На автомобилях Vectra-C / Signum с новыми бензиновыми двигателями Z 28 NEL / NET применяется новое рулевое управление, в котором гидравлический насос отныне приводится в действие не электрической энергией, а поликлиновой ременной передачей от двигателя. Производительность гидравлического насоса лопастной конструкции зависит от оборотов двигателя линейно, а расположенный на рулевом механизме управляющий клапан регулирует давление гидравлического масла прогрессивно.
Установленный на блоке цилиндров гидравлический насос по шлангу всасывает гидравлическое масло из бачка, затем нагнетает его в напорную линию, проходящую по петле перед радиатором. Это необходимо потому, что гидравлическое масло в бачке и в насосе нагревается теплом, излучаемым двигателем, а благодаря петле охлаждения масло охлаждается до требуемой рабочей температуры – около 80°C.
Затем напорная линия проходит по продольной балке корпуса переднего моста на управляющий клапан рулевого механизма. В зависимости от поворота рулевого колеса управляющий клапан подает давление на соответствующую сторону гидроцилиндра в рулевом механизме, в результате чего происходит усиление рулевого управления. По возвратной линии, также соединенной с управляющим клапаном, гидравлическое масло возвращается в бачок. Гидравлический насос обеспечивает постоянную подачу масла под давлением на сервоусилитель рулевого управления с максимальной производительностью 7,2 л/мин при максимальном давлении 120 бар.
Несмотря на то, что для гидроусилителя рулевого управления (HPS) был разработан новый рулевой механизм, передаточное отношение осталось прежним – 15,2 : 1. Для заполнения гидросистемы применяется, как и ранее для системы EHPS, специальное масло. Максимальный заправочный объем гидросистемы составляет 1025 мл.
Общий вид гидросистемы (HPS)
- 1. Возвратная линия
- 2. Бачок гидравлического масла
- 3. Пробка
- 4. Всасывающая линия
- 5. Гидравлический насос
- 6. Напорная линия
- 7. Место соединения
• Сервис: Необходимо следить за тем, чтобы гидравлический насос никогда не работал без масла, вскрывать насос запрещается. Сведения по монтажу и демонтажу различных узлов, а также заполнению и сливу системы HPS приведены в соответствующей документации по техническому обслуживанию. На пробке гидравлического бачка имеется щуп масломера, предназначенный для проверки уровня масла в гидросистеме.
Пробка гидравлического бачка
Стрелка: отметка максимального уровня масла
