Содержание Электросхемы Раздел: Детали из листового металла (с болтовым креплением) Все разделы

Передние двери - Контрольное звено выдвигается из стойка A Opel Vectra B

Полевое средство: 1400

Тема:Передние двери - Контрольное звено выдвигается из стойка A
Модели:Двигатели:Вариант:
Vectra-B 1996... 2002Все
Жалоба:Стойка A проверить связь носитель треснул.
Причина:Стойка A проверяет трески носителя звена из-за чрезмерного износа.
Производство:Нет

Способ устранения:

I: Подготовка поводка поверочного звена А-стойки и плиты внутренней арматуры А-стойки. II: Замена поводка контрольного звена стойки А. III: Ремонт трещины в А-образной стойке.

Примечание:

Для каждой стороны ремонта держателя контрольного звена стойки A требуется:

1 кронштейн контрольного звена стойки А - левая сторона

1 Поводок контрольного звена стойки А - правая сторона

4 Крепежные винты

4 Крепежные гайки

Усиливающая пластина стойки А должна быть изготовлена из держателя стойки А соответствующей другой стороны.

Порядок работы:

I: Подготовка поводка контрольного звена стойки А и внутренней усиливающей пластины стойки А

Важно:

При подготовке держателя контрольного звена стойки А и внутренней усиливающей пластины стойки А размеры должны тщательно выдерживаться и отверстия должны быть выполнены точно; в противном случае могут возникнуть проблемы во время установки контрольного звена на несущую контрольного звена стойки A.

1. Разметить поводок контрольного звена стойки А (размер «I» 7 мм, размер «II» 8 мм, размер «III» 6,5 мм) и пробить его (рисунок I).

2. Предварительно просверлите держатель поводка для проверки стойки А 4 раза (диаметр 3 мм). 3. Произвести переборку поводка контрольного звена А-стойки 4 раза (диаметр 6,5 мм). 4. Debur отверстия. 5. Выровняйте держатель контрольного звена стойки А и внутреннюю усиливающую пластину стойки А друг с другом (держатель контрольного звена стойки А служит шаблоном для сверления). 6. Установите поводок поводка А-образной стойки и внутреннюю упрочняющую пластину А-образной стойки в тиски стационарной буровой машины. 7. Просверлите пластину внутренней арматуры стойки А через пластину поверочного звена стойки А (диаметр 6,5 мм). 8. Debur отверстия. 9. Удалите поверхность-покрытие в зоне сварки внутренней арматурной плиты стойки А наждачной шкуркой или напильником. 10. Удалите поверхность-покрытие в зоне приварки фиксирующих гаек наждачной шкуркой или напильником. 11. Установите держатель контрольного звена стойки А и внутреннюю усиливающую пластину стойки А с помощью крепежных винтов и крепежных гаек, соедините их, завинчивая вручную.

Примечание:

Расположите фиксирующие гайки со стороны внутренней усиливающей пластины стойки А.

12. Закрепите фиксирующие гайки двумя точками приварки каждая к пластине внутренней арматуры стойки А (рисунок II).

13. Отверните крепежные винты.

II: Замена держателя контрольного звена стойки А

Примечание:

Имейте в виду монтажное положение держателя контрольного звена стойки А: Большой канал указывает вверх.

Имейте в виду монтажное положение внутренней усиливающей пластины стойки А: Большой канал указывает вверх.

1. Снимите переднюю дверцу

- см. рабочую процедуру «Передняя дверь или задняя дверь, отсоединение и повторное присоединение (модели F35, F19, F68)», группа «А», сервисная инструкция Vectra-B.

2. Снять нижнюю внутреннюю облицовку стойки А

- см. рабочую процедуру «Внутренняя обшивка - Нижняя А-стойка, снятие и установка», группа «С», сервисная инструкция Vectra-B.

3. Снимите существующие блоки управления с нижней стойки А. 4. Обнажите и отсоедините существующие разъемы жгута проводов. 5. Сложите ковер. 6. Отогните назад изоляцию пространства для ног. 7. Защитить изоляцию ковра и пространства для ног от загрязнения и летящих искр. 8. Просверлите отверстие для доступа (диаметр 51 мм) к внутренней А-образной стойке сверлильной машиной с круглым отверстием (рисунок III).

9. Debur отверстие. 10. Полностью удалить сверлильную стружку. 11. Снимите уплотнение передней двери в зоне А-стойки. 12. Обозначить положение держателя контрольного звена стойки А на стойке А. 13. Просверлите 6 точек сварки поводка поводка контрольного звена А-стойки сверлом точки сварки. 14. Снимите держатель контрольного звена стойки А. 15. При необходимости произведите регулировку или ремонт стойки А (ремонт стойки А см. рабочую процедуру «III»). 16. Зачистите голым столб А в зоне поводка контрольного звена столба А с помощью угловой шлифовальной машины. 17. Установите переднюю дверь. 18. Установите новый поводок поводка А-образной стойки на поводок. 19. Определите положение держателя контрольного звена стойки А и закрепите держатель контрольного звена стойки А с тремя точками сварки на стойке А (перед этим зачистите участки сварки держателя контрольного звена стойки А голым) (рисунок IV).

20. Снимите переднюю дверь. 21. Просверлить 4 отверстия в А-образной стойке через поводок контрольного звена А-образной стойки (диаметр 6,5 мм). 22. Зачистите места сварки от держателя контрольного звена стойки А. 23. Снимите держатель контрольного звена стойки А. 24. Debur отверстия. 25. Окрасить переднюю стойку, держатель контрольного звена передней стойки и внутреннюю усиливающую пластину передней стойки. 26. Прикрепите удерживающую ленту к внутренней арматурной пластине стойки А (во избежание дребезжащего шума не используйте сварочную проволоку или кабели). 27. Вставить внутреннюю усиливающую пластину стойки А через отверстие стойки А. 28. Установите держатель контрольного звена стойки А на стойку А с помощью новых крепежных винтов - момент затяжки 10 Нм (использовать запирающий компаунд). 29. Отрежьте как можно больше удерживающей ленты. 30. Подготовить ремонтный лист «боковая переборка» для заделки отверстия во внутренней А-образной стойке. 31. Отрежьте держатель освобождения капота от ремонтного листа «боковая переборка». 32. Разметить и вырезать ремонтный лист «боковая переборка»(рисунок В).

33. Разметить и вырезать ремонтный лист «боковая переборка»(рисунок VI).

34. Разметить и вырезать ремонтный лист «боковая переборка»(рисунок VII).

35. Разметить точки сверления для точек сварки на ремонтном листе (рисунок VIII).

36. Просверлите прописанные места сварки в ремонтный лист (диаметр 6 мм). 37. Debur отверстия. 38. Держите ремонтный лист в пространстве для ног до внутренней А-стойки и разметьте отверстия, а также форму ремонтного листа до внутренней А-стойки (рисунок IX).

39. Снимите ремонтный лист. 40. Защитите приборную панель, сиденья и ковер от летящих искр. 41 Зачистите внутреннюю А-образную стойку наглухо в зоне отмеченных мест сварки. 42 Прикрепите ремонтный лист к внутренней А-стойке и зафиксируйте его двумя зажимами для захвата.

Внимание:

Во время сварочных работ должен присутствовать помощник, несущий огнетушитель. Процесс сварки необходимо наблюдать через отверстие жгута проводов передней двери в А-образной стойке.

43. Приварить внутренний ремонтный лист А-образной стойки в пространстве для ног (не сваривать швы, дать остыть точкам сварки) (рисунок Х).

44. Зачистить места сварки в зоне уплотнения входной двери. 45. Кистью нанесите антикоррозионную защиту на внутреннюю А-стойку. 46. Нанесите защиту полости на внутреннюю А-стойку. 47. Установите уплотнение жгута проводов внутренней и внешней передней двери на А-образную стойку.

Примечание:

Соблюдайте монтажное положение - стрелка должна быть направлена вверх.

48. Разверните изоляцию пространства для ног. 49. Разверните ковер. 50. Подключите существующие разъемы жгута проводов и закрепите их на стойке А. 51. Установить существующие блоки управления на А-образную опору. 52. Установить нижнюю внутреннюю облицовку стойки А

- см. рабочую процедуру «Внутренняя обшивка - Нижняя А-стойка, снятие и установка», группа «С», сервисная инструкция Vectra-B.

53. Установите переднюю дверцу

- см. рабочую процедуру «Передняя дверь или задняя дверь, отсоединение и повторное присоединение (модели F35, F19, F68)», группа «А», сервисная инструкция Vectra-B.

III: Ремонт трещины в А-образной стойке

1. Расточка через концы трещины (диаметр 2,5 мм). 2. Заварите трещину и отверстия. 3. Отремонтированный участок зачистите.

Детали: Номер детали: Номер по каталогу:

1 Поводок контрольного звена стойки А - 90568535 90 01 095 левая сторона

1 Поводок контрольного звена стойки А - 90568536 90 01 094 правая сторона

4 Крепежные винты 11093871 20 35 600

4 Гайки крепежные 11011418 20 64 155

Панель, сторона приборной панели, левая 90568027 01 02 708 панель, сторона приборной панели, правая 90568028 01 02 710

Трудозатраты: TC: Часы:

T 8 140 00 Ремонт кронштейна контрольного звена 90 5.7

T 8 140 01 Покраска и отделка 90 2.5 работы

Расходы на этот ремонт будут покрываться для транспортных средств не старше 3 лет и пробегом ниже 100.000 км.

Для подачи заявки на время наладки следует использовать обычную процедуру гарантийного обслуживания.

Функциональная группа:A - Тело
Группа по рассмотрению жалоб:01 - Сломанный или треснувший
Код неисправности: