Электросхема системы двигателя — Электросхема Multec (2008) Opel Tigra B рестайлинг

Компоненты на электросхемах

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 12 — Двигатель2
• 5 — Кузов, сзади, слева
• 8 — Шасси
• A111 — Дроссельная заслонка - задатчик положения
• A40 — Катушка зажигания - непосредственное зажигание
• A84A — Контроллер - Multec2
• B166 — Датчик - кислорода, контроль смеси, нагреваемый
• B18 — Датчик - давление, кондиционер
• B28 — Датчик - распредвал
• B29 — Датчик - давление, сжатый природный газ
• B30 — Импульсный датчик - коленвал
• B39 — Датчик - температура охлаждающей жидкости
• B41 — Датчик - уровень масла в двигателе
• B57 — Датчик - кислород, проверка каталитического нейтрализатора
• B64 — Датчик - температура, впускной воздух
• B65 — Датчик - контроль детонации
• B67 — Датчик - абсолютное давление, впускной коллектор
• F20 — Предохранитель
• F21 — Предохранитель
• F3.3 — Предохранитель
• F34 — Предохранитель
• K26 — Реле - Контроллер управления двигателем
• K35 — Реле - топливный насос
• K52A — Реле – клапаны бака сжатого природного газа
• K89 — Реле - сжатый природный газ
• K91_IR1 — Реле - клапан впрыска - цилиндр 1
• K91_IR2 — Реле - клапан впрыска - цилиндр 2
• K91_IR3 — Реле - клапан впрыска - цилиндр 3
• K91_IR4 — Реле - Клапан впрыска - цилиндр 4
• S284 — Переключатель - выбор топливной системы
• S87 — Выключатель - давление масла
• X1 — Приборная панель и передняя часть кузова
• X106 — Передняя часть кузова и двигатель3
• X107 — Задняя часть кузова, левая и электромагнитные клапаны - баллон сжатого прир
• X108 — Двигатель и управление клапаном впрыска сжатого природного газа
• X11 — Передняя часть кузова и вентилятор
• X14 — Передняя часть кузова и задняя часть кузова, левая
• X18 — Передняя часть кузова и двигатель2
• Y172H1 — Электромагнитный клапан - сжатый природный газ, баллон 1
• Y172H2 — Электромагнитный клапан - сжатый природный газ, баллон 2
• Y172V — Электромагнитный клапан - баллон сжатого природного газа
• Y173 — Электромагнитный клапан - редуктор давления
• Y174A — Клапан впрыска - цилиндр 1
• Y174B — Клапан впрыска - цилиндр 2
• Y174C — Клапан впрыска - цилиндр 3
• Y174D — Клапан впрыска - цилиндр 4
• Y175A — Клапан впрыска, сжатый природный газ - цилиндр 1
• Y175B — Клапан впрыска, сжатый природный газ - цилиндр 2
• Y175C — Клапан впрыска, сжатый природный газ - цилиндр 3
• Y175D — Клапан впрыска, сжатый природный газ - цилиндр 4
• Y181 — Электромагнитный клапан – отсечка сжатого природного газа
• Y57 — Электромагнитный клапан - вентиляция бака
• Антиблокировочная — тормозная система
• Выключатель стоп-сигнала
• Выключатель сцепления
• Высокий — сигнал от нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (1)
• Высокий — сигнал от нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (2)
• Выход — питания реле топливного режима "Бензин"2
• Датчик — положения педали
• Двигатель — Z16YNG2
• Двигатель — Z16YNG, Multec S (F)3
• ИММОБИЛАЙЗЕР
• Исполнительный — элемент дроссельной заслонки - команда "закрыть"
• Исполнительный — элемент дроссельной заслонки - команда "открыть"
• КОНДИЦИОНЕР
• КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
• Круиз-контроль, — сигнал переключателя положения педали сцепления
• Напряжение — зажигания2
• Нижний — регулятор нагревателя нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (1)
• Нижний — регулятор нагревателя нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (2)
• Опорный — сигнал 5 вольт
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика абсолютного давления коллектора
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика давления кондиционера
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика положения дроссельной заслонки
• Опорный — сигнал 5 вольт положения педали акселератора (1)
• Опорный — сигнал 5 вольт положения педали акселератора (2)
• Охлаждение — двигателя
• Положительное — напряжение аккумуляторной батареи
• Последовательные — данные DLC, класс 2
• Последовательные — данные высокоскоростной GMLAN (+) (1)
• Предохранитель — F30 15 ампер Напряжение зажигания2
• Предохранитель — F46 20 ампер Постоянное напряжение
• ПРЕДЫДУЩИЙ
• Регулировка — топливного насоса
• Релейное — управление вентилятором системы охлаждения с высокой частотой вращения
• Релейное — управление вентилятором системы охлаждения с низкой частотой вращения
• Релейное — управление муфтой компрессора кондиционера
• Релейное — управление основным топливным насосом
• Рулевое — управление с электроусилителем
• Сигнал — выключателя стоп-сигнала
• Сигнал — данных уровня топлива
• Сигнал — датчика абсолютного давления коллектора
• Сигнал — датчика давления в баке для сжиженного природного газа
• Сигнал — датчика давления хладагента кондиционера
• Сигнал — датчика детонации (1)
• Сигнал — датчика коленчатого вала (1)
• Сигнал — датчика положения дроссельной заслонки (1)
• Сигнал — датчика положения дроссельной заслонки (2)
• Сигнал — датчика положения распределительного вала
• Сигнал — датчика температуры впускаемого воздуха
• Сигнал — датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Сигнал — индикатора альтернативного топлива
• Сигнал — массы2
• Сигнал — нагрузки двигателя
• Сигнал — переключателя альтернативного топлива
• Сигнал — переключателя уровня масла
• Сигнал — положения педали акселератора (1)
• Сигнал — положения педали акселератора (2)
• Сигнал — реле давления масла
• Сигнал — скорости автомобиля
• Сигнал — указателя уровня топлива
• Силовая — передача - главное реле, защищенное плавким предохранителем (1)
• Силовая — передача - главное реле, защищенное плавким предохранителем (2)
• Слабый — опорный сигнал датчика абсолютного давления коллектора
• Слабый — опорный сигнал датчика коленчатого вала (1)
• Слабый — опорный сигнал датчика положения дроссельной заслонки
• Слабый — опорный сигнал датчика топлива
• Слабый — опорный сигнал положения педали акселератора (1)
• Слабый — опорный сигнал положения педали акселератора (2)
• Следующий
• Топливный насос
• Топливный — насос Двигатель Z16YNG
• Управление — 5-вольтового датчика положения распределительного вала
• Управление — зажиганием (1)
• Управление — зажиганием (2)
• Управление — зажиганием (3)
• Управление — зажиганием (4)
• Управление — индикатором проверки двигателя
• Управление — катушкой главного реле двигателя
• Управление — катушкой реле охлаждающего вентилятора
• Управление — клапанами впрыска сжиженного природного газа, с плавким предохранител2
• Управление — клапаном бака для сжиженного природного газа 1
• Управление — клапаном бака для сжиженного природного газа 2
• Управление — клапаном впрыска сжиженного природного газа 1
• Управление — клапаном впрыска сжиженного природного газа 2
• Управление — клапаном впрыска сжиженного природного газа 3
• Управление — клапаном впрыска сжиженного природного газа 4
• Управление — клапаном резервуара для сжиженного природного газа2
• Управление — реле топливного режима
• Управление — стоп-сигналом
• Управление — топливной форсункой (1)2
• Управление — топливной форсункой (2)2
• Управление — топливной форсункой (3)2
• Управление — топливной форсункой (4)2
• Управление — электромагнитом продувки адсорбера паров топлива (EVAP)