Главная/Peugeot/4008/Peugeot 4008 I (2012-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как проверить контур разрежения (1.8 HDI 150)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как проверить контур разрежения (1.8 HDI 150) Peugeot 4008 I

Двигатель ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

Требуемое оборудование

  • Диагностический прибор
  • Мультиметр: (типа FACOM 714)
  • Соединительный шнур: (тип FACOM 1804B)
инструменткаталожный номеробозначение
[01101]ручной насос для создания давления-разряжения с наконечниками
[-POIN- TOUC]Щуп
[0171-G1]приспособление для контроля давления-разрежения в вакуумном контуре

Структурная схема: Контур разрежения

Составляющие элементы

(1) вакуумный насос

(2) электромагнитный клапан управления клапаном обхода EGR

(3) клапан управления заслонкой обхода EGR

(4) электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува

(5) фильтр

(6) клапан управления изменяемой геометрией турбокомпрессора (турбокомпрессор)

Соединение: шины

"a" сеть образования вакуума с отверстием для управления сетью рекуперации отработавших газов

Сеть на входе в электромагнитные клапаны

  • "b" вакуумная линия электромагнитного клапана заслонки обхода EGR (2)
  • "d" вакуумная линия электромагнитного клапана регулирования давления турбонаддува (4)

Сеть на выходе из электромагнитных клапанов

  • "c" линия управления клапаном обхода EGR (3)
  • "e" линия управления камерой управления изменяемой геометрией (турбокомпрессор (6))

Предварительные операции

ВниманиеПеред работами с вакуумным контуром выполнить считывание неисправностей и рекомендуемые проверки с помощью диагностического прибора

Снять декоративную крышку двигателя

Отсоединить аккумуляторную батарею

Контроль источника разрежения: (вакуумный насос)

Проверить эффективность вакуумного насоса (1)

ПримечаниеЕсли величины неправильны: заменить дефектные элементы

Контроль герметичности

Сеть на входе в электромагнитные клапаны

Сдвинуть хомут (8)

Отсоединить шланг (9) трубки разделения вакуумного контура (7) (в "a")

Присоединить ручной насос разряжения [01101] к трубке разделения вакуумного контура (7) (в "a")

Отсоедините

  • Патрубок (10) (в "e")
  • Патрубок (11) (в "b")

Установить коническую заглушку [01101]

  • На шланге (10) (в "e")
  • На шланге (11) (в "b")

Подвести разряжение в 0,6 бар; с помощью ручного вакуумного насоса [01101]

  • Разряжение достигнуто и не падает: контур герметичен, перейти к следующей проверке
  • Разряжение достигается с трудом и быстро падает: проверить входной контур для определения места утечки; заменить дефектные элементы

Снять ручной насос разрежения [01101] и конические заглушки [01101]

Присоедините

  • Патрубок (11) (в "b")
  • Патрубок (10) (в "e")
  • Шланг (9) разделительнй вакуумной трубки (7) (в "a")

Установите хомут (8)

Сеть на выходе из электромагнитных клапанов (включение залонки обхода EGR)

ВниманиеЗаглушите открытые отверстия

Снять трубку EGR (12)

Отсоедините шланг (13) (в "d")

Присоединить ручной насос разрежения [01101] к шлангу (13) клапана управления заслонкой обхода EGR (3)

Подвести разряжение в 0,6 бар

  • Разряжение достигнуто и не падает: контур герметичен, перейти к следующей проверке
  • Разряжение достигается с трудом и быстро падает: проверить выходной контур на обнаружение утечки; заменить дефектные элементы

Восстановить атмосферное давление в контуре; с помощью ручного вакуумного насоса [01101]

Поместить палец на тягу управления клапаном обхода EGR (3) (в "h")

Подведите разрежение, примерно равное 0,6 бар; с помощью ручного вакуумного насоса [01101]

Проверить перемещение тяги управления заслонки обхода EGR (3)

ВниманиеЕсли тяга управления заслонкой EGR (3) не перемещается, замените клапан рециркуляции отработавших газов, если нет: продолжить следующие проверки

Снять приспособление [01101]

Подсоедините шланг (13) (в "d")

Установить трубку EGR (12)

Отсоедините шланг (13) (в "c")

Присоединить приспособление [0171-G1] к клапану управления заслонкой обхода EGR (3) (в "c") (пластиковым хомутом)

Соединить приспособление [0171-G1] с ручным насосом разрежения [01101] (в "k")

Соединить приспособление [0171-G1] со шлангом (13) (в "j")

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Запустите двигатель

Сравнить значения полученные с помощью ручного насоса разрежения [01101]

Температура двигателяразрежение
ниже 40°C400 мбар
выше 80 °C0 бар

Если величины неправильны; проверить следующие пункты

проверказначения разрежения неправильнызначения разрежения соответствуют норме
установление причинынеисправен электромагнитный клапан управления заслонкой обхода EGR (2), или отсутствует электропитаниеэлектромагнитный клапан управления заслонкой обхода EGR (2) управляется
что делатьпроверить и восстановить нормальное состояние электропитания электромагнитного клапана управления заслонкой обхода EGR (2)продолжить проверку
повторить проверку разрежения

ПримечаниеЕсли величины неправильны: заменить электромагнитный клапан управления заслонкой обхода EGR (2)

Остановить двигатель

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Приспособление [0171-G1
  • Ручной насос для создания давления или разрежения [01101]

Подсоедините шланг (13) (в "c")

Сеть на выходе из электромагнитных клапанов (клапан регулирования давления наддува)

Отсоединить шланг (14) от клапана управления изменяемой геометрией (турбокомпрессор (6)) (в "g")

Присоединить ручной насос разрежения [01101] к шлангу (14) клапана управления изменяемой геометрией (турбокомпрессор (6))

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Запустите двигатель

ПримечаниеВеличина разрежения должна быть 0.4 ± 0,1 на холостом ходу

Если значение неверно; проверить следующие пункты

проверкавеличина разрежения не соответствует нормевеличина разрежения в норме
установление причинынеисправен электромагнитный клапан управления заслонкой обхода EGR (2), или отсутствует электропитаниеэлектромагнитный клапан управления заслонкой обхода EGR (2) управляется
что делатьпроверить и восстановить нормальное состояние электропитания электромагнитного клапана управления заслонкой обхода EGR (2)продолжить проверку
повторить проверку разрежения

В случае отсутствия разрежения; проверить следующие пункты

  • Герметичность контура разрежения (проницаемость трубопроводов, трещины в них)
  • Проходимость контура разрежения (отсутствие пробок или зажимания в трубопроводах)
  • Электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува (4)

Остановить двигатель

Снять ручной вакуумный насос [01101]

Присоединить шланг (14) клапана управления изменяемой геометрией (турбокомпрессор (6)) (в "g")

Отсоединить аккумуляторную батарею

Отсоединить разъем электромагнитного клапана регулирования давления турбонаддува (4)

Проверить сопротивление электромагнитного клапана регулирования давления турбонаддува (4) (в "l"); с помощью мультиметра (тип FACOM 714)

Сопротивление должно находиться в диапазоне от 10 до 14 Ом

ПримечаниеЕсли величины неправильны: выполнить замену электромагнитного клапана регулирования давления турбонаддува (4)

Снять электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува (4)

На верстаке присоединить приспособление [01101] к электромагнитному клапану регулирования давления турбонаддува (4) (в "e")

Создать разрежение: с помощью ручного вакуумного насоса [01101]

Подать напряжение 12 В на электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува (4) (в "l"); с помощью соединительного шнура (тип FACOM 1804B) и приспособлений [-POIN- TOUC] для проверки его герметичности

напряжение аккумуляторной батареисостояние наконечника "f"состояние функционирования
подаетсяоткрытутечка вакуума
закрытразрежение сохраняется
не подаетсяоткрытразрежение сохраняется

ПримечаниеЕсли состояния не соответствуют норме: выполнить замену электромагнитного клапана регулирования давления турбонаддува (4)

Снять

  • Ручной вакуумный насос [01101]
  • Соединительные шнуры (тип FACOM 1804B)
  • Приспособление [-POIN- TOUC]

Установить электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува (4)

Присоединить ручной насос разрежения [01101] к клапану регулирования давления турбонаддува (6) (в "g")

Положить палец на тягу управления (15) клапаном регулирования давления турбонаддува (6)

Создать разрежение: с помощью ручного вакуумного насоса [01101]

Убедиться в перемещении тяги управления (15) клапана регулирования давления турбонаддува (6)

ВниманиеЕсли перемещение тяги управления (15) клапана регулирования давления турбонаддува (6) отсутствует, заменить турбокомпрессор (16), если нет: продолжить следующие проверки

Снимите турбокомпрессор (16) для проверки, перемещается ли тяга управления (16) клапана регулирования давления турбонаддува (6)

Присоединить приспособление [01101] к клапану регулирования давления турбонаддува (6) (в "g")

разрежениеперемещение тяги клапана регулирования
200 мбар4 мм
400 мбар9 мм
500 мбар12 мм
выше 600 мбармаксимальное смещение (клапан регулирования полностью открыт)

ПримечаниеЕсли величины неправильны: заменить турбокомпрессор (16)

Снять ручной вакуумный насос [01101]

Установить турбокомпрессор (16)

Установка

Установите декоративную крышку двигателя

Выполните стирание кодов ошибок