Электросхема охлаждения двигателя — Двигателя NFU, робот. КПП · с 09.2008 Peugeot 1007 I
Все системы
- Автомагнитола 8
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) 4
- Боковая сдвижная дверь 11
- Вентиляция и отопление 9
- Габаритные огни 2
- Диагностический разъём 2
- Дистанционное управление пробуждением
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 4
- Кондиционирование воздуха 17
- Контроль давления в шинах 2
- Контроль моторного масла 12
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 14
- Контроль тормозной системы 4
- Контроль частоты вращения коленчатого вала
- Корректоры положения кузова и фар 2
- Круиз-контроль 11
- Люк крыши 2
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CAR
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CONF 4
- Межсоединение мультиплексной сети CAN IS 2
- Мультиплексированное сетевое соединение 8
- Обогрев заднего стекла и зеркал 6
- Обогрев сидений 2
- Общее расположение бирок жгутов 2
- Общее расположение блоков управления
- Общее расположение межсоединений 6
- Общее расположение точек массы
- Омыватель фар 2
- Освещение багажника и салона 2
- Охлаждение двигателя 10
- Охранная сигнализация 3
- Показания спидометра и одометра 5
- Помощь при парковке (парктроник) 2
- Предоборудование авторадио 2
- Прикуриватель и подсветка пепельницы 2
- Противотуманные фары 2
- Пуск двигателя (стартер) 8
- Ремни и подушки безопасности 3
- Роботизированная коробка передач 4
- Сажевый фильтр (FAP) 4
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 2
- Система курсовой устойчивости (ESP) 6
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 2
- Стеклоподъёмники 8
- Стоп-сигналы 4
- Телематика и связь 8
- Топливный насос и датчик уровня топлива 3
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 2
- Усилитель рулевого управления 4
- Фаркоп (сцепное устройство прицепа) 5
- Фары ближнего и дальнего света 2
- Фонари заднего хода 5
- Центральный замок 4
- Электронный впрыск топлива 20
- Назначение предохранителей BCP3
- Назначение предохранителей BF02
- Назначение предохранителей BFH5 4
- Назначение предохранителей BSI1 3
- Назначение предохранителей BSR1
- Назначение предохранителей PSF1 2
- Расположение компонентов 365
Электросхема охлаждения двигателя Peugeot 1007 I — двигателя NFU, робот. КПП · с 09.2008
Войти- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- C001 — Диагностический разъем
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 3331
- MC32 — Точка массы кузова №32
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- MC30 — Точка массы кузова №30
- MC12 — Точка массы кузова №12
- M000 — Масса двигателя
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- MF5
- MF4
- MF1
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9010V — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 9011V — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- M1510 — Масса M1510
- F13
- F13
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- F14
- ME30A
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- Z013D — питание «+CAN»
- Z013L — питание «+CAN»
- MC32A
- F21
- 1590A — Питание реле GMV
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1550H — Управление GMV 2 (-)
- 1550H — Управление GMV 2 (-)
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- BE1
- F11
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000L — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001L — Межсистемная шина CAN, линия Low
- BE11B — + АКБ с выхода BSI
- 9000O — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001O — Межсистемная шина CAN, линия Low
Компоненты на схеме
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229B — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- 1550H — Управление GMV 2 (-)
- 1550H — Управление GMV 2 (-)
- 1590A — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 3331
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000L — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000O — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001L — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001O — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9010V — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9011V — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE1
- BE11B — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- Z013D — питание «+CAN»
- Z013L — питание «+CAN»