Система управления двигателем
Управление остановом улучшено для MY '94. При температурах охлаждающей жидкости двигателя менее 60 ° С/60°C частота вращения двигателя на холостом ходу увеличивается с нынешних 800-850 об/мин до 860-940 об/мин.
Модуль управления двигателем также модифицирован для противодействия возможности неустойчивой работы при средних и низких оборотах двигателя. Во время замедления отсечка топлива теперь происходит, когда частота вращения двигателя выше 1800 об/мин, а температура охлаждающей жидкости двигателя выше 60 ° C/60°C. Ранее прекращение подачи топлива во время замедления происходило, когда частота вращения двигателя была выше 1500 об/мин, а охлаждающая жидкость двигателя была выше 40 ° C/40°C.