Тема:
Прокачка топливной системы с помощью КМ - 948
Транспортные средства:
Vectra - B с X 20 DTL (зажигание с распределителем 16V)
Состояние:
С появлением дизельного двигателя с прямым впрыском X 20 DTL изменилась процедура прокачки топливной системы. В результате конструкции распределительного ТНВД ВП 44 возникает необходимость прокачки топливной системы с помощью внешнего топливного насоса (с обозначением КМ - 948). Блок продувки KM-948 должен использоваться для перезапуска двигателя после всех работ с топливной системой (например, замена топливного фильтра) или если топливный бак был опорожнен.
Требования к стравливанию и порядок установки КМ - 948 задокументированы ниже.
Способ устранения:
Требования:
- В топливной емкости должно быть не менее 5 литров топлива
- Все установленные линии утечки топлива и масла должны быть в идеальном состоянии
- Батарея должна быть хорошо заряжена
Примечание:
Пожалуйста, убедитесь, что линии утечки масла подключены к линии подачи топлива (вопреки стандартной практике на дизельных двигателях Opel). В ходе ежегодного осмотра, операция 21 «Тормозные магистрали, тормозные напорные шланги и топливные магистрали, осмотр», осмотрите магистрали утечки масла и при необходимости замените их.
Монтаж блока продувки KM - 948:
| Освободите хомут (1) шланга и снимите гибкую магистраль (3) возврата топлива с металлической магистрали (2) - соберите любое появившееся топливо. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G2499.tif | 9 | 16 | Тифф;; |
Закрепите заборную магистраль (1) КМ - 948 (заборная магистраль содержит топливный фильтр) с переходником к гибкой топливной магистрали (4) с помощью хомута для шланга.
| Подсоедините с помощью хомута шлангового прилагаемого напорный трубопровод (2) КМ - 948 к металлическому трубопроводу (3). | |||
|---|---|---|---|
| .P. G2500.tif | 9 | 16 | Тифф;; |
Подключите KM-948 к аккумулятору и дайте ему поработать около 3 минут, не пытаясь запустить двигатель (предварительное прокачивание).
По истечении этого периода переверните двигатель до его запуска (процедура запуска макс. 40 секунд).
Если двигатель не запускается в течение этого периода, процедура запуска должна быть повторена после паузы около 20 секунд (фаза восстановления для батареи и стартера).
После успешного запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение короткого периода времени с подключенным блоком выпуска.
Снимите блок стравливания, снова подсоедините линию возврата топлива и закрепите с помощью нового хомута для шланга.
Повторно запустите двигатель и осмотрите топливную систему на предмет утечек.
Норма времени:
J 4947 00 Топливная система - стравливание.2 часа
ТК: 42, 61
W 1000 00 Автомобиль от места парковки до рабочего места и обратно.2 часа
ТК: 99
Для подачи заявки на установку следует использовать обычную гарантийную процедуру.