Система состоит из следующих частей:
- Пульт дистанционного управления
- Модуль управления кузовным оборудованием
- Ультразвуковые датчики
- Усилитель мощности звука
- Дверные выключатели
Пульт дистанционного управления
Пульт дистанционного управления (1), являющийся неотъемлемой частью ключа зажигания, инициирует центральное управление дверными замками, противоугонную сигнализацию и систему иммобилайзера. Кнопки (2, 3) используются для запирания и отпирания дверей и для постановки на сигнализацию и снятия с сигнализации ATWS.
Ключевая часть дистанционного управления также может использоваться для приведения в действие центрального управления дверными замками и противоугонной сигнализации посредством дверного замка водителя.
Модуль управления кузовным оборудованием
Модуль управления кузовным оборудованием (1) включает в себя высокочастотный приемник. Модуль управления кузовным оборудованием располагается за приборным щитком и крепится к кронштейну при помощи винта (2). Доступ к модулю управления кузовным оборудованием обеспечивается открытием откидной панели ниже рулевой колонки.
Ультразвуковые датчики
Ультразвуковые датчики (2) располагаются в узле освещения салона (1). Ультразвуковые датчики встроены в монтажную плату, которая зажимается на месте внутри узла освещения салона.
ПримечаниеПри необходимости ультразвуковые датчики могут отключаться, разрешая перемещение внутри пассажирского салона.
Усилитель мощности звука
Усилитель мощности звука (1) и установочный кронштейн (2) крепятся на правой стороне моторного отсека при помощи двух гаек.
Цепь усилителя мощности звука контролирует нарушение цепи. В случае обрыва цепи питание на усилитель мощности звука подает резервный аккумулятор.
Блок-схема системы предупредительной противоугонной сигнализации
| 15 | Зажигание ВКЛ. |
|---|---|
| 30 | Положительная клемма аккумулятора |
| 31 | Масса |
| A29 | Модуль управления кузовным оборудованием |
| B47 | Сигнальный гудок |
| E3.4 | Лампа сигнала поворота, задняя левая |
| E3.5 | Лампа сигнала поворота, задняя правая |
| E16.3 | Датчик противоугонной сигнализации, пассажирский салон |
| H2 | Лампа сигнала поворота, передняя левая |
| H3 | Лампа сигнала поворота, передняя правая |
| H6 | Лампа повторителя, левая боковая |
| H7 | Лампа повторителя, правая боковая |
| S16 | Выключатель противоугонной сигнализации, капот |
| S38 | Контактный выключатель, дверь водителя |
| S39 | Контактный выключатель, передняя дверь пассажира |
| S40 | Контактный выключатель, левая задняя дверь |
| S41 | Контактный выключатель, правая задняя дверь |
| S63 | Контактный выключатель, задняя дверь |
| S99 | Контактный выключатель, левая сдвижная дверь бокового входа |
| S100 | Контактный выключатель, правая сдвижная дверь бокового входа |
Приведение в состояние готовности системы предупредительной противоугонной сигнализации
Противоугонная сигнализация приводится в дежурное состояние при следующих обстоятельствах:
- Двигатель не работает (нет питания первичной катушки зажигания)
- Автомобиль заперт при помощи пульта дистанционного управления
Активация системы предупредительной противоугонной сигнализации
Противоугонная сигнализация предназначена для включения усилителя мощности звука и предупредительной световой сигнализации при наличии любого из следующих условий:
- Двери открыты (более пяти секунд)
- Капот открыт (более пяти секунд)
- Движение в пассажирском салоне
- Попытка использовать неправильный ключ
- Отсоединение усилителя мощности звука
Единовременно усилитель мощности звука и лампы сигналов поворота будут работать в течение 25 секунд.
При активации противоугонная сигнализация регистрирует максимум восемь обнаружений из одной зоны, кроме усилителя мощности звука, для которого противоугонная сигнализация регистрирует максимум десять обнаружений.
Противоугонная сигнализация будет работать в течение максимум десяти обнаружений из всех зон.
Отсоединение усилителя мощности звука активирует лампы сигналов поворота и усилитель мощности звука непрерывно в течение приблизительно пяти минут.
Снятие система противоугонной сигнализации с дежурства
Противоугонная сигнализация снимается с дежурства при наличии следующих условий:
- Отпирание при помощи пульта дистанционного управления
- Отпирание при помощи ключевой части пульта дистанционного управления
- Отключение при помощи диагностического прибора TECH 2
- Завершение цикла усилителя мощности звука (десять циклов предупреждения)