вкладку ASDM в гнездо опорного кронштейна. Установить модуль с новыми винтами и затянуть до 15-20 дюймовых фунтов (1,7-2,2 Н.м). Использовать только винты, поставляемые с новым ASDM. Состыкуйте электрические соединители.
  2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверить индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. ASDM расположен за центральной консолью, в центре приборной панели. см. рис. 11 При необходимости снять переднюю консоль или крышку. Отвернуть крепежные винты модуля ASDM и кронштейна. Осторожно поднять модуль вверх и назад. Отсоединить провода в модуле ASDM и извлечь модуль.
  1. Установить модуль ASDM со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Подсоединить соединители электропроводки. Убедиться, что разъемы зафиксированы на месте. Поместить модуль и кронштейн на нижний монтажный кронштейн, используя установочный язычок для позиционирования модуля.
  2. Установить модуль и кронштейн с новыми винтами и затянуть до 35 дюймовых фунтов (4 Н.м). Использовать только винты, поставляемые с новым ASDM. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверить индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. АСДМ расположена под центральной консолью, рядом с рычагом стояночного тормоза в сборе. см. рис. 12 Вывернуть 2 винта из нижней части бункера для хранения центральной консоли. (Схема №90) Снять ручку переключения передач, резко потянув ее вверх. Снять лицевую панель сдвигателя раздаточной коробки (с каждой стороны по 2 защелки). Снять лампочку с панели переключателя раздаточной коробки.
  3. Отвернуть винты под рамкой переключателя передач. Отвернуть винты крепления безеля рычага стояночного тормоза. (Схема №91) Переместить раздаточную коробку и рычаги переключения передач назад. Поднять консоль вверх, чтобы снять. Отсоединить лампочку в задней части панели раздаточной коробки. Отсоединить провода в модуле ASDM. Отвернуть винты крепления ASDM. Удалить ASDM.
Схема №90
Схема №91
  1. Установить модуль ASDM со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Подсоединить соединители электропроводки. Убедиться, что разъемы зафиксированы на месте.
  2. Установить модуль с новыми винтами и затянуть до 50-60 ДЮЙМ фунтов (5,5-6,8 Н.м). Использовать только винты, поставляемые с новым ASDM. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверить индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

  1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ВНИМАНИЕ: Неспособность установить колеса в положение движения прямо с заблокированным рулевым колесом при снятии рулевого колеса может повредить часовую пружину и/или потребовать перенастройки часовой пружины.
  2. Модуль подушки безопасности установлен на торце рулевого колеса. см. рис. 6 и см. рис. 7. Убедиться, что колеса направлены прямо вперед и рулевое колесо заблокировано. Отвернуть гайки модуля подушки безопасности к рулевому колесу с задней стороны рулевого колеса.
  3. Поднять модуль подушки безопасности и отсоединить электрический соединитель. Снять переключатель круиз-контроля и разъемы (если они оборудованы) или крышку. Снять рулевое колесо и гаситель вибрации (если он оборудован). Снять рулевое колесо с помощью съемника (C3428B). Самоцентрирующаяся часовая пружина автоматически зафиксируется на месте при снятии рулевого колеса.
  1. При замене развернутого модуля подушек безопасности необходимо заменить часовую пружину. См. ПРУЖИНА контактное кольцо руля в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Положение рулевого колеса на рулевой колонке. Убедиться, что лыски на ступице рулевого колеса прилегают к образованиям на внутренней стороне часовой пружины.
  2. Через нижние большие отверстия и верхние маленькие отверстия в рулевом колесе протянуть часовую пружину, переключатель круиз-контроля (если он оборудован) и провода рога.
  3. Установить виброгаситель (если имеется). Установить стопорную гайку рулевого колеса и затянуть до 45 футов фунтов (61 Н.м). Подключить проводку сирены и круиз-контроля.
  4. Прикрепите переключатель круиз-контроля к рулевому колесу (если он оборудован). Соединить разъем провода подушки безопасности с модулем подушки безопасности и закрепить модуль на рулевом колесе. Затянуть гайки крепления модуля подушки безопасности к рулевому колесу до 80-100 ДЮЙМОВ фунтов (9-11 Н.м). В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверить индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. При замене развернутой подушки безопасности необходимо заменить часовую пружину. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Часовая пружина расположена за рулевым колесом. см. рис. 6 и см. рис. 7. Снять модуль подушки безопасности. Снять рулевое колесо и гаситель вибрации (если он оборудован). См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. При снятии рулевого колеса самоцентрирующаяся часовая пружина автоматически зафиксируется на месте. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки, чтобы получить доступ к проводке часовой пружины.
  3. Отсоединить желтый двусторонний разъем рессоры (также известный как пиропатрон или инициатор) между рессорой и проводным жгутом приборной панели у основания рулевой колонки. см. рис. 16
  4. Снять часовую пружину, отпустив 2 язычка со стороны часовой пружины. Часовые пружины НЕ подлежат ремонту и подлежат замене в случае неисправности.
  1. Защелкнуть часовую пружину на рулевой колонке. Если регулировка центровки часовой пружины нарушена, отрегулировать часовую пружину. Перед установкой рулевого колеса см. раздел ЗАВОДНАЯ ПРУЖИНА ЦЕНТРОВКА в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Подсоединить соединители проводки часовой пружины. Установить крышки рулевой колонки.
  2. Установить руль и гаситель вибрации (если он оборудован). Убедиться, что лыски на ступице рулевого колеса соответствуют пластам на внутренней стороне пружины. Протяните провод рога через небольшое верхнее отверстие и провода часовой пружины и круиз-контроля (если они оборудованы) через большее нижнее отверстие в рулевом колесе. см. рис. 15
  3. Подключить провода сирены и круиз-контроля (если они оборудованы). Подсоединить провод часовой пружины к модулю подушки безопасности. Для обеспечения полного соединения разъема защелкивающиеся рычаги должны быть видны сверху корпуса разъема. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверить исправность светового индикатора ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и системы, проведя ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности