На корпусе передней (основной) фары или на креплении находится регулировка ближнего света, по линии настройки 76/756 EWG или ECE-R48, индикация: 1,0%
Линии настройки 76/756 EWG или ECE-R48 включают в себя проверку и регулировку фар автомобиля. Правильная регулировка фар автомобиля должна обеспечивать наилучшее освещение дороги ближним светом при наименьшем ослеплении встречного транспорта. При этом наклон световых пучков фар к плоской поверхности и их направление к вертикальной продольной центральной плоскости автомобиля должен соответствовать условиям, предусмотренным в линии настройки.
Ближний свет считается выключенным, если интенсивность освещения на расстоянии 25 м от каждой отдельной фары на плоскости вертикально к дороге и на высоте фар, так же как и наружное освещение, имеют освещенность не более 1 люкса. Это требование выполняется, если регулировка фар выполняется в соответствии с инструкцией по настройке.
Значение 1,0 % соответствует установочному размеру фары, полученному при наклоне светового пучка. Таким образом, на расстоянии 10 м от фары автомобиля наклон будет составлять 10 см (рисунок L1193). Наклон фары ближнего света определяется по границе света и тени.
Инструкция по регулировке поясняется на рис. L1193.
Используемые сокращения обозначают:
- горизонтальное расстояние между центрами фар
- центральная отметка
- испытуемая поверхность
- занимаемая площадь
- точка перехода
- Установочный размер (см); VI = VII - VIII (установочный размер, фара головного света 1,0 %, VI = 10 см, противотуманная фара 2 %, VI = 20 см)
- высота середины фары над занимаемой площадью
- высота границы света/темноты фары ближнего свет над занимаемой площадью
Регулировка света фар производится с помощью устройства для регулировки в соответствии с инструкциями, как показано на рисунке D 6213 и D 6214. При использовании установки для регулировки фар автомобиль и установка для регулировки должны устанавливаться на ровной поверхности параллельно друг другу.
В шинах транспортного средства должно быть давление воздуха, предусмотренное инструкцией. Бракованные стекла и отражатели фар, так как и покрытые копотью лампы накаливания должны быть заменены перед регулировкой.
Регулировка производится при собственной массе автомобиля плюс дополнительно один человек или 75 кг веса на водительском месте. (Собственная масса автомобиля = вес укомлпектованного на предприятии автомобиля с полностью заполненным топливным баком, а также вес всех комплектующих, поставляемых предприятием, например, запасное колесо, инструменты, домкрат, аптечка, знак аварийной остановки и т. д.).
Переключатель устройства регулирования угла наклона фар находится у положении "0" (положение для регулировки фар).
Точка пересечения горизонтальной и восходящей части границы света/темноты (точка перехода) должна находится на перпендикулярной лини, которая проходит через центральную отметку.
Чтобы облегчить вычисление упомянутой точки пересечения, можно несколько раз попеременно закрыть и снова открыть половину фары.
Используемые приборы регулировки фар должны соответствовать существующим линиям настройки и необходимо следовать руководству по эксплуатации от производителя.
Регулярная проверка прибора регулировки фар должна инициироваться сервисной службой производителя.
Прибор регулировки фар настраивается согласно инструкции производителя и устанавливается при наклоне в 1,0% для ближнего света или 2% наклона для передних противотуманных фар.
Согласно директиве 76/756 EWG линии 15° для ближнего света на экране измерения нет (рисунок D 6213 показывает установку для правостороннего движения). Направление регулировки может быть выполнено также с помощью приборов регулировки фар, которые показывают линию 15° на экране измерения.
Середина светового пучка дальнего света должна располагаться внутри ограничительных уголков у центральной отметки (рисунок D 6214) для фар с возможностью установки ближнего и дальнего света.
