Электросхема охлаждения двигателя — Двигателя 8FR, с антиблокировкой · с 01.2009 Peugeot 207 I
Все системы
- Автомагнитола 24
- Автоматическая коробка передач 5
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) 6
- Вентиляция и отопление 13
- Датчик наружной температуры 8
- Диагностический разъём 6
- Зажигание и предпусковой подогрев 13
- Звуковой сигнал 3
- Зеркала заднего вида с электроприводом 7
- Иммобилайзер (противоугонная система) 3
- Кондиционирование воздуха 59
- Контроль давления в шинах 8
- Контроль закрытия дверей и крышек 7
- Контроль запаса топлива 12
- Контроль моторного масла 30
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 30
- Контроль тормозной системы 10
- Корректоры положения кузова и фар 6
- Круиз-контроль
- Круиз-контроль и ограничитель скорости 21
- Люк крыши 4
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CAR 2
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CONF 7
- Межсоединение мультиплексной сети CAN IS 9
- Модуль автошколы (дублирующие педали) 3
- Мультиплексированное сетевое соединение 41
- Назначение предохранителей BFH1
- Назначение предохранителей BMF4 3
- Обогрев заднего стекла и зеркал 7
- Обогрев сидений 3
- Общее расположение бирок жгутов 5
- Общее расположение блоков управления 4
- Общее расположение межсоединений 5
- Общее расположение точек массы 5
- Ограничитель скорости
- Омыватель фар 2
- Освещение багажника и салона 8
- Охлаждение двигателя 48
- Охранная сигнализация 3
- Полиция и жандармерия 3
- Помощь при парковке (парктроник) 3
- Прикуриватель и подсветка пепельницы 4
- Противотуманные фары 7
- Пуск двигателя (стартер) 16
- Ремни и подушки безопасности 9
- Роботизированная коробка передач 4
- Сажевый фильтр (FAP) 5
- Салонное зеркало с автозатемнением 2
- Сетевое соединение LIN
- Сигнал скорости автомобиля 15
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 5
- Система курсовой устойчивости (ESP) 7
- Складная крыша 4
- Стартер, генератор и предпусковой подогрев 3
- Стеклоочиститель ветрового стекла 2
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Стеклоочиститель, задний омыватель 3
- Стеклоподъёмники 18
- Стоп-сигналы 16
- Телематика и связь 26
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 4
- Усилитель рулевого управления 2
- Фаркоп (сцепное устройство прицепа) 2
- Фары ближнего и дальнего света 4
- Фонари заднего хода 21
- Фонари освещения номерного знака 2
- Центральный замок 8
- Часы 3
- Шторка панорамной крыши 2
- Электронный впрыск топлива 90
- Назначение предохранителей BCP3 2
- Назначение предохранителей BFDB
- Назначение предохранителей BFH5 2
- Назначение предохранителей BSI1 12
- Назначение предохранителей PSF1 39
- Расположение компонентов 668
- Соединительные узлы 36
- Точки заземления 5
Электросхема охлаждения двигателя Peugeot 207 I — двигателя 8FR, с антиблокировкой · с 01.2009 · с 01.2009
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V0004
- 1006 — Привод блокировки двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- Z03A
- Z03A
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- 1582A
- M1510 — Масса M1510
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- 1582C
- 1570
- 1570
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- MF5
- MF4
- MF1
- F13
- F13
- F21
- F14
- F11
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- MC10 — Точка массы кузова №10
Компоненты на схеме
- 1006 — Привод блокировки двигателя
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- V0004
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1582A
- 1582C
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- Z03A
- Z03A
Разводка проводов охлаждения двигателя Peugeot 207 I — двигателя 8FR, с антиблокировкой · с 01.2009 · с 01.2009
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- 1355 — питание электроклапана абсорбера
- 1582A
- 1582A
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- 1582C
- 1582C
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- Z03A
- Z03A
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1570
- 1570
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- E920 — Сросток информационного провода №920
- E921 — Сросток информационного провода №921
- E910 — Сросток информационного провода №910
- E911 — Сросток информационного провода №911
- EM10B — Сросток массы, точка №10B
- EM37A — Сросток массы, точка №37A
- EM38A — Сросток массы, точка №38A
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- E130A — Соединение проводов (сросток) №130A
- E159 — Сросток информационного провода №159
- EM11 — Сросток массы, точка №11
Компоненты на схеме
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1355 — питание электроклапана абсорбера
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1582A
- 1582A
- 1582C
- 1582C
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- Z03A
- Z03A
Электросхема охлаждения двигателя Peugeot 207 I — двигателя 8FR, с антиблокировкой · с 01.2009 · с 07.2010
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V0004
- 1006 — Привод блокировки двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1570
- 1570
- 1582C
- 1582B
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- M1510 — Масса M1510
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- Z03A
- Z03A
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- MF5
- MF4
- MF1
- F13
- F13
- F21
- F14
- F11
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- MC10 — Точка массы кузова №10
Компоненты на схеме
- 1006 — Привод блокировки двигателя
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- V0004
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1582B
- 1582C
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- Z03A
- Z03A
Разводка проводов охлаждения двигателя Peugeot 207 I — двигателя 8FR, с антиблокировкой · с 01.2009 · с 07.2010
Войти- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1582C
- 1582C
- 1582B
- 1582B
- 1355 — питание электроклапана абсорбера
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- Z03A
- Z03A
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1570
- 1570
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- E135 — Сросток информационного провода №135
- E159 — Сросток информационного провода №159
- E910 — Сросток информационного провода №910
- E911 — Сросток информационного провода №911
- E920 — Сросток информационного провода №920
- E921 — Сросток информационного провода №921
- E930 — Сросток информационного провода №930
- E931 — Сросток информационного провода №931
- EM10B — Сросток массы, точка №10B
- EM11A — Сросток массы, точка №11A
- EM37A — Сросток массы, точка №37A
- EM38A — Сросток массы, точка №38A
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
Компоненты на схеме
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1355 — питание электроклапана абсорбера
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1582B
- 1582B
- 1582C
- 1582C
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- Z03A
- Z03A
Электросхема охлаждения двигателя Peugeot 207 I — двигателя 8FR, с антиблокировкой · с 01.2009 · с 09.2010
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V0004
- 1006 — Привод блокировки двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1570
- 1570
- 1582C
- 1582B
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- M1510 — Масса M1510
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- Z03A
- Z03A
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- MF5
- MF4
- MF1
- F13
- F13
- F21
- F14
- F11
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- MC10 — Точка массы кузова №10
Компоненты на схеме
- 1006 — Привод блокировки двигателя
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- V0004
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1582B
- 1582C
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- Z03A
- Z03A
Разводка проводов охлаждения двигателя Peugeot 207 I — двигателя 8FR, с антиблокировкой · с 01.2009 · с 09.2010
Войти- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1582C
- 1582C
- 1582B
- 1582B
- 1355 — питание электроклапана абсорбера
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- MC10B — Точка массы кузова №10B
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- Z03A
- Z03A
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1570
- 1570
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- E135 — Сросток информационного провода №135
- E159 — Сросток информационного провода №159
- E910 — Сросток информационного провода №910
- E911 — Сросток информационного провода №911
- E920 — Сросток информационного провода №920
- E921 — Сросток информационного провода №921
- E930 — Сросток информационного провода №930
- E931 — Сросток информационного провода №931
- EM10B — Сросток массы, точка №10B
- EM11A — Сросток массы, точка №11A
- EM37A — Сросток массы, точка №37A
- EM38A — Сросток массы, точка №38A
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
Компоненты на схеме
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1355 — Кислородный датчик до нейтрализатора, задний ряд цилиндров
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF4 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1355 — питание электроклапана абсорбера
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1582B
- 1582B
- 1582C
- 1582C
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1590D — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000D — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001D — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- Z03A
- Z03A