Демонтаж
- 1. Демонтировать обшивку рулевой колонки/CIM сверху • Снять 2 защитных кожуха • 2х выкрутить винт • Отсоединить 2 винта приборов
- 2. Демонтировать обшивку рулевой колонки/CIM снизу • 3х выкрутить винт • Освободить жгут проводов
- 3. Снять обшивку сбоку слева • Освободить 2 зажима • Снять рамку
- 4. Демонтировать обшивку под панелью приборов • Выкрутить 6 винтов • Снять обшивку
ПримечаниеНемного отодвинуть в сторону обшивку рулевой колонки
- 5. Демонтировать обшивку углубления для ног со стороны водителя • Освободить 2 зажима
- 6. Демонтировать воздуховод углубления для ног со стороны водителя • Демонтировать насечную заклепку
ПримечаниеНасечная заклепка (Torx) вставляется сверху.
- 7. Зафиксировать рулевое колесо в положении для прямолинейного движения • Повернуть рулевое колесо в положении для прямолинейного движения • Вынуть ключ зажигания • Зафиксировать замок зажигания
- 8. Снять 2 зажимных винта (1) и (2)
ПримечаниеСоблюдать монтажное положение зажимных винтов.
- 9. Легко сдвинуть и вынуть промежуточный шпиндель
- 10. Отсоединить разъем жгута проводов выключателя стоп-сигнала
- 11. Снять тормозной усилитель с педали тормоза • Демонтировать педальный палец педали тормоза (2) – Снять стопорную пружину – Снять педальный палец
- 12. Снять амортизационный блок
- 13. Демонтировать держатель педали тормоза • Выкрутить винт
- 14. Демонтировать педаль тормоза с кронштейном • 2х выкрутить винт (1) • 4x открутить гайку
- 15. Снять выключатель стоп-сигнала (3) с держателя
Установка, монтаж
- 16. Установить выключатель стоп-сигнала в держатель
- 17. Установить педаль тормоза с кронштейном (1) 20 Нм • Затянуть 4 гайки • 2x затянуть винт
- 18. Монтировать держатель педали тормоза • Затянуть винт
- 19. Установить амортизационный блок
- 20. Монтировать поршневой шток тормозного усилителя на педаль тормоза • Установить педальный палец педали тормоза – Установить педальный палец – Монтировать стопорную пружину
- 21. Подсоединить разъем жгута проводов выключателя стоп-сигнала
- 22. Установить промежуточный шпиндель на рулевой шпиндель 24 Нм • Установить промежуточный шпиндель на рулевой шпиндель • Закрутить зажимной винт (1) Очистить резьбу и закрутить винт со стопорной мастикой. Соблюдать монтажное положение зажимного винта.
ПримечаниеПеред установкой зажимного винта убедиться, что гайка (стрелка) рулевого шпинделя находится заподлицо с отверстием промежуточного шпинделя.
- 23. Установить промежуточный шпиндель на рулевой механизм 24 Нм • Установить промежуточный шпиндель на рулевой механизм • Закрутить зажимной винт (2) Очистить резьбу и закрутить винт со стопорной мастикой.
ПримечаниеКолеса должны стоять в положении для прямолинейного движения
ПримечаниеПеред установкой зажимного винта убедиться, что гайка (стрелка) шпинделя рулевого механизма находится заподлицо с отверстием промежуточного шпинделя.
- 24. Проверить положение для прямолинейного движения, при необходимости отрегулировать
- 25. Установить воздуховод углубления для ног со стороны водителя • Установить насечную заклепку
- 26. Установить обшивку углубления для ног со стороны водителя • Заблокировать 2 зажима
- 27. Установить обшивку под панелью приборов • Затянуть 6 винтов
- 28. Монтировать обшивку сбоку справа • Закрепить 2 зажима
- 29. Установить обшивку рулевой колонки/CIM снизу • Затянуть 3 винта • Закрепить рамку замка зажигания
- 30. Установить обшивку рулевой колонки/CIM сверху • Закрепить 2 обшивки рулевой колонки сверху при помощи комбинированного инструмента • Закрутить 2 винта