Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Снять зажим массы с отрицательного полюса – Открутить гайку
- 3. Снять всасывающий воздушный шланг (1) • Отсоединить 2 хомута (2)
- 4. Отсоединить разъем жгута проводов датчика кислорода регулирования смеси
- 5. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 6. Подставить поддон
- 7. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон • Открыть резьбовую сливную пробку Предупреждение: Система охлаждения находится под давлением. Открывать крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости осторожно • Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости • Собрать охлаждающую жидкость – Использовать шланг (2) • Закрыть резьбовую сливную пробку
- 8. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 9. Если имеется, снять крышку двигателя снизу
- 10. Подставить поддон
- 11. Слить моторное масло
- 12. Снять шланг нагнетаемого воздуха (3) охладителя нагнетаемого воздуха турбокомпрессора с турбокомпрессора (1) • Отсоединить зажим (2)
- 13. Снять приемную трубу глушителя • Снять приемную трубу глушителя (1) с катализатора – Открутить 3 гайки (2) • Установить фиксирующий инструмент для гибкого патрубка
- 14. Закрепить систему вывода отработавших газов слева сбоку с помощью растяжки на днище • Требуется 2 механика • Снять 4 демпфирующих кольца
- 15. Демонтировать дополнительный катализатор (3) с датчиком кислорода регулирования смеси (2) и теплозащитным экраном • Разъединить разъем жгута проводов датчика кислорода регулирования смеси (1) • Освободить хомут (4)
- 16. Демонтировать всасывающую трубу турбокомпрессора (5) • Выкрутить 2 винта (6) • Полностью опустить автомобиль • Демонтировать жгут проводов – Отсоединить кабельный хомут – Отсоединить разъем жгута проводов системы регулирования давления наддува (3) • Демонтировать вентиляционный трубопровод крышки головки цилиндров (1) – Отсоединить быстродействующий затвор • Отсоединить вакуумный регулятор системы управления рециркуляцией воздуха (4) • Снять вакуумный трубопровод с турбокомпрессора (2) – Демонтировать хомут
ПримечаниеЗакрыть всасывающий патрубок турбокомпрессора
- 17. Вынуть щуп масломера.
- 18. Освободить теплозащитный экран выпускного коллектора • Выкрутить 3 винта (1)
ПримечаниеПри удалении теплозащитного экрана не сгибать его слишком сильно!
- 19. Демонтировать шланг возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора с обратного трубопровода охлаждающей жидкости турбокомпрессора • Демонтировать хомут
- 20. Поднять автомобиль на полную высоту
- 21. Снять подводящий маслопровод турбокомпрессора (2) с турбокомпрессора • Открутить полый винт (1)
- 22. Демонтировать подающий трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1) • Ослабить хомут (3) • Вывернуть винт (2) • Выкрутить полый винт (4)
- 23. Снять подводящий шланг охлаждающей жидкости (1) с трубопровода охлаждающей жидкости (3) • Отсоединить зажим (2)
- 24. Снять направляющую трубу щупа масломера (1) • Демонтировать шланг возврата масла турбокомпрессора с турбокомпрессора • Вынуть направляющую трубу щупа масломера из масляного поддона (2)
- 25. Снять крышку клапана • Демонтировать крышку катушки зажигания • Отсоединить разъем жгута проводов катушки зажигания • Демонтировать катушку зажигания, 2х выкрутить винт • Отсоединить шланг вентиляции корпуса коленчатого вала • 11х выкрутить винт крышки клапана
- 26. Полностью опустить автомобиль
- 27. 2х демонтировать транспортную серьгу двигателя • Открутить 2 винта
- 28. Демонтировать выпускной коллектор с турбокомпрессором с головки цилиндров • Отвинтить 9 гайки (стрелки) • Осторожно вынуть выпускной коллектор с турбокомпрессором
ПримечаниеВо избежание повреждений прикрыть держатель замка и головку цилиндра куском ткани!
- 29. Почистить уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
- 30. Установить выпускной коллектор с турбокомпрессором на головке цилиндров • 9х затянуть новую гайку в указанной последовательности затяжки моментом 8 Нм • еще раз 9х дотянуть гайку в указанной последовательности затяжки моментом 8 Нм
ПримечаниеИспользовать новое уплотнение
- 31. Установить крышку клапана • 11х вкрутить винт крышки клапана моментом 8 Нм • Установить катушку зажигания, 2х вкрутить винт моментом 8 Нм • Подключить разъем жгута проводов катушки зажигания • Подсоединить шланг вентиляции корпуса коленчатого вала • Демонтировать крышку катушки зажигания
- 32. Очистить резьбу
- 33. 2х установить транспортную серьгу двигателя • Затянуть 2 винта
- 34. Поднять автомобиль на полную высоту
- 35. Установить подводящий шланг охлаждающей жидкости на трубопроводе охлаждающей жидкости • Установить хомут
- 36. Установить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора на турбокомпрессоре • Вкрутить полый винт
ПримечаниеНе затягивать
- 37. Установить подающий трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора на корпусе масляного фильтра • Затянуть 2 винта
- 38. Установить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора на турбокомпрессоре • Затянуть полый винт моментом 35 Нм
- 39. Установить подводящий маслопровод турбокомпрессора на турбокомпрессоре • Затянуть полый винт моментом 30 Нм
- 40. Полностью опустить автомобиль
- 41. Установить подводящий шланг охлаждающей жидкости на трубопроводе охлаждающей жидкости • Установить хомут
- 42. Установить шланг возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора на обратном трубопроводе охлаждающей жидкости турбокомпрессора • Закрепить хомут
- 43. Установить теплозащитный экран турбонагнетателя • Закрутить 2 винта
ПримечаниеПри установке теплозащитного экрана не сгибать его слишком сильно!
- 44. Установить направляющую трубу щупа масломера • Затянуть винт
- 45. Вставить щуп масломера.
- 46. Установить всасывающую трубу турбокомпрессора • Подсоединить жгут проводов – Установить кабельный хомут – Подсоединить разъем жгута проводов системы регулирования давления наддува • Установить вентиляционный трубопровод крышки головки цилиндров – Присоединить быстродействующий затвор • Подсоединить вакуумный регулятор системы управления рециркуляцией воздуха • Установить вакуумный трубопровод на турбокомпрессоре – Закрепить хомут
- 47. Поднять автомобиль на полную высоту
- 48. Закрепить всасывающую трубу турбокомпрессора • Затянуть 2 винта
- 49. Установить обратный маслопровод турбокомпрессора на турбокомпрессоре • Закрепить хомут
- 50. Установить дополнительный катализатор с датчиком кислорода регулирования смеси • Затянуть хомут моментом 7 Нм
- 51. Смонтировать систему выпуска ОГ • Требуется 2 механика • Ослабить растяжку • Установить 4 демпфирующих кольца
- 52. Присоединить к катализатору приёмную трубу глушителя • Демонтировать фиксирующий инструмент для гибкого патрубка • 3x затянуть гайку моментом 25 Hм
ПримечаниеПри необходимости ослабить и передвинуть дополнительный катализатор так, чтобы можно было установить систему вывода отработавших газов
- 53. Установить шланг нагнетаемого воздуха охладителя нагнетаемого воздуха турбокомпрессора на турбокомпрессоре • Затянуть хомут 3,5 Нм
- 54. Если имеется: Установить крышку двигателя снизу
- 55. Полностью опустить автомобиль
- 56. Соединить разъем жгута проводов датчика кислорода регулирования смеси
- 57. Установить всасывающий воздушный шланг • Затянуть 2 хомута 3,5 Hм
- 58. Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения
- 59. Долить моторное масло
- 60. Присоединить аккумулятор.
- 61. Программирование энергозависимой памяти
- 62. Закрыть капот двигателя.