Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать зажим провода массы – Открутить гайку
- 3. Демонтировать верхнюю крышку двигателя
- 4. Снять корпус воздушного фильтра (4) • При наличии: освободить от зажимов датчик капота двигателя (1) • Вывернуть винт (2) • Освободить от зажимов трубку вентиляции топливного бака (3) • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (7) – Освободить из держателя жгут проводов (6) • Демонтировать всасывающую трубу – Освободить хомут (5)
- 5. Поднять автомобиль на полную высоту
- 6. Демонтировать брызговик двигателя (справа) (2) • Открутить 4 винта (1) • Удалить 2 насеченных заклепок (3)
- 7. Снять поликлиновый ремень • Отметить направление вращения поликлинового ремня • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6151 в направлении стрелки – Снять поликлиновой ремень
- 8. Отсоединить жгут проводов генератора • Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Демонтировать провод массы – Открутить гайку (1)
- 9. Освободить генератор снизу • Выкрутить 2 винта (1)
- 10. Полностью опустить автомобиль
- 11. Демонтировать генератор • Выкрутить 2 винта (1) • Вынуть генератор вверх – Убрать в сторону шланг охлаждающей жидкости
Установка, монтаж
- 12. Установить генератор • Закрутить 2 винта
ПримечаниеПока не затягивать
- 13. Поднять автомобиль на полную высоту
- 14. Закрепить генератор снизу • Затянуть 2 винта с моментом 21 Hм
- 15. Присоединить жгут проводов генератора • Смонтировать провод массы. – Затянуть гайку • Подключить разъем жгута проводов
- 16. Установить поликлиновой ремень • Смонтировать поликлиновой ремень • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6151 в направлении стрелки
ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение поликлинового ремня
- 17. Установить брызговик двигателя справа • Затянуть 4 винта • Вставить 2 насеченные заклепки
- 18. Полностью опустить автомобиль
- 19. Закрепить генератор сверху • Затянуть 2 винта с моментом 21 Hм
- 20. Установить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом • Установить корпус воздушного фильтра в колесной нише – Затянуть винт • Установить всасывающий воздушный шланг на модуль дроссельной заслонки – Закрепить хомут 3,5 Hм • Подключить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха – Закрепить в зажимах жгут проводов • При наличии: закрепить в зажимах контактный выключатель капота двигателя • Установить всасывающий воздуховод
- 21. Установить верхнюю крышку двигателя
- 22. Присоединить аккумулятор • Присоединить зажим провода массы – Затянуть гайку
- 23. Запрограммировать энергозависимую память
- 24. Закрыть капот двигателя.