Компоненты системы:
- Ключ
- Приемник
- Модуль управления кузовным оборудованием (BCM)
- Контрольный светодиод
- Модуль управления двигателем (ECU)
Принцип работы
Иммобилайзер защищает автомобиль от угона с помощью электронной системы, которая предотвращает пуск двигателя. Иммобилайзер включается через несколько секунд после вынимания ключа из замка зажигания, и выключается после того, как ключ будет вставлен в замок, и зажигание будет включено. Иным образом включить и выключить иммобилайзер невозможно.
После включения зажигания функция иммобилайзера блока BCM запрашивает транспондерный код из ключа, а затем проверяет достоверность транспондерного кода.
Если транспондерный код достоверный, блок BCM отсылает код, связанный с кодом защиты в блок ECU. После этого код из блока BCM сравнивается с кодом, который хранится в блоке ECU. Если эти коды совпадают, функции блока ECU разблокируются, и двигатель может быть запущен. При включении зажигания на несколько секунд загорается контрольный светодиод, затем он гаснет.
Если коды не совпадают, функции блока ECU блокируются, и двигатель не запустится. После этого контрольный светодиод будет постоянно мигать.
Иммобилайзер активизируется примерно через 10 секунд после выключения зажигания, когда контрольный светодиод будет медленно мигать.
Если контрольный светодиод быстро мигает после включения зажигания, в системе иммобилайзера имеется неисправность.
