Электросхема сажевого фильтра (FAP) — Дизель турбо DV6DTED Peugeot 301 I
Все системы
- Автомагнитола 4
- Автоматическая коробка передач 2
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Вентиляция, отопление и кондиционирование 3
- Датчик наружной температуры 2
- Диагностический разъём
- Дневные ходовые огни
- Зажигание и предпусковой подогрев
- Звуковой сигнал
- Зеркала заднего вида с электроприводом
- Зуммер кондиционера 2
- Иммобилайзер (противоугонная система)
- Кондиционирование воздуха 6
- Контроль закрытия дверей и крышек
- Контроль моторного масла 8
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 8
- Корректоры положения кузова и фар
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CAR
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CONF
- Межсоединение мультиплексной сети CAN IS 6
- Многофункциональный дисплей
- Назначение предохранителей BFRM
- Назначение предохранителей BSI1
- Обогрев заднего стекла 2
- Обогрев сидений
- Освещение багажника и салона 2
- Охлаждение двигателя 8
- Охранная сигнализация
- Помощь при парковке (парктроник)
- Предупреждение о забытом указателе поворота
- Предупреждение о забытых включённых фарах
- Прикуриватель и розетка 12 В
- Противотуманные фары
- Пуск двигателя (стартер) 8
- Ремни и подушки безопасности
- Роботизированная коробка передач 2
- Сажевый фильтр (FAP)
- Сигнализатор забытого ключа в замке зажигания
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности
- Сигнализатор превышения скорости 3
- Сигнализатор разряда батарейки пульта ДУ
- Сигнализация неисправностей 3
- Система курсовой устойчивости (ESP) 2
- Спидометр 2
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Стеклоподъёмники
- Стоп-сигналы 3
- Стояночный тормоз и уровень тормозной жидкости в гидросистеме 3
- Топливный насос и датчик уровня топлива 6
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Усилитель рулевого управления 6
- Фары ближнего и дальнего света
- Фонари заднего хода 8
- Центральный замок
- Электронный впрыск топлива 8
- Назначение предохранителей BCP3
- Назначение предохранителей BH12
- Общая прокладка жгутов проводов
- Общее расположение блоков управления
- Общее расположение межсоединений
- Общее расположение точек массы
- Расположение компонентов 266
- Расположение разъёмов 4
- Соединительные узлы 54
- Точки заземления 14
Электросхема сажевого фильтра (FAP) Peugeot 301 I — дизель турбо DV6DTED
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 4315 — Датчик уровня топлива
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1283 — Насос присадки к топливу
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BB0B0
- BB0B0
- MC131
- MC131
- 1268E — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268E — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1433E — Сигнал управления турбиной B
- 1433E — Сигнал управления турбиной B
- 1413E — Сигнал датчика давления FAP
- 1413E — Сигнал датчика давления FAP
- 1414A — Масса датчика давления FAP
- 1414A — Масса датчика давления FAP
- 1415E — +5V питание датчика давления FAP
- 1415E — +5V питание датчика давления FAP
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 4315A — аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
- 4315A — аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- 0086A — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086A — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 0081A
- 0081A
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9053E — Шина LIN BSI 2
- 9053E — Шина LIN BSI 2
- M1283 — Масса M1283
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- F28 — 5 А, замок зажигания
- F21
- F21
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- F15 — 5 А, блок предохранителей и реле двигателя - реле компрессора кондиционера
- F13 — 5 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- F14 — 15 А, блок предохранителей и реле двигателя
- F12 — 5 А, блок электровентилятора - реле управления вакуумным насосом
- MC37 — Точка массы кузова №37
Компоненты на схеме
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 4315 — Датчик уровня топлива
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0081A
- 0081A
- 0086A — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086A — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1268E — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268E — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1413E — Сигнал датчика давления FAP
- 1413E — Сигнал датчика давления FAP
- 1414A — Масса датчика давления FAP
- 1414A — Масса датчика давления FAP
- 1415E — +5V питание датчика давления FAP
- 1415E — +5V питание датчика давления FAP
- 1433E — Сигнал управления турбиной B
- 1433E — Сигнал управления турбиной B
- 4315A — аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
- 4315A — аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053E — Шина LIN BSI 2
- 9053E — Шина LIN BSI 2
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BB0B0
- BB0B0
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M1283 — Масса M1283
Разводка проводов сажевого фильтра (FAP) Peugeot 301 I — дизель турбо DV6DTED
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 4315 — Датчик уровня топлива
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- M1283 — Масса M1283
- M1283 — Масса M1283
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BB0B0
- BB0B0
- 0081A
- 0081A
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 0086A — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086A — Питание +постоянный 2 BSI
- 1433E — Сигнал управления турбиной B
- 1433E — Сигнал управления турбиной B
- 1268E — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268E — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1414A — Масса датчика давления FAP
- 1414A — Масса датчика давления FAP
- 1413E — Сигнал датчика давления FAP
- 1413E — Сигнал датчика давления FAP
- 1415E — +5V питание датчика давления FAP
- 1415E — +5V питание датчика давления FAP
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9053E — Шина LIN BSI 2
- 9053E — Шина LIN BSI 2
- 4315A — аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
- 4315A — аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
- MC131
- MC131
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- E900A — Сросток информационного провода №276A
- E900B — Сросток информационного провода №900B
- E901A — Сросток информационного провода №901A
- E901B — Сросток информационного провода №901B
- EC03A — Сросток питания +APC, предохранитель №03A
- EM37C — Сросток массы №37C
- MC37 — Точка массы кузова №37
Компоненты на схеме
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 4315 — Датчик уровня топлива
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0081A
- 0081A
- 0086A — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086A — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1268E — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268E — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1413E — Сигнал датчика давления FAP
- 1413E — Сигнал датчика давления FAP
- 1414A — Масса датчика давления FAP
- 1414A — Масса датчика давления FAP
- 1415E — +5V питание датчика давления FAP
- 1415E — +5V питание датчика давления FAP
- 1433E — Сигнал управления турбиной B
- 1433E — Сигнал управления турбиной B
- 4315A — аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
- 4315A — аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053E — Шина LIN BSI 2
- 9053E — Шина LIN BSI 2
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BB0B0
- BB0B0
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M1283 — Масса M1283
- M1283 — Масса M1283