Общие замечания
- Перед работами, при которых существует опасность электрического короткого замыкания, необходимо отключить провод массы от аккумулятора.
- При снятии разъемов жгутов проводов не тяните за провода. Осторожно отсоедините защелку на разъеме жгута проводов.
- При работах по демонтажу и монтажу двигателя и коробки передач необходимо следить за безупречным выполнением всех соединений с массой. Если двигатель запускается при отсутствующем соединении с массой, это приводит к разрушению модулей управления.
- Обязательно обновляйте уплотнения, уплотнительные кольца и стопорные элементы, не слишком затягивайте стопорные кольца при монтаже.
- Заботьтесь об исключительной чистоте конструктивных элементов при всех работах на коробке передач для того, чтобы избежать нарушений функционирования в коробке передач.
- Очистите демонтированные детали и проверьте на износ и повреждения. Обследуйте пазы и опорные поверхности на наличие чужеродных частиц, образование заусенцев и повреждений.
- Монтируйте детали корпуса только с помощью предписанного для данного применения герметиком.
- Компоненты коробки передач, которые необходимо смазать перед монтажом трансмиссионным маслом, следует выбирать из технологии технического обслуживания.
- Используйте подшипники, уплотнения и уплотнительные кольца с монтажной смазкой.
- Резьбовые соединения, которые даны в технологиях технического обслуживания с данными по углам поворота (невыпадающие винты с утонённым стержнем), необходимо после выкручивания заменить новыми.
- На резьбовых соединениях, которые установлены с герметиком, необходимо нарезать внутреннюю резьбу, а внешнюю - очистить. Установите винты с герметиком.
- Самостопорящиеся или самотормозящиеся гайки необходимо все время обновлять.
- Если в алюминиевых деталях сорвана или повреждена резьба, это не значит, что данные детали нельзя использовать. В большинстве случаев их можно отремонтировать с помощью соответствующих резьбовых вставок (имеются в продаже).
- Применяйте только разрешенные специальные масла, не разрешается повторно использовать слитое масло.
- Отсоединением провода массы от аккумулятора неизбежно стирается определенное содержимое памяти (например, электрический стеклоподъемник, показатели времени и даты) электронных систем. После соединения провода массы к аккумулятору необходимо вновь запрограммировать эту энергозависимую память и декодировать аудиоустройства.
- При работах на гидравлической системе следует соблюдать исключительную чистоту. Эта система весьма чувствительна к загрязнению. Частицы загрязнений приводят к нарушению функций, появлению неисправностей и разрушению гидравлической системы. Кроме того, может возникнуть чрезмерный износ, а также явления износа на деталях.
- Если ремонт не проводится в данный момент, в этом случае необходимо закрыть или тщательно накрыть открытые конструктивные узлы.
- На резьбовых соединениях, которые установлены с герметиком, необходимо заново нарезать резьбу. Смажьте винты перед монтажом с герметиком.
- При замене микроинкапсулированных винтов их можно закреплять без использования дополнительных средств безопасности.
- Все части необходимо проверить на возможность появления закупоривания и в случае необходимости заменить.
- Снятые детали укладывать только на чистые опорные поверхности и закрывать пленкой - не использовать тряпки с бахромой.
- Устанавливайте только очищенные детали. Вынимайте новые детали только непосредственно перед монтажом.
Сцепление, гидравлика муфты сцепления
- Трущиеся поверхности фрикционных накладок сцеплений не должны вступать в контакт со смазочным средством.
- Монтируйте шланги и трубки сцепления в предусмотренные держатели.
- После работ на гидравлике оборудования сцепления необходимо удалить из нее воздух и проверить все подсоединения на герметичность.
- Тормозная жидкость является опасным веществом, и с ней надо обращаться, хранить и маркировать соответствующим образом.
- Ни в коем случае не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
- При удалении тормозной жидкости ее нельзя смешивать с другими веществами (например, со старым маслом). Необходимо соблюдать действующие национальные постановления.
- Перед демонтажом деталей гидравлической системы следует тщательно очистить места соединений и их окружение.
- Нельзя открывать или отсоединять трубопроводы во время работы двигателя.
- Все трубопроводы высокого давления должны затягиваться заданным моментом затяжки.
Автоматическая коробка передач
- Для автоматических коробок передач требуется проверить число оборотов до полной остановки. При этой проверке большие движущие силы удерживаются исключительно собственной тормозной системой автомобиля под контролем. Эту проверку разрешается проводить только в течение нескольких секунд для того, чтобы не перегрелась автоматическая коробка передач. Автомобиль необходимо зафиксировать от скатывания с помощью тормозного клина перед и за ведущими колесами. Еще один человек должен наблюдать за колесами и тормозным клином во время проверки.
- Перед ремонтными работами на автоматической коробке передач всегда требуется провести проверку диагностическим тестером согласно действующей инструкции по проверке, требуемой для каждой коробки передач.
- Если при ремонтных работах на коробке передач обнаруживаются остатки фрикционных накладок сцепления, металлическая стружка, загрязнения или наслоения в трансмиссионном масле, то необходимо полностью разобрать коробку передач и тщательно прочистить. Все детали и смазочные каналы необходимо продуть досуха.
