Контроллер электронного кондиционера ECC - принцип работы Opel Vectra C

Блок-схема

Сокращения CAN

Войти

Блок-схема (продолжение)

Войти

Функциональная таблица

Разъем жгута проводов X1 = 32-контактный (синий)

Разъем жгута проводов X2 = 32-контактный (черный)

Описание функционирования

ECC является центральным контроллером, регулирующим температуру воздуха в салоне автомобиля. Он оснащен датчиками температуры, качества воздуха и солнечного излучения для определения текущих условий окружающей среды, а также исполнительными механизмами для управления воздушными заслонками, вентиляторами и компрессором кондиционера. Кроме того, контроллер ECC управляет обогревом заднего стекла и стояночным обогревателем (с 2003 года выпуска). Чтобы не допустить чрезмерной нагрузки двигателя (особенно на холостом ходу), между ECC и контроллером управления двигателем по шине CAN осуществляется обмен данными о режиме работы и командами. Эти сообщения передаются из HSCAN в MSCAN и обратно через интерфейс CIM (из HSCAN в LSCAN) и интерфейс DIS ( из LSCAN в MSCAN).

Панель управления электронным климат-контролем

На панели управления ECC расположено 4 клавиши и 3 поворотных регулятора для выбора функций ECC. С помощью 4 клавиш включается устранение обледенения, обогрев заднего стекла, автоматический режим и рециркуляция воздуха. Для каждой из этих функций имеется по одному встроенному в клавишу светодиоду состояния, которые показывают, какая именно функция включена в данный момент. С помощью левого и правого поворотных регуляторов раздельно регулируется температура воздуха для водителя и переднего пассажира. Средняя ручка служит для выбора функций ECC в меню, которое отображается на дисплее DIS. Для перехода в меню нужно повернуть ручку вправо или влево, а для выбора пункта меню ручку следует нажать.

Интерфейс со среднескоростной шиной CAN (MSCAN)

Контроллер ECC соединен двумя разъемами со среднескоростной шиной CAN, которые обеспечивают сквозное подключение к этой шине. Внутренняя электронная схема контроллера связана со сквозной среднескоростной шиной CAN. Если контроллер ECC не подключен к разъему, цепь среднескоростной шины CAN оказывается разорванной.

Функция управления дисплеем

Наряду с прочим, дисплей DIS отображает все меню ECC. Кроме того, контроллером DIS на низкоскоростную шину CAN передается информация, которая должна быть передана от ECC на другие контроллеры в сети CAN (функция интерфейса). Если эта информация должна быть передана на контроллеры, подключенные к высокоскоростной шине CAN, контроллер CIM выполняет передачу данных с низкоскоростной на высокоскоростную шину CAN.

Функция управления стояночным обогревателем (с 2003 года выпуска)

Контроллер ECC выполняет функцию управления стояночным обогревателем, когда автомобиль находится в рабочем режиме "ВЫКЛЮЧЕНО". Стояночный обогреватель может активизироваться тремя способами. Во-первых, на контроллере ECC может быть задано время включения. Когда наступает заданный момент времени, ECC проверяет условия окружающей среды и запускает управление стояночным обогревателем. Во-вторых, стояночный обогреватель может быть включен непосредственно с контроллера ECC. В-третьих, стояночный обогреватель может включаться с пульта дистанционного управления. По соображениям безопасности, во время работы стояночного обогревателя отключается ультразвуковой датчик системы противоугонной сигнализации.

Функция регулирования освещения

Контроллер BCM передает значение регулирования внутреннего освещения на низкоскоростную шину CAN. По получении этого сообщения ECC регулирует яркость освещения органов управления в соответствии со значением регулирования.