Тема:
Система впрыска вторичного воздуха
Транспортные средства:
Все вышеперечисленные автомобили с системой впрыска вторичного воздуха
Состояние:
Двигатели с системой впрыска вторичного воздуха соответствуют сегодня директивам по выбросам выхлопных газов, запланированным на 1996 год.
Целью этой системы является повторное окисление выхлопных газов в выхлопной линии во время фазы прогрева двигателя. Это укорачивает фазу прогрева каталитического нейтрализатора. Эта система работает в течение приблизительно 1-2 минут после холодного запуска, в зависимости от температуры окружающей среды.
В этот период слышен рабочий шум насоса вторичного воздуха. Этот шум насоса в норме.
Система работает правильно.
Пожалуйста, сообщите своим клиентам в случае возникновения вопросов или жалоб.
Примечание:
В случае жалоб всегда сначала проводите проверку.
При необходимости работы над системой впрыска вторичного воздуха, действуйте предельно осторожно. Фланцевые соединения и места соединения труб/шлангов или шлангов/труб должны быть абсолютно герметичными. Не должно быть неконтролируемого доступа свежего воздуха в выхлопную линию, так как это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора и двигателя.