Главная/Opel/Omega/Opel Omega B (1994-2003)/Руководство по ремонту/Двигатель и агрегаты двигателя/Предписания по токсичности выхлопных газов для Швейцарии
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель и агрегаты двигателя Все разделы

Предписания по токсичности выхлопных газов для Швейцарии Opel Omega B

Предписания Швейцарской Конфедерации (действует с 01.01.2003 г.)

VRV, статья 59а, обслуживание по токсичности выхлопных газов

В Швейцарии уже при передаче владельцу нового автомобиля должен быть оформлено свидетельство о техобслуживании (AWD) и, на автомобилях без системы OBD (встроенной диагностики), должны быть внесены заданные значения. На автомобилях без OBD после выполнения обслуживания по токсичности выхлопных газов выполняется измерение, результаты которого заносятся в AWD. На автомобилях с системой OBD в свидетельстве AWD только подтверждается выполнение обслуживания по токсичности выхлопных газов.

Автомобили с катализатором без OBD

В обслуживание по токсичности выхлопных газов легкового автомобиля с двигателем с принудительным зажиганием, без OBD и конструктивной максимальной скоростью 50 км/ч и выше входят следующие пункты:

a) проверка состояния узлов автомобиля, влияющих на токсичность выхлопных газов, и их регулировки согласно инструкциям изготовителя;

b) при необходимости, регулировка, ремонт или замена указанных узлов;

c) измерение содержания CO, HC и CO 2 в выхлопных газах на оборотах холостого хода, на автомобилях с регулируемым трехкомпонентным катализатором – дополнительно измерение содержания CO и HC в выхлопных газах на повышенных оборотах, соответственно при ненагруженном двигателе согласно установленным изготовителем значениям и условиям измерения с помощью допущенного для официальных проверок измерительного прибора.

Условия измерения на автомобилях с катализатором без OBD

Система самодиагностики не должна показывать наличие неисправности.

Рычаг переключения передач автоматической коробки передач установить в положение "P" или "N".

Прогреть двигатель до рабочей температуры (температура масла >= 80°C).

Выключить все потребители электроэнергии.

До начала измерений: дать поработать двигателю приблизительно 30 – 60 с на средних оборотах (2500 – 3000 об/мин).

Выполнить измерение при повышенных оборотах холостого хода (2800 – 3200 об/мин).

Немедленно после этого выполнить измерение на холостом ходу.

Электрический вентилятор не должен быть включен.

Измеряются следующие величины:

Обороты холостого хода, [об/мин]

CO, [об. %]

HC [промилле]

CO 2 , [об. %]

Данные для свидетельства об обслуживании по токсичности выхлопных газов

Дилерам в Швейцарии к началу нового года выпуска рассылаются информационные бюллетени по техобслуживанию.

Автомобили с катализатором с OBD

В обслуживание по токсичности выхлопных газов легкового автомобиля с двигателем с принудительным зажиганием, с OBD и конструктивной максимальной скоростью 50 км/ч и выше входят следующие пункты:

a) проверка следующих узлов автомобиля, влияющих на токсичность выхлопных газов: воздушный фильтр, выхлопная система, вентиляция картера, система управления испарением, индикатор нарушения функционирования (MIL);

b) при необходимости, регулировка или замена этих узлов;

c) проверка памяти кодов неисправности посредством системы TECH 2 на наличие записей, при необходимости устранение дефектов и неисправностей, связанных с токсичностью выхлопных газов.

Дизельные двигатели без OBD

В обслуживание по токсичности выхлопных газов автомобилей с двигателями с воспламенением от сжатия без OBD входят следующие пункты:

a) проверка узлов автомобиля, влияющих на токсичность и дымность выхлопных газов, и их регулировки согласно инструкциям изготовителя, а также указанных в свидетельстве об обслуживании по токсичности выхлопных газов пломб и печатей;

b) при необходимости, регулировка или замена указанных узлов;

c) измерение дымности выхлопных газов при свободном разгоне с помощью допущенного для официальных проверок измерительного прибора.

Условия измерения на дизельных двигателях без OBD

До начала измерения дымности выхлопных газов проверить обороты холостого хода и предельные обороты, при необходимости отрегулировать их. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (температура масла >= 80°C) на стенде для определения мощности или в плавной поездке (на автостраде, за городом).

Приступить к проверке по возможности сразу после окончания поездки.

Избегать продолжительной работы на холостом ходу.

Перед измерением дымности 3-4 раза повысить до предельного уровня обороты двигателя, прогретого до рабочей температуры.

Измеряются следующие показатели дымности и токсичности выхлопных газов:
  • Начало нагнетания в мм (где только возможно)
  • Повышенные обороты холостого хода, [об/мин]
  • Обороты холостого хода, [об/мин]
  • Показатель мутности дымовых газов [м -1 ]
Измеряемые значения (заданные)
Показатель мутности дымовых газов [м -1 ]
(если меньше 1):Значение из допуска типа + 0,3
Показатель мутности дымовых газов [м -1 ]
(если больше 1):Значение из допуска типа х 1,3
Данные для свидетельства об обслуживании по токсичности выхлопных газов

Дилерам в Швейцарии к началу нового года выпуска рассылаются информационные бюллетени по техобслуживанию.

Дизельные двигатели с OBD

В обслуживание по токсичности выхлопных газов легкового автомобиля с двигателем с воспламенением от сжатия, с OBD и конструктивной максимальной скоростью 50 км/ч и выше входят следующие пункты:

a) проверка состояния узлов автомобиля, влияющих на токсичность выхлопных газов: воздушный фильтр, выхлопная система, вентиляция картера, индикатор нарушения функционирования (MIL);

b) при необходимости, регулировка или замена этих узлов;

c) проверка памяти кодов неисправности посредством системы TECH 2 на наличие записей, при необходимости устранение дефектов и неисправностей, связанных с токсичностью выхлопных газов.