Модель Zafira-B оснащена задним мостом с подвеской колес на продольных рычагах, связанных балкой, укрепленной на кузове, как уже известно по модели Astra-H. Главными отличительными признаками являются разные углы сварки профилей торсиона и повышенная толщина стенки профиля торсиона от 3,6 мм .
Предлагается три варианта заднего моста. Базовое шасси, соразмерность которого завоевывает хорошую репутацию, в первую очередь, высокой комфортабельностью езды. Угол сварки (I) профиля торсиона (2) составляет 45° , благодаря чему колеса могут также катиться еще удобнее по большим неровностям.
Второй вариант касается дополнительного спортивного шасси “Chassis-Package Sport“ для повышенного уровня моторизации. Угол сварки (I) профиля торсиона (2) составляет 25° . Этот угол сварки вызывает жесткость при кручении заднего моста. Динамика движения автомобиля благодаря этому становится, в целом, спортивной, например, вследствие повышенной устойчивости при движении на поворотах.
Третий вариант пока предлагается только в модели Zafira-B с бензиновым двигателем Z 20 LER. Эта модель предлагается серийно со спортивным шасси “Chassis-Package Sport“. Угол сварки профиля торсиона (2) также составляет 25° . Отличие от второго варианта состоит в более крупном по размерам тормозном механизме заднего колеса. Различные варианты подробно описываются на основе следующего рисунка .
| 1 | Опора демпфирующей втулки | Размер I | Угол сварки профиля торсиона | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Профиль торсиона | I.I: | Базовое шасси, угол сварки 45°, размеры тормоза 264 мм x 10 мм (диаметр диска тормозного механизма х толщина диска тормозного механизма) | |
| 3 | Места привинчивания щита тормозного механизма | I.II: | Дополнительное спортивное шасси “Chassis-Package Sport“ для повышенного уровня моторизации, угол сварки (I) профиля торсиона (2) 25°, размеры тормоза 264 мм x 10 (диаметр диска тормозного механизма х толщина диска тормозного механизма) | |
| 4 | Место привинчивания амортизатора | I.III: | Модель Zafira-B с серийным бензиновым двигателем Z 20 LER со спортивным шасси “Chassis-Package Sport", угол сварки (I) профиля торсиона (2) 25°, размеры тормоза 278 мм x 10 мм (диаметр диска тормозного механизма х толщина диска тормозного механизма) | |
Пружины заднего моста
Пружины заднего моста у модели Zafira-B, как уже известно по модели Astra-H, выполнены как миниблочные пружины. Вследствие различных осевых нагрузок устанавливаются пружины с разными усилиями.
Амортизаторы заднего моста
Задний мост модели Zafira-B приобретается, в зависимости от варианта исполнения, с тремя различными вариантами амортизаторов.
- Обычные амортизаторы
- Амортизаторы с электронным регулированием при шасси CDC
- Амортизаторы с функцией Nivomat
Амортизаторы с электронным регулированием описаны в специальной брошюре "Технические новшества модели Astra-H” .
Подробное описание по теме “Nivomat” можно найти в брошюре "Технические новшества 2003 года" .