Электросхема сажевого фильтра (FAP) — Дизель турбо DV4C Peugeot 2008 I
Все системы
- Автомагнитола 8
- Автоматическая коробка передач
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) 2
- Вентиляция и отопление
- Датчик наружной температуры 2
- Датчик уровня топлива 2
- Диагностический разъём
- Дневные ходовые огни
- Зажигание и предпусковой подогрев 3
- Звуковой сигнал
- Зеркала заднего вида с электроприводом 4
- Кондиционирование воздуха 6
- Контроль закрытия дверей и крышек 2
- Контроль моторного масла 4
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 5
- Контроль тормозной системы
- Корректоры положения кузова и фар
- Круиз-контроль и ограничитель скорости 10
- Многофункциональный дисплей
- Обогрев заднего стекла и зеркал 4
- Обогрев сидений 2
- Освещение багажника и салона 6
- Охлаждение двигателя 4
- Охранная сигнализация 2
- Помощь при парковке (парктроник) 2
- Предупреждение о забытых включённых фарах 2
- Противотуманные фары 2
- Пуск двигателя (стартер) 3
- Ремни и подушки безопасности 2
- Роботизированная коробка передач
- Розетки 12 В
- Сажевый фильтр (FAP) 3
- Салонное зеркало с автозатемнением
- Сигнал скорости автомобиля
- Сигнализатор забытого ключа в замке зажигания 2
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 2
- Система Stop & Start
- Система курсовой устойчивости (ESP) 2
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 2
- Стеклоподъёмники 4
- Стоп-сигналы 2
- Телематика и связь 2
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 2
- Усилитель рулевого управления 2
- Фаркоп (сцепное устройство прицепа)
- Фары ближнего и дальнего света
- Фонари заднего хода 6
- Центральный замок 3
- Шторка с электроприводом
- Электронный впрыск топлива 14
- Назначение предохранителей BFH1
- Назначение предохранителей BFH3
- Назначение предохранителей BFRM
- Назначение предохранителей BSI1
- Общая прокладка жгутов проводов 2
- Общее расположение блоков управления 2
- Общее расположение межсоединений 2
- Общее расположение точек массы
- Расположение компонентов 464
- Расположение разъёмов 7
- Соединительные узлы 122
- Точки заземления 22
Электросхема сажевого фильтра (FAP) Peugeot 2008 I — дизель турбо DV4C
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1283 — Насос присадки к топливу
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- MC131
- MC131
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 1413H — Сигнал датчика давления FAP
- 1413H — Сигнал датчика давления FAP
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- 9058 — шунт 2 BSI L_IS
- 9057 — шунт 2 BSI H_IS
- F28 — 5 А, замок зажигания
- F21
- F21
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC37 — Точка массы кузова №37
- F15 — 5 А, централизованное устройство поддержания напряжения (STTa)
- F13 — 5 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- F14 — 5 А, блок контроля заряда аккумуляторной батареи
- F12 — 5 А, блок управления группой 2-скоростного вентилятора - центральное устройство поддержания напряжения (STTa);(STTa) - стартер-генератор
Компоненты на схеме
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1413H — Сигнал датчика давления FAP
- 1413H — Сигнал датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9057 — шунт 2 BSI H_IS
- 9058 — шунт 2 BSI L_IS
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
Разводка проводов сажевого фильтра (FAP) Peugeot 2008 I — дизель турбо DV4C
Войти- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- 9058 — шунт 2 BSI L_IS
- 9058 — шунт 2 BSI L_IS
- 9057 — шунт 2 BSI H_IS
- 9057 — шунт 2 BSI H_IS
- BR14A
- BR14A
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1413H — Сигнал датчика давления FAP
- 1413H — Сигнал датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- E900C — Сросток информационного провода №900C
- E901C — Сросток информационного провода №901C
- EK10 — Сросток питания +APCC, предохранитель №10
- EM37B — Сросток массы, точка №37B
- MC131
- MC131
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- MC37 — Точка массы кузова №37
- E903 — Сросток информационного провода №903
- E900G — Сросток информационного провода №900G
- E901G — Сросток информационного провода №901G
- EM37A — Сросток массы, точка №37A
Компоненты на схеме
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1413H — Сигнал датчика давления FAP
- 1413H — Сигнал датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9057 — шунт 2 BSI H_IS
- 9057 — шунт 2 BSI H_IS
- 9058 — шунт 2 BSI L_IS
- 9058 — шунт 2 BSI L_IS
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B