Электросхема системы двигателя — Электросхема Motronic (Z 14 XEP, 2010) Opel Meriva A рестайлинг

Компоненты на электросхемах

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 12 — Двигатель
• A111 — Дроссельная заслонка - задатчик положения
• A40 — Катушка зажигания - непосредственное зажигание
• A84 — Блок управления - двигатель
• B166 — Датчик - кислорода, контроль смеси, нагреваемый
• B39 — Датчик - температура охлаждающей жидкости
• B57 — Датчик - кислород, проверка каталитического нейтрализатора
• B65 — Датчик - контроль детонации
• B69 — Измеритель массового расхода воздуха
• BNWH — Коричневый\Белый
• F14 — Предохранитель
• F15 — Предохранитель
• K26 — Реле - Контроллер управления двигателем
• K34 — Реле - топливный насос
• L2A — Клапан впрыска - цилиндр 1
• L2B — Клапан впрыска - цилиндр 2
• L2C — Клапан впрыска - цилиндр 3
• L2D — Клапан впрыска - цилиндр 4
• X18 — Передняя часть кузова и двигатель
• Y123 — Электромагнитный клапан - вентиляция бака
• Y21C — Электромагнитный клапан - Twinport
• Y56 — Электромагнитный клапан - рециркуляция выхлопных газов
• Верхний — регулятор нагревателя нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (1)
• Высокий — сигнал от нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (2)
• Высокий — сигнал от нагреваемого датчика кислорода: блок 2, датчик (1)
• Датчик — положения педали
• Двигатель — Z14XEP, Motronic 7.6.1
• Исполнительный — элемент дроссельной заслонки - команда "закрыть"
• Исполнительный — элемент дроссельной заслонки - команда "открыть"
• Напряжение — зажигания
• Низкий — сигнал от нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (2)
• Низкий — сигнал от нагреваемого датчика кислорода: блок 2, датчик (1)
• Опорный — сигнал 5 вольт
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика положения дроссельной заслонки
• Опорный — сигнал 5 вольт положения педали акселератора (1)
• Опорный — сигнал 5 вольт положения педали акселератора (2)
• Опорный — сигнал 5 вольт рециркуляции выхлопных газов (2)
• Положительное — напряжение аккумуляторной батареи
• Постоянное — напряжение
• Предохранитель — F26 15 ампер Напряжение зажигания
• Предохранитель — F9 20 ампер Постоянное напряжение
• Пурпурный
• Релейное — управление основным топливным насосом
• Сигнал — датчика детонации (1)
• Сигнал — датчика массового расхода воздуха
• Сигнал — датчика положения дроссельной заслонки (1)
• Сигнал — датчика положения дроссельной заслонки (2)
• Сигнал — датчика температуры впускаемого воздуха
• Сигнал — датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Сигнал — массы
• Сигнал — положения клапана рециркуляции выхлопных газов
• Сигнал — положения педали акселератора (1)
• Сигнал — положения педали акселератора (2)
• Силовая — передача - главное реле, защищенное плавким предохранителем (1)
• Слабый — опорный сигнал датчика давления хладоагента кондиционера
• Слабый — опорный сигнал датчика детонации (1)
• Слабый — опорный сигнал датчика массового расхода воздуха
• Слабый — опорный сигнал датчика положения дроссельной заслонки
• Слабый — опорный сигнал датчика рециркуляции выхлопных газов
• Слабый — опорный сигнал положения педали акселератора (1)
• Слабый — опорный сигнал положения педали акселератора (2)
• Следующий
• Топливный насос
• Управление — впускным коллектором (1)
• Управление — зажиганием (1)
• Управление — зажиганием (2)
• Управление — зажиганием (3)
• Управление — зажиганием (4)
• Управление — катушкой главного реле двигателя
• Управление — топливной форсункой (1)
• Управление — топливной форсункой (2)
• Управление — топливной форсункой (3)
• Управление — топливной форсункой (4)
• Управление — электромагнитом вентиляции адсорбера EVAP
• Управление — электромагнитом рециркуляции выхлопных газов