Электросхема системы шасси — Электросхема регулирования демпфирования (2006) Opel Vectra C

Компоненты на электросхемах

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• A15 — Модуль управления кузовным оборудованием
• A42 — Блок управления - полуавтоматической демпфирующей системы2
• B36BL — Датчик - вертикальное ускорение кузова, спереди слева
• B36BR — Датчик - вертикальное ускорение кузова, спереди справа
• B36WL — Датчик - вертикальное ускорение колеса, переднего левого
• B36WR — Датчик - вертикальное ускорение колеса, переднего правого
• B37 — Датчик - вертикальное ускорение кузова, задний
• S72 — Выключатель, полуавтоматическая демпфирующая система
• Signum
• X26 — Кузов и передняя часть кузова
• X34L — Передняя часть кузова и мост, передний, слева
• X34R — Передняя часть кузова и мост, передний, справа
• X35L — Мост, передний, слева и удлинитель жгута проводов, мост, передний, слева
• X35L.2 — Удлинитель жгута проводов, мост, передний, слева и электромагнитный клапа
• X35L.3 — Удлинитель жгута проводов, мост, передний, слева и датчик - вертикальное
• X35R — Мост, передний, справа и удлинитель жгута проводов, мост, передний, справа
• X35R.2 — Удлинитель жгута проводов, мост, передний, справа и электромагнитный клап
• X35R.3 — Удлинитель жгута проводов, мост, передний, справа и датчик - вертикальное
• X36 — Кузов и мост, задний
• X5 — Кузов и мост, задний
• Y155L — Электромагнитный клапан - амортизатор, передний левый
• Y155R — Электромагнитный клапан - амортизатор, передний правый
• Y156L — Электромагнитный клапан - амортизатор, задний левый
• Y156R — Электромагнитный клапан - амортизатор, задний правый
• Выключатель — полуавтоматической демпфирующей системы
• Высокоскоростная — шина CAN - High
• Высокоскоростная — шина CAN - Low
• Напряжение — зажигания
• Общее — опорное напряжение датчиков положения стоек
• Общий — слабый опорный сигнал датчиков положения стоек
• Опорное — напряжение датчика положения левой задней стойки
• Переключатель — включения/выключения модуля управления переключением полуактивной
• Полуавтоматическая — демпфирующая система2
• Последовательные — данные высокоскоростной GMLAN (+) (1)
• Предохранитель, — задний электронный модуль FR25 10 ампер Напряжение зажигания
• ПРЕДЫДУЩИЙ
• Сигнал — акселерометра - демпфирование левого переднего колеса
• Сигнал — акселерометра - демпфирование правого переднего колеса
• Сигнал — датчика положения левой задней стойки
• Сигнал — датчика положения левой передней стойки
• Сигнал — датчика положения правой передней стойки
• Сигнал — регулировки яркости светодиода
• Слабый — опорный сигнал датчика положения левой задней стойки
• Следующий2
• Управление — индикатором активации полуактивной системы демпфирования
• Управление — левым задним сервоприводом - демпфирование
• Управление — левым передним сервоприводом - демпфирование
• Управление — правым задним сервоприводом - демпфирование
• Управление — правым передним сервоприводом - демпфирование
• Электронное — оборудование кузова