Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательной провод аккумулятора
- 2. Снять крышку коробки предохранителей (1) с панели приборов • Освободить зажим (2 шт.) (2) • Отсоединить разъем жгута • Отсоединить крышку коробки предохранителей от петли (2 шт.) на приборной панели – Потянуть и снять
- 3. Снять блок управления кузовным оборудованием (3) с кронштейна • Выкрутить болт (2) • Ослабить хомут (2 шт.) • Повернуть блок управления кузовным оборудованием • Для автомобилей, отвечающих требованиям Euro 2000 и Euro 2003: отсоединить 2 разъема (1) жгутов • Для автомобилей, отвечающих требованиям Euro 2004: отсоединить 3 разъема жгутов
Установка, монтаж
- 4. Установить новый блок управления кузовным оборудованием (3) на кронштейн • Для автомобилей, отвечающих требованиям Euro 2000 и Euro 2003: подсоединить 2 разъема (1) жгутов • Для автомобилей, отвечающих требованиям Euro 2004: подсоединить 3 разъема жгутов • Повернуть блок управления кузовным оборудованием • Затянуть хомут (2 шт.) • Вкрутить болт (2)
- 5. Установить крышку коробки предохранителей (1) на панель приборов • Присоединить крышку коробки предохранителей к петле (2 шт.) на приборной панели – Вставить • Присоединить разъем жгута • Закрепить зажим (2 шт.) (2)
- 6. Присоединить отрицательный провод аккумулятора
ВниманиеЕсли комбинация приборов не заменялась одновременно с блоком управления кузовным оборудованием, не пытайтесь выполнить ее конфигурацию с помощью функции "Program Instrument" ("Программирование приборов") прибора Tech 2.
- 7. Выполнить процедуру "Program Body Control Module" ("Программирование блока управления кузовным оборудованием") с помощью прибора Tech 2
- 8. Запрограммировать всю энергозависимую память