Электрические элементы конструкции
Omega - B - первая модель, в которой для сцепки прицепа используется 13 - контактное гнездо. Назначение клемм указано на внутренней стороне крышки.
План назначения для 13-контактного разъема (франко-завод):
| Назначение контактов | Цвет кабеля | Свинцовая крестовина | |
|---|---|---|---|
| Сечение в мм2 | |||
| Тер. 1 | Блок поворотников левый | Черный/белый | 0.75 |
| Тер. 2 | Задняя противотуманная фара | Черный/синий | 0.75 |
| Тер. 3*) | Земля (для цепей Тер. 1-8) | Коричневый | 1.5 |
| Тер. 4 | Блок поворотников правый | Черный/зеленый | 0.75 |
| Тер. 5 | Правый задний фонарь, фонарь-маркер, | Серый/красный | 0.75 |
| Боковая лампа и лампа номерного знака | |||
| Тер. 6 | Тормозная лампа | Черный/желтый | 0.75 |
| Тер. 7 | Левый задний фонарь, фонарь-маркер, | Серый/черный | 0.75 |
| Боковая лампа и лампа номерного знака | |||
| Тер. 8 | Незанятый | ||
| Тер. 9 | Подача тока (постоянный положительный) | Красный | 2.5 |
| Тер. 10 | Незанятый | ||
| Тер. 11 | Незанятый | ||
| Тер 12 | Незанятый | ||
| Тер. 13*) | Земля (для цепей Тер. 9-12) | Коричневый | 2.5 |
Два вывода заземления не должны быть электрически соединены в сцепке прицепа.
Механический контакт в 13-контактном гнезде отключает заднюю противотуманную фару во время работы прицепа.