Особенности
Предписания, касающиеся OBD, регулируют электронный контроль параметров выхлопных газов современных автомобильных двигателей. При этом минимизируется содержание вредных веществ в выхлопных газах. Целью здесь является минимизированный уровень выхлопных газов в течении всего срока службы.
OBD распознает релевантную для выхлопных газов неисправность и сообщает об этом посредством сигнализатора выхлопных газов MIL. Эти релевантные для выхлопных газов неисправности могут быть считаны имеющимся диагностическим прибором. Пользуясь этой информацией, в ремонтной мастерской могут устранить неисправность и минимизировать параметры выхлопных газов автомобиля.
Типичное ранее электронное управляющее устройство управляло двигателем на основе замера физических параметров и анализа накопленных характеристик. К замеряемым физическим параметрам относятся, например, температура охлаждающей жидкости, температура всасываемого воздуха, разрежение на всасывании, скорость движения, склонность к детонации, положение коленчатого вала, напряжение лямбда-зонда, положение дроссельной заслонки и всасываемая воздушная масса. Желаемым результатом при этом является максимально возможная надежность и комфортность езды при одновременно минимизированном расходе топлива.
При применении OBD использованные до это функции сохраняются в улучшенной форме. Сюда относятся дополнительно такие контролируемые физические параметры, как положение педали акселератора (природный газ), характеристика напряжения второго лямбда-зонда или датчика коленчатого вала.
При обработке параметров характеристик двигателя все больше применяются статистические методы анализа. При этом определенные неисправности отображаются только после прохождения многочисленных циклов вождения.
О появлении всех нерелевантных для двигателя неисправностей сообщает сигнализатор электронного модуля двигателя.
