Дополнительный отопитель заднего пассажирского отделения расположен ниже уровня пола под 1-м рядом пассажирских сидений с левой стороны заднего отделения.
Доступ к отопителю (4) осуществляется через крышку люка (1), закрепленную болтами (2). При включенном отопителе тепло вырабатывается за счет сжигания топлива. Подогретый воздух нагнетается в воздуховод (5) вентилятором отопителя.
Подача электрических сигналов осуществляется через многоконтактный разъем жгута проводов (3).
Отопитель крепится к шасси четырьмя гайками. Под шасси проложено три трубопровода: шланг отработавших газов (6), шланг топливоподачи (7) и шланг всасывания воздуха (8).
Подогретый воздух направляется от отопителя (1) в заднее пассажирское отделение по воздуховоду (4) в платформе сидений и далее через разветвитель (3) в воздуховод панели обивки платформы сидений (2). Далее воздух поступает в салон через сопла, расположенные в панели обивки.
Топливный насос (2) отопителя расположен в правой части моторного отсека.
На рисунке показан ручной подсос топлива (1) для автомобилей с двигателем G9U 754.
