Рекомендуемое оборудование
[1] манометр контроля давления наддува (-).1604.A
[2] приспособления для контроля давления/разрежения воздуха на впуске (-).0171.G2
Проверка
ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)
Отсоединить разъем (1)
Снять
- Болт (3)
- Датчик давления наддувочного воздуха (2)
Присоедините
- Приспособление [2a] на место датчика давления наддувочного воздуха (2)
- Датчик давления наддувочного воздуха (2) на приспособление [2b]
- Приспособление [1] на приспособление [2]
Соединить разъем (1)
Соедините диагностический прибор с диагностическим разъемом автомобиля
Включить диагностический прибор в режим измерения параметров
Запустите двигатель
| частота вращения двигателя (об/мин) | давление наддува (бар) |
|---|---|
| 2500 | 0,2 ± 0,1 |
| 4000 | 0,6 ± 0,1 |
ПримечаниеПри значительном расхождении значения давления, считанного с помощью диагностического прибора и измеренного с помощью приспособления [1], заменить датчик давления турбонаддува
Если величина давления, прочитанного в контуре, ниже данной величины, проверьте
- Воздуховоды на входе и выходе турбокомпрессора
- Трубопроводы входа и выхода воздуха из охладителя наддувочного воздуха
- Охладитель наддувочного воздуха
- Турбокомпрессор
Если величина давления, прочитанного (максимум 1 бар) в контуре, выше данной величины, проверьте систему регулирования турбокомпрессора 2