Работа: колеса Peugeot 607 I

Необходимые меры предосторожности

Обязательно

• Проведение любых работ с колесами, имеющими датчики падения давления в шинах, требует принятия определенных мер предосторожности
• 607 оснащены несимметричными шинами: соблюдайте правильное направление монтажа (dot должен располагаться снаружи)

Специальное оборудование

Войти

[1] Динамометрическая отвертка (FACOM A.314A - 0.2 - 10 даН·м)

[2] втулка (FACOM R.12LA)

Войти

[3] головка, покрытая смолой (номер соглашения PEUGEOT MUL.10.A6)

Снятие - установка (шины)

Войти

Установить специальный наконечник [3] на инструмент для снятия шины

Снять шину

Снятие - установка: передатчик сигнала о падении давления в шинах

Идентификация

Войти

Систему обнаружения падения давления в шинах можно определить по клапану (1) из алюминиевого сплава

Снятие

Войти

Снять вентиль (2)

Снять шину

Войти

Открутить гайку (3)

Снять датчик (4) вместе с его уплотнителем (5)

Установка

Войти

Установить на место датчик (4) вместе с его уплотнителем (5)

Затянуть гайку (3) моментом 0.425 ± 0.075 даН·м (с помощью приспособления [1 - 2])

Установить на место шину

«обучение» передатчиков колес

Балансировка колес

Подготовка колеса

Проверить

• Отсутствие деформации шины
• Отсутствие плоских участков (вызванных блокировкой колес при торможении)
• Отсутствие ненормального износа
• Отсутствие посторонних предметов в шине
• Отсутствие деформации обода

Снять балансирные грузики, установленные на ободе

Тщательно очистить колесо, и особенно хорошо очистить зоны, в которых крепятся самоклеящиеся грузики (рекомендуемый обезжириватель D3)

Высушить колесо

Подготовить зоны для приклеивания, зачистив их наждачной бумагой (зерна от 400 до 1200) до получения визуально шероховатой поверхности

Установить колесо на балансировочный станок

Необходимо учитывать это смещение центровки для выполнения правильной балансировки колеса

Зажать колесо на балансировочном станке вентилем вверх (при этом смещение центра окажется в сторону, противоположную вентилю)

Балансировка

Уравновесить в соответствии с инструкциями изготовителя уравновешивающего стенда

Если не удается добиться остаточной неуравновешенности меньше 5 г, откалибровать балансировочный станок

Если неуравновешенность превышает 50.0 г для наружной или внутренней поверхности колеса

• Снять колесо с балансировочного станка
• Выпустить воздух из шины
• Повернуть шину на ободе на 180°
• Смазать мыльным раствором воды буртик шины и кромку обода
• Накачать шину до избыточного давления 3.5 бар, затем снизить давление до нормального уровня
• Начать уравновешивание с начала

Если неуравновешенность все равно превышает 50.0 г, заменить шину

Войти

Грузики, закрепляемые в фиксаторах

Войти

Приклеиваемые грузики

Использование самоклеящихся грузиков

• Очистить с помощью растворителя место установки самоклеящегося грузика
• Вытирать зону салфетками, не оставляющими волокон, пока салфетка не будет чистой
• Временно закрепить самоклеящиеся грузики с помощью клейкой ленты и отбалансировать колесо, чтобы остаточная несбалансированность не превышала 5.0 г

Обязательно

• Использовать самоклеящиеся грузики толщиной менее 7,5 мм
• Необходимо приклеить грузики не позднее чем через 10 минут после очистки поверхности

Монтаж колеса на автомобиль

Смазать центральную расточку дисков из легкого сплава, чтобы облегчить последующее снятие колеса (смазка G9)

При установке колеса на автомобиль расположить его вентилем вверх (чтобы смещение центровки было бы таким же, как и на балансировочном станке)

Предварительно затянуть колесные болты на вывешенном колесе

Повернуть колесо вентилем вниз (смещение центровки по прежнему будет в направлении, противоположном вентилю, когда автомобиль опустится на колеса)

Поставьте автомобиль на колеса

Затянуть колесные болты