Тема:
Утечка в насосе охлаждающей жидкости
Транспортные средства:
Корса-Б, Тигра, Астра-Ф, Вектра-А/Кавалер, Омега-Б
Состояние:
В отдельных случаях капли могут образовываться в вентиляционном отверстии на насосе охлаждающей жидкости, или могут быть обнаружены следы конденсации под насосом охлаждающей жидкости.
Причина:
Между углеродным и керамическим кольцами в насосе охлаждающей жидкости требуется мелкая пленка смазки, которая обязательно образуется хладагентом.
Любая утечка, вызванная этим, не существенна и не может быть обнаружена в баке компенсации охлаждающей жидкости.
Кроме того, мелкие частицы грязи (производственный остаток) могут вызвать кратковременную утечку в этой области; это также несущественно. Грязь вымывается или затвердевает безвредно в «мягком» углеродном кольце.
Способ устранения:
В качестве доказательства повреждения насоса охлаждающей жидкости могут быть приняты только измеримые потери охлаждающей жидкости в баке компенсации охлаждающей жидкости. Предварительным условием является то, что вся система охлаждающей жидкости/радиатор, шланги и т.д.) была проверена на предмет утечек на холодном двигателе. Замена насоса охлаждающей жидкости допускается только при наличии измеримых потерь охлаждающей жидкости.
Примечание:
В странах, где возврат компонентов обязателен, снятый насос охлаждающей жидкости должен быть возвращен на соответствующую установку для оценки.
Возникшие гарантийные расходы будут возмещены только при подтверждении утечек заводом-изготовителем.
ТОЛЬКО НАСОСЫ ХЛАДАГЕНТА, КОТОРЫЕ ЗАМЕНЯЮТСЯ НА ОСНОВЕ ИЗМЕРИМЫХ ПОТЕРЬ ХЛАДАГЕНТА
ДОПУСКАЕТСЯ ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ.