Электросхема электронного впрыска топлива — Двигателя NFU · с 05.2000 Peugeot 206 I
Все системы
- Автомагнитола 12
- Автоматическая коробка передач 6
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) 2
- Битопливная система: бензин и сжиженный газ (LPG) 2
- Вентиляция и отопление 2
- Габаритные огни 4
- Дата и время 4
- Диагностический разъём 7
- Дневные ходовые огни
- Задние стеклоподъёмники 2
- Зажигание и предпусковой подогрев 14
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 2
- Иммобилайзер (противоугонная система) 16
- Комбинация приборов (устройство) 2
- Кондиционирование воздуха 37
- Контроль запаса топлива 2
- Контроль моторного масла 2
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 24
- Контроль тормозной системы 2
- Контроль частоты вращения коленчатого вала 16
- Корректоры положения кузова и фар 2
- Люк крыши 2
- Модуль автошколы (дублирующие педали)
- Навигация Siemens 2
- Назначение предохранителей BH12 2
- Назначение предохранителей BH28 5
- Назначение предохранителей BM34 6
- Назначение предохранителей BSI1 2
- Обогрев заднего стекла и зеркал 4
- Обогрев сидений 2
- Омыватель фар 3
- Освещение багажника и салона 5
- Освещение багажного отделения 9
- Освещение салона с задержкой выключения 2
- Охлаждение двигателя 31
- Охранная сигнализация 2
- Подсветка вещевых ниш 9
- Подсветка комбинации приборов 2
- Показания спидометра и одометра 8
- Предупреждение о забытых включённых фарах 4
- Прикуриватель 3
- Прикуриватель и подсветка пепельницы
- Противотуманные фары 2
- Пуск двигателя (стартер) 4
- Ремни и подушки безопасности 4
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 2
- Складная крыша 3
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 8
- Стеклоочиститель, задний омыватель 3
- Стеклоподъёмники 9
- Стоп-сигналы 2
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 2
- Управление межсоединениями 14
- Фары ближнего и дальнего света 4
- Фонари заднего хода 2
- Центральный замок 6
- Часы 4
- Электронный впрыск топлива 19
- Общая прокладка жгутов проводов 80
- Общее расположение бирок жгутов 6
- Расположение разъёмов 216
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 206 I — двигателя NFU · с 05.2000 · с 05.2000
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BH28 — Блок из 28 предохранителей в салоне
- V1300
- 0004 — Комбинация приборов
- 4000 — Электронный центральный модуль приборной панели
- 1828 — Распределитель газа ГБО
- 4026 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
- 1135 — Катушка зажигания
- 1020 — Генератор
- 1120 — Датчик детонации
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 4020 — Датчик-реле температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- BM34 — Сервисный модуль двигателя 34 предохранителей
- 1203 — Инерционный переключатель
- 7001 — Манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- C001 — Диагностический разъем
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- D3V
- MC21 — Точка массы кузова №21
- MC21 — Точка массы кузова №21
- 1203 — питание блока управления системой впрыска
- 1203 — питание блока управления системой впрыска
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- 1320 — электропитание форсунок
- 2122
- MM01 — Точка массы №01
- MM01 — Точка массы №01
- M000 — Масса двигателя
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1135 — Питание распредвал 2 +
- 1135 — Питание распредвал 2 +
- BM12
- BM12
- MF12
- BM26
- F26
- F32
- 1335 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (-)
- 1335 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (-)
- CM24
- CM24
- F24
- 1334 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (+)
- 1334 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (+)
- F34
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- CM32D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1420 — "масса" датчика регистрации положения турбокомпрессора
- 1420 — "масса" датчика регистрации положения турбокомпрессора
- F25
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- CM32M — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 4210
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 9006 — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006 — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- C1300 — + после контакта
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- MM01E
- CC1
- CC1
- 1377 — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377 — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378 — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378 — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1380 — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380 — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1400
- 7109
- 7109
- 1379 — контакт массы педали акселератора
- 1379 — контакт массы педали акселератора
- MM01A — Точка массы №01A
- 1366B — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1421 — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- M1210 — масса 121
- 1366A — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1366 — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- M132C — Масса 132
- M132D — Масса 132
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1421E — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1392
- 1392
- MM01C
- 8076
- 8076
- 8080 — Запрос отопитель дополнительный
- MM01B
- 8081 — Запрос отопитель дополнительный
- 1523 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1525 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1510 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1150
- 1150
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 8269
- 8269
- 1361 — сигнал датчика положения коленчатого вала +
- 1361 — сигнал датчика положения коленчатого вала +
- 1362 — сигнал датчика положения коленчатого вала -
- 1362 — сигнал датчика положения коленчатого вала -
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- CH02C
- CH02C
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1511 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 8091
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1590 — Питание реле GMV
- 1590 — Питание реле GMV
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- BM26C
- BM26B
- BM26A
- 1201 — управление топливным насосом
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1120 — Датчик детонации
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1828 — Распределитель газа ГБО
- 4000 — Электронный центральный модуль приборной панели
- 4020 — Датчик-реле температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 4026 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
- 7001 — Манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BH28 — Блок из 28 предохранителей в салоне
- BM34 — Сервисный модуль двигателя 34 предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- V1300
Расположение компонентов
Точки заземления
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1135 — Питание распредвал 2 +
- 1135 — Питание распредвал 2 +
- 1150
- 1150
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1201 — управление топливным насосом
- 1203 — питание блока управления системой впрыска
- 1203 — питание блока управления системой впрыска
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1320 — электропитание форсунок
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1334 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (+)
- 1334 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (+)
- 1335 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (-)
- 1335 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (-)
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1361 — сигнал датчика положения коленчатого вала +
- 1361 — сигнал датчика положения коленчатого вала +
- 1362 — сигнал датчика положения коленчатого вала -
- 1362 — сигнал датчика положения коленчатого вала -
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1366 — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1366A — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1366B — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1377 — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377 — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378 — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378 — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379 — контакт массы педали акселератора
- 1379 — контакт массы педали акселератора
- 1380 — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380 — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1392
- 1392
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1400
- 1420 — "масса" датчика регистрации положения турбокомпрессора
- 1420 — "масса" датчика регистрации положения турбокомпрессора
- 1421 — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1421E — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1510 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1511 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1523 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1525 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1590 — Питание реле GMV
- 1590 — Питание реле GMV
- 2122
- 4210
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 7109
- 7109
- 8076
- 8076
- 8080 — Запрос отопитель дополнительный
- 8081 — Запрос отопитель дополнительный
- 8091
- 8269
- 8269
- 9006 — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006 — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- BM12
- BM12
- BM26
- BM26A
- BM26B
- BM26C
- C1300 — + после контакта
- CC1
- CC1
- CH02C
- CH02C
- CM24
- CM24
- CM32D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32M — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- D3V
- M1210 — масса 121
- M132C — Масса 132
- M132D — Масса 132
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 206 I — двигателя NFU · с 05.2000 · с 05.2000
Войти- 1203 — Инерционный переключатель
- 1622 — Датчик скорости на выходе из АКПП
- 1828 — Распределитель газа ГБО
- 8076 — Моторедуктор заслонки распределения левый
- C001 — Диагностический разъем
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1222 — Датчик ускорения
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1120 — Датчик детонации
- 1242 — Реле системы подачи воздуха
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 4020 — Датчик-реле температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1135 — Катушка зажигания
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1020 — Генератор
- 7001 — Манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1366 — Нагревательный фланец впуска
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1511 — Электровентилятор радиатора правый
- 8091 — Реле управление отоплением дополнительный
- 0004 — Комбинация приборов
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BH28 — Блок из 28 предохранителей в салоне
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BM34 — Сервисный модуль двигателя 34 предохранителей
- 1223 — Электроклапан подачи воздуха
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- E162 — Сросток информационного провода №162
- 1622
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC11 — Точка массы кузова №11
- E828 — Сросток информационного провода №828
- EM11 — Сросток массы, точка №11
- M132C — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M132D — Масса 132
- M132D — Масса 132
- 1377 — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377 — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378 — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378 — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1380 — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380 — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1379 — контакт массы педали акселератора
- 1379 — контакт массы педали акселератора
- CM32D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1420 — "масса" датчика регистрации положения турбокомпрессора
- 1420 — "масса" датчика регистрации положения турбокомпрессора
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1421E — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1421E — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 9006 — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006 — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 1203 — питание блока управления системой впрыска
- 1203 — питание блока управления системой впрыска
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- BM26
- BM26
- BM26
- BM26
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 8076
- BM26A
- BM26A
- EC32A
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- CM32A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- EB26 — Сросток питания +АКБ, предохранитель №26
- CM32M — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32M — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BM26B
- BM26B
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- BM26C
- BM26C
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- MM01 — Точка массы №01
- MM01 — Точка массы №01
- MM01 — Точка массы №01
- IC26 — Стык жгутов: основной — кондиционер
- MM01A — Точка массы №01A
- MM01A — Точка массы №01A
- 8081 — Запрос отопитель дополнительный
- 8081 — Запрос отопитель дополнительный
- E136 — Сросток информационного провода №136
- EM01 — Сросток массы, точка №01
- 8080 — Запрос отопитель дополнительный
- 8080 — Запрос отопитель дополнительный
- 1366 — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- MM01B
- MM01B
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1366A — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1366A — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- MM01C
- MM01C
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- CM24
- CM24
- 1366B — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1366B — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- MM01E
- MM01E
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- E151 — Сросток информационного провода №151
- 1392
- 1392
- 8269
- 8269
- 1510 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1510 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1510 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- E135 — Сросток информационного провода №135
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1135 — Питание распредвал 2 +
- 1135 — Питание распредвал 2 +
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1334 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (+)
- 1334 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (+)
- 7109
- 7109
- 7109
- 7109
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- IC08A — Стык жгутов: основной — электровентилятор 08 A
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- LM07
- LM07
- 1525 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1525 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 8091
- 1335 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (-)
- 1335 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (-)
- 1524 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1524 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1523 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1523 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1361 — сигнал датчика положения коленчатого вала +
- 1361 — сигнал датчика положения коленчатого вала +
- 1362 — сигнал датчика положения коленчатого вала -
- 1362 — сигнал датчика положения коленчатого вала -
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- CH02C
- CH02C
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1150
- 1150
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1421 — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1421 — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- M1210 — масса 121
- M1210 — масса 121
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- IC1
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1320 — электропитание форсунок
- 1320 — электропитание форсунок
- BM12
- BM12
- IC02A — Стык жгутов: основной — моторный A
- 1590 — Питание реле GMV
- 1590 — Питание реле GMV
- EM21 — Сросток массы EM21
- MC21 — Точка массы кузова №21
- MC21 — Точка массы кузова №21
- MC21 — Точка массы кузова №21
- 1201 — управление топливным насосом
- 1201 — управление топливным насосом
- 1400
- 1400
- CC1
- CC1
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1210
- 1210
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- IC60 — Стык жгутов: моторный — моторный дополнительный
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1120 — Датчик детонации
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1222 — Датчик ускорения
- 1223 — Электроклапан подачи воздуха
- 1242 — Реле системы подачи воздуха
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1366 — Нагревательный фланец впуска
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1511 — Электровентилятор радиатора правый
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1622 — Датчик скорости на выходе из АКПП
- 1828 — Распределитель газа ГБО
- 4020 — Датчик-реле температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 7001 — Манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления
- 8076 — Моторедуктор заслонки распределения левый
- 8091 — Реле управление отоплением дополнительный
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BH28 — Блок из 28 предохранителей в салоне
- BM34 — Сервисный модуль двигателя 34 предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1135 — Питание распредвал 2 +
- 1135 — Питание распредвал 2 +
- 1150
- 1150
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1201 — управление топливным насосом
- 1201 — управление топливным насосом
- 1203 — питание блока управления системой впрыска
- 1203 — питание блока управления системой впрыска
- 1210
- 1210
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1223 — Питание реле основного контроля двигателя
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226 — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1320 — электропитание форсунок
- 1320 — электропитание форсунок
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1334 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (+)
- 1334 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (+)
- 1335 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (-)
- 1335 — Управление двигателем электрического воздуха впуска (-)
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1361 — сигнал датчика положения коленчатого вала +
- 1361 — сигнал датчика положения коленчатого вала +
- 1362 — сигнал датчика положения коленчатого вала -
- 1362 — сигнал датчика положения коленчатого вала -
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1366 — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1366A — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1366A — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1366B — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1366B — сигнал температуры охлаждающей жидкости
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1377 — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377 — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378 — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378 — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379 — контакт массы педали акселератора
- 1379 — контакт массы педали акселератора
- 1380 — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380 — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1392
- 1392
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1400
- 1400
- 1420 — "масса" датчика регистрации положения турбокомпрессора
- 1420 — "масса" датчика регистрации положения турбокомпрессора
- 1421 — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1421 — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1421E — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1421E — Сигнал датчика обратной связи положения турбины
- 1510 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1510 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1510 — управление высокой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1523 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1523 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1524 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1524 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1525 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1525 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1590 — Питание реле GMV
- 1590 — Питание реле GMV
- 1622
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 7109
- 7109
- 7109
- 7109
- 8076
- 8080 — Запрос отопитель дополнительный
- 8080 — Запрос отопитель дополнительный
- 8081 — Запрос отопитель дополнительный
- 8081 — Запрос отопитель дополнительный
- 8091
- 8269
- 8269
- 9006 — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006 — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- BM12
- BM12
- BM26
- BM26
- BM26
- BM26
- BM26A
- BM26A
- BM26B
- BM26B
- BM26C
- BM26C
- CC1
- CC1
- CH02C
- CH02C
- CM24
- CM24
- CM32A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32D — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32M — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM32M — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- LM07
- LM07
- M1210 — масса 121
- M1210 — масса 121
- M132C — Масса 132
- M132C — Масса 132
- M132D — Масса 132
- M132D — Масса 132
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 206 I — двигателя NFU · с 05.2000 · с 03.2001
Войти- 1828 — Распределитель газа ГБО
- 0004 — Комбинация приборов
- 4000 — Электронный центральный модуль приборной панели
- 4026 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 4020 — Датчик-реле температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 6121 — Реле блокировки задних дверей и стёкол
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- BM34 — Сервисный модуль двигателя 34 предохранителей
- 1203 — Инерционный переключатель
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 7001 — Манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1002 — Насос для холодного запуска двигателя
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1292 — Реле топливного фильтра
- 1022 — Конденсатор-фильтр генератора
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1135 — Катушка зажигания
- 1020 — Генератор
- 1120 — Датчик детонации
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1002 — Насос для холодного запуска двигателя
- 1020 — Генератор
- 1022 — Конденсатор-фильтр генератора
- 1120 — Датчик детонации
- 1135 — Катушка зажигания
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1292 — Реле топливного фильтра
- 1304 — Сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1828 — Распределитель газа ГБО
- 4000 — Электронный центральный модуль приборной панели
- 4020 — Датчик-реле температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 4026 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
- 6121 — Реле блокировки задних дверей и стёкол
- 7001 — Манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BM34 — Сервисный модуль двигателя 34 предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Точки заземления
Эти компоненты на других схемах
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 206 I — двигателя NFU · с 05.2000 · с 03.2001
Войти- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 8076 — Моторедуктор заслонки распределения левый
- C001 — Диагностический разъем
- 1377 — Электроклапан РВГ A
- 1828 — Распределитель газа ГБО
- 1330 — Форсунка
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1622 — Датчик скорости на выходе из АКПП
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1392 — Пропорциональный электроклапан перепускного клапана турбины (WG1)
- 1201 — Реле насоса системы впрыска
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 4020 — Датчик-реле температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1362 — Электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 2
- 1361 — Электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1020 — Генератор
- 7001 — Манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1223 — Электроклапан подачи воздуха
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1524 — Реле отключения питания
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1525 — Реле последующего охлаждения двигателя
- 1511 — Электровентилятор радиатора правый
- 0004 — Комбинация приборов
- 1210 — Топливный насос
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BH28 — Блок из 28 предохранителей в салоне
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BM34 — Сервисный модуль двигателя 34 предохранителей
- 1826 — Реле отключения топливного насоса
- 1400 — Датчик положения коленчатого вала (ВМТ)
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1020 — Генератор
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1201 — Реле насоса системы впрыска
- 1203 — Инерционный переключатель
- 1210 — Топливный насос
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1223 — Электроклапан подачи воздуха
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1330 — Форсунка
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1361 — Электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1
- 1362 — Электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 2
- 1377 — Электроклапан РВГ A
- 1392 — Пропорциональный электроклапан перепускного клапана турбины (WG1)
- 1400 — Датчик положения коленчатого вала (ВМТ)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1511 — Электровентилятор радиатора правый
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1525 — Реле последующего охлаждения двигателя
- 1620 — Датчик скорости автомобиля
- 1622 — Датчик скорости на выходе из АКПП
- 1826 — Реле отключения топливного насоса
- 1828 — Распределитель газа ГБО
- 4020 — Датчик-реле температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 7001 — Манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления
- 8076 — Моторедуктор заслонки распределения левый
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BH28 — Блок из 28 предохранителей в салоне
- BM34 — Сервисный модуль двигателя 34 предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством