Электросхема системы двигателя — Электросхема дизеля (F9Q 760, 2009-2010) Opel Vivaro A

Компоненты на электросхемах

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 12 — вольт2
• 16 — Аккумуляторная батарея
• 7 — Двигатель
• A25 — Контроллер - дизель, common rail2
• A9 — Контроллер - время накаливания
• B12 — Датчик - температура охлаждающей жидкости
• B120 — Датчик - давление топлива в магистрали
• B18 — Датчик - давление наддува
• B19 — Датчик - положение педали
• B29 — Датчик - давление, кондиционер
• B34 — Импульсный датчик - коленвал
• B35 — Датчик - распредвал
• B46 — Измеритель массового расхода воздуха
• B60 — Датчик - температура топлива
• FB1 — Предохранитель
• FB2 — Предохранитель
• K18 — Реле - Контроллер управления двигателем
• R8.1 — Свеча накаливания - цилиндр 1
• R8.2 — Свеча накаливания - цилиндр 2
• R8.3 — Свеча накаливания - цилиндр 3
• R8.4 — Свеча накаливания - цилиндр 4
• S114 — Выключатель - уровень воды, топливный фильтр
• X1 — Панель приборов и двигатель
• X23 — Двигатель и передняя часть кузова2
• Y28.1 — Насос впрыска - цилиндр 1
• Y28.2 — Насос впрыска - цилиндр 2
• Y28.3 — Насос впрыска - цилиндр 3
• Y28.4 — Насос впрыска - цилиндр 4
• Y4 — Электромагнитный клапан - рециркуляция выхлопных газов
• Y74 — Электромагнитный клапан - измерение топлива
• Y8 — Электромагнитный клапан - регулирование давления наддува
• Без — Кондиционер
• Выключатель стоп-сигнала
• Выключатель сцепления
• Высокоскоростная — шина CAN - High
• Высокоскоростная — шина CAN - Low
• Главный — предохранитель FL11 70 ампер Постоянное напряжение
• Главный — предохранитель FLA 40 ампер Постоянное напряжение
• Двигатель — F9Q 760, EDC 15 C132
• Диагностический — разъем
• Исполнительный — элемент топливного насоса высокого давления, нижний регулятор
• Компрессор кондиционера2
• КОНДИЦИОНЕР
• Кондиционер — Охлаждение двигателя
• Круиз-контроль, — сигнал переключателя положения педали сцепления
• Напряжение — зажигания
• Опорный — сигнал (5) вольт от датчика давления в трубе топливного распределителя
• Опорный — сигнал 5 вольт
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика давления кондиционера
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика давления турбонаддува
• Опорный — сигнал 5 вольт положения педали акселератора (1)
• Опорный — сигнал 5 вольт положения педали акселератора (2)
• Охлаждение — двигателя
• Первичный — сигнал (-) последовательных данных SAE J1587
• Последовательные — данные высокоскоростной GMLAN (+) (1)
• Предохранитель — FC7 10 ампер Напряжение зажигания
• Предохранитель — FC9 10 ампер Постоянное напряжение
• ПРЕДЫДУЩИЙ
• Сигнал — выключателя стоп-сигнала
• Сигнал — датчика воды в топливе
• Сигнал — датчика давления в трубе топливного распределителя
• Сигнал — датчика давления турбонаддува
• Сигнал — датчика коленчатого вала (1)
• Сигнал — датчика массового расхода воздуха
• Сигнал — датчика положения распределительного вала
• Сигнал — датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Сигнал — диагностирования контроллера свечей накаливания
• Сигнал — запроса кондиционера
• Сигнал — массы2
• Сигнал — переключателя тормоза ABS
• Сигнал — переключения высокого давления кондиционера
• Сигнал — положения клапана рециркуляции выхлопных газов
• Сигнал — положения педали акселератора (1)
• Сигнал — положения педали акселератора (2)
• Сигнал — скорости автомобиля
• Сигнал — температуры топлива
• Силовая — передача - главное реле, защищенное плавким предохранителем (1)
• Силовая — передача - главное реле, защищенное плавким предохранителем (2)
• Слабый — опорный сигнал датчика давления в трубе топливного распределителя
• Слабый — опорный сигнал датчика давления турбонаддува
• Слабый — опорный сигнал датчика давления хладоагента кондиционера
• Слабый — опорный сигнал датчика коленчатого вала (1)
• Слабый — опорный сигнал датчика положения распределительного вала
• Слабый — опорный сигнал датчика температуры впускаемого воздуха
• Слабый — опорный сигнал положения педали акселератора (1)
• Слабый — опорный сигнал положения педали акселератора (2)
• Следующий
• Текущее — изменение: в некоторых странах датчик рециркуляции выхлопных газов не по
• Управление — главным реле двигателя
• Управление — катушкой главного реле двигателя
• Управление — катушкой реле охлаждающего вентилятора
• Управление — свечами накаливания
• Управление — топливной форсункой (1)
• Управление — топливной форсункой (2)
• Управление — топливной форсункой (3)
• Управление — топливной форсункой (4)
• Управление — электромагнитом муфты компрессора кондиционера
• Управление — электромагнитом перепускного клапана турбокомпрессора
• Управление — электромагнитом рециркуляции выхлопных газов